Fahren unter Einfluss psychoaktiver Substanzen

Veränderte Wahrnehmung unter Alkoholeinfluss

• Die Blendempfindlichkeit des Auges ist heraufgesetzt, weil sich die Pupillen der Augen bei plötzlichem Lichteinfall („entgegenkommendes“ Scheinwerferlicht) zu langsam schließen. Die meisten Alkoholfahrten finden nachts statt. Dies erhöht das Unfallrisiko erheblich.
• Die Entfernungsschätzung wird unzuverlässig, weil die Augenlinse unter Alkoholeinfluss nicht mehr schnell genug von nah auf fern umschaltet und umgekehrt. Der alkoholisierte Kraftfahrer fährt häufig zu dicht auf.
• Die Geschwindigkeitsschätzung wird infolge der schlechten Entfernungsschätzung ebenfalls unzuverlässig, da die Geschwindigkeit vom Gehirn aus der wahrgenommenen Entfernungsveränderung und der verstrichenen Zeit errechnet wird.
• Das Blickfeld wird eingeengt, der so genannte Tunnelblick tritt auf. Informationen von den Rändern des Sehfeldes (Fußgänger, seitlich herankommende Fahrzeuge) werden sehr viel schlechter wahrgenommen.

Informationsverarbeitung

• Unter Alkoholeinfluss dauert die Informationsverarbeitung (Nerven/Gehirn) länger, beispielsweise bis ein wahrgenommener Sachverhalt als Gefahr erkannt wird.

Eingeschränkte Handlungsfähigkeit

• Die Reaktionsgeschwindigkeit verlangsamt sich bereits bei kleinen Mengen, der Effekt verstärkt sich bei höheren Mengen. Bei Wahrnehmung der Gefahr ist die Reaktion verzögert.
• Die sichere Ausführung der notwendigen Reaktion ist – wenn sie schließlich erfolgt – erheblich schlechter. Betrunkene bremsen zum Beispiel deutlich härter, lenken ruckartiger, und das Gegensteuern gelingt nicht.

Einfluss auf das Denken

Alkohol entspannt und enthemmt. Beim Fahren steigen das Selbstvertrauen und die Risikobereitschaft. Erhöhtes Selbstvertrauen bei herabgesetzter Leistungsfähigkeit führt zu mehr Fahrfehlern.

Promillegrenzen in Europa

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Promillegrenzen in Europa

Farbschlüssel
0,0 ‰ 0,1 ‰ 0,2 ‰ 0,3 ‰ 0,4 ‰ 0,5 ‰ 0,8 ‰ Keine Angaben Länderspezifische Zusatzregelungen wurden nicht berücksichtigt.

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Die bewehrten Promillegrenzen in den europäischen Ländern sind:

