TCR World Tour
internationale Tourenwagenrennserie für Fahrzeuge nach dem TCR-Reglement
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Die FIA TCR World Tour (offiziell Kumho FIA TCR World Tour) ist eine internationale Tourenwagenrennserie für Fahrzeuge nach dem TCR-Reglement. Sie wurde zur Saison 2023 eingeführt und ersetzte de facto die Tourenwagen-Weltmeisterschaft. Ab ihrer zweiten Saison 2024 erhielt die Serie den offiziellen Status der FIA.[1]
| TCR World Tour | |
|---|---|
| TCR World Tour 2026 | |
 | |
| Fahrzeugtyp | Tourenwagen |
| Land oder Region | Weltweit |
| Erste Saison | 2023 |
| Reifen | Kumho |
| Offizielle Website | https://www.fiatcrworldtour.com/ |
Eine Saison besteht aus mehreren Veranstaltungen, die aus verschiedenen regionalen und nationalen TCR-Meisterschaften ausgewählt werden. Dabei treten fest eingeschriebene Fahrer und Teams der World Tour gegen lokale Teilnehmer an. Beide Gruppen sind punktberechtigt für die Gesamtwertung der TCR World Tour.
Die Premierensaison 2023 umfasste neun Veranstaltungen aus unterschiedlichen TCR-Serien weltweit und wurde von der WSC Group unter der Leitung des ehemaligen World-Touring-Car-Championship-Managers Marcello Lotti organisiert.[2][3]
Geschichte
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Am 14. Oktober 2022 wurde bekannt gegeben, dass der World Touring Car Cup nach der Saison 2022 eingestellt wird. Grund dafür waren zahlreiche logistische Probleme infolge der COVID-19-Pandemie.[4]
Am selben Tag kündigte die WSC Group die Gründung der TCR World Tour an.[2] Die neue Serie wurde ins Leben gerufen, um den WTCR zu ersetzen.[3]
Ergebnisse
| Jahr | Meister / Team | Zweiter / Team | Dritter / Team | Teamwertung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 |  Norbert Michelisz |
BRC Racing Team |  Yann Ehrlacher |
Cyan Racing Lynk & Co |  Robert Huff |
Audi Sport Team Comtoyou |  Cyan Racing Lynk & Co | |||
| 2024 | Norbert Michelisz |
BRC Racing Team | Thed Björk |
Cyan Racing Lynk & Co |  Mikel Azcona |
BRC Racing Team | Cyan Racing Lynk & Co | |||
| 2025 | Yann Ehrlacher |
Cyan Racing Lynk & Co | Thed Björk |
Cyan Racing Lynk & Co |  Esteban Guerrieri |
GOAT Racing | Cyan Racing Lynk & Co | |||
Rennstrecken
- Fettgedruckt bedeutet, dass die Rennstrecke in der Saison 2026 genutzt wird.
| Nr. | Strecke | Runden | Jahre |
|---|---|---|---|
| 1 |  Guia Circuit |
3 | 2023–heute |
| 2 |  Autodromo Vallelunga |
2 | 2023–2024 |
 Autódromo Víctor Borrat Fabini |
2 | 2023–2024 | |
 Zhuzhou International Circuit |
2 | 2024–heute | |
| 5 |  Autódromo Internacional do Algarve |
1 | 2023 |
 Circuit de Spa-Francorchamps |
1 | 2023 | |
| Hungaroring |
1 | 2023 | |
| Autódromo José Carlos Bassi |
1 | 2023 | |
 Sydney Motorsport Park |
1 | 2023 | |
| Mount Panorama Circuit |
1 | 2023 | |
 Circuit International Automobile Moulay el Hassan |
1 | 2024 | |
 Mid-Ohio Sports Car Course |
1 | 2024 | |
 Autódromo José Carlos Pace |
1 | 2024 | |
 Autódromo Hermanos Rodríguez |
1 | 2025–heute | |
| Circuit Ricardo Tormo |
1 | 2025–heute | |
| Autodromo Nazionale di Monza |
1 | 2025 | |
| Circuito Internacional de Vila Real |
1 | 2025–heute | |
| The Bend Motorsport Park |
1 | 2025 | |
 Inje Speedium |
1 | 2025–heute | |
| 20 | Circuit Paul Ricard |
0 | 2026 |
| Chengdu Tianfu International Circuit |
0 | 2026 |
Übertragungen
Seit der Debütsaison der Serie wurden alle Rennen und Qualifyings auf dem offiziellen TCR-TV YouTube-Kanal mit englischem Kommentar übertragen. Seit 2025 gibt es in Europa auf Eurosport auch die Highlights in der jeweiligen Sprache des Landes.[5] Darüber hinaus bestehen weitere TV-Verträge in verschiedenen Ländern.[6]
Während des Macau Grand Prix (Saisonfinale) überträgt Motorsport Television Deutschland alle Sessions mit deutschem Kommentar auf ihrem YouTube-Kanal.[7]
