Stance Bike

Der Trend entwickelte sich Anfang der 2020er-Jahre aus der lokalen Car Stance-Kultur sowie aus der südafrikanischen Spinning-Szene, bei der Autos im Kreis driften. Jugendliche in Soweto begannen, ihre Fahrräder mit improvisierten Mitteln zu verändern, etwa durch tiefergelegte Rahmen, verchromte Teile, auffällige Lackierungen oder verlängerte Hinterbauten. Dabei entstand eine hybride Kultur zwischen BMX-Fahren, kreativem Design und Straßensport.^[1][2][3]

Zu den Modifikationen gehören der Ausbau von Bremsen oder die Montage von überlangen Bremskabeln, das Montieren übergroßer Felgen, das Kürzen oder Verlängern von Rahmenrohren, das Anbringen von Lautsprechern und die Verwendung von Chromteilen. Manche Fahrräder sind vor allem für „spinning“ konstruiert.^[4][2]

Die „spinning“-Subkultur entwickelte sich aus dem südafrikanischen Spinning-Motorsport. Für das spinning werden extra-lange, tiefergelegte Fahrräder eingesetzt. Dafür werden einfache BMX-/Kinderfahrräder stark modifiziert, indem die Originalrahmen vollständig zerlegt und mit neuer Geometrie und Optik aufgebaut werden, oder indem mehrere Rahmen miteinander verschweißt werden. Um die Reibung zu verringern und das drifting zu verbessern, wird der Hinterreifen mit Plastikflaschen ummantelt.^[4][5][6][7]

Die Bewegung gilt als eine kreative Ausdrucksform für Jugendliche. Da viele Familien sich keine teuren Sportgeräte leisten können, bieten umgebaute Fahrräder eine erschwingliche Möglichkeit für sportliche Aktivität, handwerkliches Lernen und künstlerische Selbstverwirklichung. Medienberichte heben hervor, dass diese Kultur den Jugendlichen ein Zugehörigkeitsgefühl, eine Form der Anerkennung und teils auch eine Einkommensquelle durch Reparaturen oder Umbauten bietet.^[4][8][9]

• Daveyton Ultimate BMX Competition auf Youtube