• in Deutschland:
  • 0,0 ‰ seit 1. August 2007: Absolutes Alkoholverbot für Fahranfänger in der Probezeit vor Vollendung des 21. Lebensjahres (OWi gem. § 24c StVG). Diese Ordnungswidrigkeit wird als schwerwiegende Zuwiderhandlung eingestuft und mit einer Geldbuße von 250 € und einem Punkt im Verkehrszentralregister in Flensburg geahndet, was nach § 2a Abs. 2 StVG zur Anordnung der Teilnahme an einem Aufbauseminar (Kosten: etwa 300 €) und zur Verlängerung der Probezeit um zwei Jahre führt.
  • 0,0 ‰: Für Fahrzeugführer, die gewerblich ein Kraftfahrzeug führen, für das ein Personenbeförderungsschein (Bus, Taxi) notwendig ist, gilt ein absolutes Alkoholverbot, ebenso für das andere im Fahrdienst eingesetzte Betriebspersonal (§ 8 Abs. 3 Ziff. 1 BOKraft).
  • 0,3 ‰: Bei schuldhafter Verwicklung in einen Verkehrsunfall oder alkoholtypischer Fahrweise erfolgt in der Regel der Entzug der Fahrerlaubnis, zumindest der vorläufige Entzug derselben durch die Polizei.
  • 0,5 ‰ im Blut oder 0,25 mg/l in der Atemluft (bei der Atemalkoholbestimmung) ohne Auffälligkeiten im Fahrverhalten: Fahrverbot, im Wiederholungsfall Überprüfung der Fahreignung im Rahmen einer MPU.
  • 1,1 ‰: Absolute Fahruntüchtigkeit (Fahreignung ist auch ohne Auffälligkeiten im Fahrverhalten nicht mehr gegeben): Verkehrsstraftat, Entzug der Fahrerlaubnis für mindestens sechs Monate zzgl. 3 Punkte. MPU in einigen Bundesländern.
  • 1,6 ‰ oder zweimaliges Fahren unter Alkoholeinfluss: Medizinisch-Psychologische Untersuchung vor Neuerteilung der Fahrerlaubnis. Ab 1,6 ‰ MPU auch bei einmaliger Fahrt mit dem Fahrrad.
• in Österreich:
  • 0,1 ‰ für Lenker von Lastkraftwagen und Autobussen, für Moped- und Traktorfahrer bis 20 Jahre, sowie für Lenker von Personenkraftwagen bis 21 Jahren (in der Mehrphasenausbildung oder Probezeit) und Schüler und Lehrer in der praktischen Fahrausbildung
  • 0,5 ‰ für Kraftfahrzeug- und Kraftlenker
  • 0,5 ‰–0,79 ‰: Vormerkdelikt, Geldstrafe von 300 bis 3.700 €
  • 0,8 ‰–1,19 ‰: Geldstrafe von 800 bis 3.700 € und 3-stündiges Verkehrscoaching
  • 1,2 ‰–1,59 ‰: Geldstrafe von 1.200 bis 4.400 €, 15 Stunden Nachschulung und vier Monate Führerscheinentzug
  • 1,6 ‰ und darüber: Geldstrafe von 1.600 bis 5.900 €, 18 Stunden Nachschulung, Vorführung beim Amtsarzt, verkehrspsychologische Untersuchung und sechs Monate Führerscheinentzug
• in Italien:^[4]
  • 0,0 ‰ Für Berufsfahrer von Transportfahrzeugen, Führerscheinneulinge unter 21 Jahren sowie Lenker von Lastkraftwagen und Autobussen.
  • 0,5 ‰ bis 0,8 ‰ – Geldstrafe von 500 € bis 2000 €, Aussetzung des Führerscheins von 6 Monaten, für Inhaber eines italienischen Führerscheins: Abzug von 10 Punkten.
  • 0,8 ‰ bis 1,49 ‰ – Geldstrafe zwischen 800 € und 3200 €, Führerscheinentzug zwischen 6 und 12 Monaten, für Inhaber eines italienischen Führerscheins: Abzug von 10 Punkten.
  • über 1,5 ‰ – Geldstrafe zwischen 1500 € und 6000 €, Führerscheinentzug bis zu 24 Monaten (48 Monate wenn Fahrzeugführer nicht dem Fahrzeugbesitzer entspricht), Haftstrafe von 3 bis 6 Monaten laut StGB, Enteignung des Fahrzeuges wenn der Fahrzeugführer auch Fahrzeugbesitzer ist, für Inhaber eines italienischen Führerscheins: Abzug von 10 Punkten sowie endgültiger Führerscheinentzug im Falle der Rückfälligkeit innerhalb von zwei Jahren, Enteignung des Fahrzeuges wenn der Fahrzeugführer auch Fahrzeugbesitzer ist.
• in Polen:
  • 0,2 ‰ für alle Kraftfahrer (auch Fahranfänger)^[5]
  • bis 0,5 ‰ handelt es sich um eine Ordnungswidrigkeit, die mit Geld- und Haftstrafe sowie Fahrverbot geahndet werden kann^[6]
  • über 0,5 ‰ wird eine Geldstrafe bei Gericht verfügt, es drohen Fahrverbot und längere Haftstrafen.^[7]
  • bis 2003 waren auch Haftstrafen für Fahrradfahrer üblich, seitdem gilt Trunkeinheit für Radfahrer nur noch als Ordnungswidrigkeit (maximal 30 Tage Arrest oder 5000 Złoty)^[8]
• in Albanien, Moldawien, Rumänien, Ukraine, Ungarn, Estland, Slowakei und Tschechien: 0,0 ‰
• in Russland galt bis Mitte 2013 eine Promillegrenze von 0,0 ‰. Wegen vieler Beschwerden über fehlerhaft geeichte Messgeräte und entsprechender Fehlurteile gilt künftig ein Wert von 0,16 Promille in der Atemluft als zulässig. Allerdings wurden gleichzeitig die Strafen angehoben. So soll der erste Verstoß mit einer Geldstrafe von umgerechnet rund 755 Euro geahndet werden. Außerdem droht der Entzug des Führerscheins (18 bis 24 Monate). Wer ein zweites Mal mit Alkohol am Steuer erwischt wird, muss seine Fahrerlaubnis für drei Jahre abgeben und eine Strafe in Höhe von etwa 1150 Euro zahlen.^[9]
• in Norwegen und Schweden: 0,2 ‰
• in Bosnien-Herzegowina, Belarus, Serbien: 0,3 ‰
• in Litauen: 0,4 ‰, Fahranfänger und Führer von Fahrzeugen über 3,5 Tonnen oder Omnibussen: 0,2 ‰
• in Belgien, Bulgarien, Dänemark, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Kosovo, Kroatien, Lettland, Luxemburg, Nordmazedonien, Montenegro, den Niederlanden, Portugal, Schottland, Slowenien, Spanien, der Schweiz und der Türkei (nur bei PKW ohne Anhänger, ansonsten 0,0 ‰), Zypern: 0,5 ‰
• in England und Wales, Nordirland, Liechtenstein und Malta: 0,8 ‰

Deutschland

Das Strafgesetzbuch legt in § 316 StGB fest: „Wer im Verkehr […] ein Fahrzeug führt, obwohl er infolge des Genusses alkoholischer Getränke oder anderer berauschender Mittel nicht in der Lage ist, das Fahrzeug sicher zu führen, wird mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe bestraft…“. Bestraft wird auch, wer die Tat fahrlässig begeht, also nicht erkannt ist, dass er nicht in der Lage war, das Fahrzeug sicher zu führen, dies aber bei kritischer Selbsteinschätzung hätte erkennen können.

Die Tat ist ein so genanntes abstraktes Gefährdungsdelikt, bestraft wird also die gefährliche Handlung an sich, auf eine konkrete Gefährdung kommt es nicht an. Werden die Gesundheit anderer Menschen oder fremde Sachen von erheblichem Wert konkret gefährdet, so ist die Tat nach § 315c StGB als Gefährdung des Straßenverkehrs mit höherer Strafe bedroht.

Die Strafbewehrung ist nicht auf Kraftfahrzeuge beschränkt. Auch wer beispielsweise mit einem Fahrrad, einem Pferdefuhrwerk oder einer Fahrradrikscha unter Alkoholeinfluss fährt, kann sich strafbar machen. Es heißt ferner „… oder anderer berauschender Mittel …“. § 316 StGB gilt also entsprechend auch für den Konsum bewusstseinsverändernder Rauschmittel oder Medikamente.

Die Neuerteilung der Fahrerlaubnis nach Entziehung wird in der Fahrerlaubnisverordnung für Alkohol, Cannabis und Betäubungsmittel/Medikamente getrennt behandelt: § 13 FeV betrifft die „Klärung von Eignungszweifeln bei Alkoholproblematik“, § 13a FeV die "Klärung von Eignungszweifeln im Hinblick auf Cannabisproblematik", § 14 FeV die „Klärung von Eignungszweifeln in Hinblick auf Betäubungsmittel und Arzneimittel“. Diese unterschiedliche Betrachtungsweise wird von Experten kritisiert, da es sich in allen Fällen um Rauschmittel handeln kann.

Fahren unter Einfluss von Alkohol

Die Promillegrenzen und ihre rechtlichen Folgen sind in Deutschland differenziert. Sie betreffen teils Straftatbestände, teils Ordnungswidrigkeiten.

Bei der Blutabnahme werden in der Regel alkoholbedingte Ausfallerscheinungen protokolliert. Dabei belegen unauffällige Erscheinungsbilder bei hoher BAK in der Regel eine hohe Alkoholgewöhnung bzw. Giftfestigkeit. Dies erklärt, dass viele Betroffene sich auch bei hohen Promillewerten unauffällig verhalten, sprechen und das Fahrzeug über längere Strecken unfallfrei bedienen. Die Alkoholgewöhnung mindert jedoch nicht das Unfallrisiko, da die Reaktionsfähigkeit in Gefahrensituationen aufgrund der erhöhten Reaktionszeiten stark eingeschränkt ist.

Der Bundesgerichtshof (BGH) legte 1953 erstmals eine Grenze von 1,5 Promille fest. Bis 1964 war das Überschreitens der Grenze allerdings nur strafbar, wenn es zu einer konkreten Gefährdung bzw. einem Unfall kam.

1966 wurde die Grenze auf 1,3 Promille gesenkt,^[10] 1973 auf 0,8 Promille^[11] und 1998 auf 0,5 Promille^[12] verschärft.

0,0-Promille-Grenze

Für Fahranfänger (mit einer in Deutschland erteilten Fahrerlaubnis innerhalb der Probezeit und Personen unter 21 Jahren) gilt ein absolutes Alkohol- und Cannabisverbot.^[13][14] Das Gesetz, mit dem das Alkoholverbot für Fahranfänger gilt, trat am 1. August 2007 in Kraft.^[13] Am 22. August 2024 wurde diese Regelung um das Cannabisverbot erweitert, das vorher für alle Fahrer galt.^[14]

Nach § 24c handelt ordnungswidrig, wer in der Probezeit nach § 2a StVG oder vor Vollendung des 21. Lebensjahres als Führer eines Kraftfahrzeugs im Straßenverkehr alkoholische Getränke zu sich nimmt oder die Fahrt antritt, obwohl er unter der Wirkung eines solchen Getränks steht.^[13] Dies bedeutet in jedem Fall ein Bußgeld von 250 € und 2 Punkte im Verkehrszentralregister in Flensburg. Befindet man sich außerdem noch in der Probezeit, so verlängert sich diese um 2 Jahre. Ferner kommt es, wegen des sogenannten „A-Verstoßes“, zu einem Aufbauseminar nach § 36 FeV. Dieses besteht aus einem Kurs mit einem Vorgespräch und drei Sitzungen von jeweils 180 Minuten Dauer in einem Zeitraum von zwei bis vier Wochen sowie der Anfertigung von Kursaufgaben zwischen den Sitzungen (Kosten: etwa 300 €). Eine Fristüberschreitung zum Aufbauseminar wird als Weigerung angesehen und hat den Entzug der Fahrerlaubnis zur Folge.

0,3-Promille-Grenze und relative Fahruntüchtigkeit

Das Führen eines Fahrzeuges unter Alkoholeinfluss ist bei Fahruntüchtigkeit strafbar. Nach einer Entscheidung des BGH von April 1961 liegt („relative“) Fahruntüchtigkeit ab 0,3 ‰ vor, wenn es zu alkoholbedingten Ausfallerscheinungen oder Unfällen kommt. Ab dieser Grenze können alle mit einer Straftat verbundenen Konsequenzen eintreten (Geld- oder Freiheitsstrafe, Entzug der Fahrerlaubnis). Fehlt es dagegen an solchen Ausfallerscheinungen, etwa weil der Kraftfahrer trinkgewöhnt ist, kommt eine Strafbarkeit nicht in Betracht. Allerdings ist solche Trinkfestigkeit auch ein Indiz für ein eventuelles Alkoholproblem. Bei solchen Auffälligkeiten kann die Fahrerlaubnis auch – bei häufigem Auftreten – durch die Fahrerlaubnisbehörde entzogen werden.

Eine Maßnahme, die alkoholbedingten Ausfallerscheinungen in einem Strafverfahren schriftlich darzustellen, ist der „Torkelbogen“. Darin hält man Beobachtungen wie Ausfallerscheinungen, äußeres Erscheinungsbild, Pupillenform, gerötete Augen, frische oder alte Alkoholfahne und Sprache (verwaschen etc.) fest. Dieses Schriftstück ist der Anzeige anhängig und gerichtsverwertbar. So ist der Bogen für das Strafverfahren nicht unbedeutend. Beispiel: Ein Beschuldigter hat einen hohen Promillewert, aber wenig Ausfallerscheinungen. So kann davon ausgegangen werden, dass es sich hier um einen Gewohnheitstrinker handelt, der u. U. trotz hohem Alkoholwert noch sein Handeln kontrollieren kann.

0,5-Promille-Grenze

Die 0,5 ‰-Grenze gilt seit dem 1. Mai 1998.^[15] Seit 1. April 2001 werden Verstöße gegen diese Grenze genauso hoch wie Verstöße gegen die frühere 0,8 ‰-Grenze, die seit 26. Juli 1973 gegolten hatte^[16], geahndet (vom 1. Mai 1998 bis 31. März 2001 wurde der Verstoß milder geahndet, wenn die alte Grenze nicht überschritten worden war).

Die in diesem Abschnitt behandelte Grenze hat zwar für das Strafrecht keine Bedeutung, beträgt die Blutalkoholkonzentration zum Zeitpunkt der Verkehrsteilnahme unter Alkoholeinfluss aber 0,5 ‰ oder mehr, so begeht der Fahrer die Ordnungswidrigkeit des § 24a StVG. Die Sanktionen sind Geldbuße (Regelsatz 500 €) und Fahrverbot (Regelsatz ein Monat) sowie zwei Punkte im Fahreignungsregister; die Regelsätze erhöhen sich bei Wiederholungstätern deutlich: auf 1000 € und drei Monate Fahrverbot samt Vorladung zur Medizinisch-Psychologischen Untersuchung beim zweiten Mal, beim dritten Mal auf 1500 € Geldbuße und drei Monate Fahrverbot.

1,1-Promille-Grenze (absolute Fahruntüchtigkeit)

Absolute Fahruntüchtigkeit ist gegeben, wenn die Blutalkoholkonzentration (BAK) 1,1 ‰ oder mehr beträgt.^[17] Wenn dieser Grenzwert überschritten ist, handelt es sich in jedem Fall um eine Straftat gemäß § 316 StGB, ohne dass es auf Ausfallerscheinungen ankäme. Mögliche Sanktionen sind Geldstrafe (in der Regel mindestens 30 Tagessätze) oder Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr, in der Regel Entziehung der Fahrerlaubnis mit einer Sperrfrist für die Wiedererteilung (beim Ersttäter meistens neun bis zwölf Monate, bei einschlägig vorbestraften Tätern möglicherweise deutlich länger) sowie drei Punkte im Fahreignungsregister. Bei einschlägig vorbestraften Tätern werden in der Praxis auch, je nach Rückfallgeschwindigkeit, deutlich höhere Geldstrafen oder Freiheitsstrafen mit oder – vor allem bei erneuter Tat in laufender Bewährungszeit – ohne Bewährung verhängt.

Von der Blutalkoholkonzentration zum Zeitpunkt der Blutentnahme darf auf die Blutalkoholkonzentration zur Tatzeit nach Maßgabe der Rechtsprechung des BGH wie folgt zurückgerechnet^[18] werden: Die ersten beiden Stunden vor der Blutentnahme bleiben außer Betracht, für die Zeit davor ist mit einem stündlichen Abbau von 0,1 ‰ zu rechnen. Beispiel: Wenn bei einer Tatzeit 20:00 Uhr die Blutentnahme um 24:00 Uhr einen Wert von 1,0 ‰ ergab, ist ab 22:00 Uhr mit einem stündlichen Abbau von 0,1 ‰ bis zur Tatzeit 20:00 Uhr zurückzurechnen, sodass sich eine Blutalkoholkonzentration zur Tatzeit von 1,2 ‰ ergibt.

Alkoholgewöhnung, relative Fahruntüchtigkeit

Im deutschen Straßenverkehrsrecht spielt die Frage der Alkoholgewöhnung eine nicht unerhebliche Rolle („relative Fahruntüchtigkeit“). Wer infolge seiner Trinkgewöhnung (Alkoholtoleranz) mit weniger als 0,5 ‰ unauffällig fährt, begeht keine Straftat und keine Ordnungswidrigkeit: Erst ab 0,5 ‰ gilt Fahren unter Alkoholeinfluss – auch ohne Ausfallerscheinungen – als Ordnungswidrigkeit, ab 1,1 ‰ stets als Straftat (§ 315c oder § 316 StGB).

Das Phänomen der Alkoholgewöhnung bedingt die weltweit hohe Zahl alkoholbedingter Verkehrsunfälle (= Hauptursache für Todesfälle im Straßenverkehr). Bei entsprechender Alkoholgewöhnung (Trinkfestigkeit) wird auch bei hoher Blutalkoholkonzentration keine alkoholbedingte Beeinträchtigung der Befindlichkeit mehr erlebt. Der stark alkoholgewöhnte Fahrer fühlt sich auch bei Promillewerten weit oberhalb von BAK 2,0 ‰ noch „fahrtüchtig“. Es fehlt – auch infolge der eingeschränkten Urteilsfähigkeit – das Unrechtsbewusstsein und die Einsicht in die Gefährlichkeit des Verhaltens. Die objektiv gegebene starke Einschränkung der Reaktions- und Aufmerksamkeitsleistung wird infolge der Alkoholgewöhnung nicht erkannt. Bei einer Dunkelziffer von ca. 1:500 ist die „Erfolgsquote“ zudem extrem hoch. Bei einer geringen Entdeckungswahrscheinlichkeit fehlen wirksame Anreize zu einer Verhaltensänderung.

Wiederholtes Fahren unter Alkoholeinfluss

Bei wiederholten Fahrten unter Alkoholeinfluss wird die Fahrerlaubnis auf dem Verwaltungswege entzogen. Vor einer Neuerteilung wird die Fahreignung überprüft.

Alkoholisiertes Fahren mit nicht-motorisierten Fahrzeugen

Bei nicht-motorisierten (also erheblich langsameren) Fahrzeugen liegt die Grenze zur absoluten Fahruntüchtigkeit bei 1,6 ‰. Ab diesem Wert lässt die Fahrerlaubnisbehörde vor der Erst- oder Neuerteilung der Fahrerlaubnis (eines motorisierten Fahrzeugs) stets die Fahreignung überprüfen. Dazu ist ein Gutachten einer amtlich anerkannten Begutachtungsstelle für Fahreignung beizubringen. Ist der Fahrradfahrer (noch) im Besitz einer Fahrerlaubnis (für ein motorisiertes Fahrzeug), wird diese entzogen, wenn das Gutachten nicht positiv ausfällt. Hierbei ist jedoch zu beachten, dass Gutachter bei 1,6 ‰ von einer Alkoholgewöhnung ausgehen und eine positive Begutachtung nur bei einer dauerhaften Umstellung der Trinkgewohnheiten erfolgen kann. Da eine dauerhafte Umstellung erst nach 12 Monaten festgestellt werden kann, muss von Seiten des Gutachters mindestens ein Jahr zwischen der Trunkenheitsfahrt und der MPU liegen. Im Interesse der Allgemeinheit liegt es aber, möglichst schnell eine Einschätzung des potenziell gefährlichen Verkehrsteilnehmers zu erhalten, weshalb eine MPU in der Regel früher gefordert wird und damit nahezu zwangsläufig zum Führerscheinentzug führt.

Wird eine solche Alkoholfahrt auf dem Fahrrad noch vor der Fahrerlaubnisprüfung aktenkundig (z. B. bei Jugendlichen), kann die Fahrerlaubnisbehörde später, wenn der Betreffende seinen Führerschein erwerben will, ein solches Gutachten anordnen.

Fahren unter Einfluss von Cannabis

Seit 22. August 2024 gilt beim Führen von Kraftfahrzeugen ein Grenzwert von 3,5 Nanogramm Tetrahydrocannabinol je Milliliter Blutserum (§ 24a StVG).^[19] Für Fahrer unter 21 Jahren und Fahranfänger in der Probezeit (unabhängig von ihrem Alter) bleibt es beim absoluten Verbot (§ 24c StVG).

Österreich

Grenzwerte

Wer sich in einem durch Alkohol oder Suchtgift beeinträchtigten Zustand befindet, darf ein Fahrzeug weder lenken noch in Betrieb nehmen. Bei einem Alkoholgehalt des Blutes von 0,8 Promille oder darüber gilt der Zustand einer Person jedenfalls und unwiderlegbar als von Alkohol beeinträchtigt (§ 5 Abs. 1 StVO).^[36] Ein Kraftfahrzeug darf nur in Betrieb genommen oder gelenkt werden, wenn beim Lenker der Alkoholgehalt des Blutes weniger als 0,5 Promille beträgt (§ 14 Abs. 8 FSG).^[37] Die 0,5 Promillegrenze wurde mit 1. Mai 2026 auf E-Bikes und E-Scooter ausgeweitet, nachdem für diese Fahrzeuge zuvor die Grenze von 0,8 Promille galt.^[38]

Weiters gilt eine Grenze von 0,1 Promille für folgende Personen;

• Lenker von Kraftfahrzeugen der Führerscheinklasse AM – Motorfahrräder und vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge bis zur Vollendung des 20. Lebensjahres (§ 18 Abs. 5 FSG)^[39]
• Probeführerscheinbesitzer für die Dauer der Probezeit (§ 4 Abs. 7 FSG)^[40]; für Lenker von Kraftfahrzeugen der Führerscheinklasse A1 – Motorräder bis 125 cm³ und maximal 15 PS (§ 18a Abs. 5 FSG)^[41] und Besitzer einer vorgezogenen Lenkberechtigung (L17) für Kraftfahrzeuge der Führerscheinklasse B – PKW bis 3500 kg zulässiger Gesamtmasse und nicht mehr als acht Plätzen für beförderte Personen (§ 19 Abs. 2 FSG) gelten die Bestimmungen über den Probeführerschein jedenfalls bis zum vollendeten 21. Lebensjahr.^[42]
• Lenker von Kraftfahrzeugen der Führerscheinklasse C – LKW ab 3500 kg zulässiger Gesamtmasse und Lenker von Kraftfahrzeugen der Führerscheinklasse D – Omnibusse mit mehr als acht Plätzen für zu befördernde Personen (§ 20 Abs. 4 FSG).^[43]
• Lenker von Kraftfahrzeugen der Führerscheinklasse F – (landwirtschaftliche) Zugmaschinen, Motorkarren und selbstfahrende Arbeitsmaschinen mit einer Bauartgeschwindigkeit von nicht mehr als 50 km/h bzw. Einachszugmaschinen (25 km/h) bis zur Vollendung des 20. Lebensjahres (§ 6 Abs. 3 FSG).^[44]
• Lenker von Schülertransporten (§ 106 Abs. 10 KFG).^[45]
• Neben Bewerbern um eine Lenkberechtigung gilt die Grenze von 0,1 Promille auch für Begleitpersonen von Übungs- und Ausbildungsfahrten (§ 19 Abs. 2 FSG i. V. § 122 Abs. 6 KFG)^[46][47] sowie Fahrlehrern bei Fahrschulfahrten (§ 114 Abs. 4 KFG).^[48]

Bei Suchtgift gibt es keine gesetzlich festgelegten Grenzwerte. Entscheidend ist ausschließlich die ärztlich festgestellte Beeinträchtigung.^[49]

Anwendungsbereich

Die gesetzlichen Bestimmungen gelten ausschließlich für Straßen mit öffentlichem Verkehr. Als solche gelten Straßen, die von jedermann unter den gleichen Bedingungen benützt werden können. Eine Straße kann dann von jedermann unter den gleichen Bedingungen benützt werden, wenn sie nach dem äußeren Anschein zur allgemeinen Benützung freisteht. Für die Widmung als Straße mit öffentlichem Verkehr ist somit ein Widmungsakt nicht erforderlich und es kommt auch nicht auf die Eigentumsverhältnisse am Straßengrund an, weshalb es unerheblich ist, ob die Landfläche ganz oder teilweise im Privateigentum steht.^[50] Es kann daher grundsätzlich davon ausgegangen werden, dass es sich bei einer Straße dann um eine solche mit öffentlichem Verkehr handelt, wenn sie weder abgeschrankt noch ihre Benützung unter Hinweis auf ihre Eigenschaft als Privatstraße der Allgemeinheit ersichtlich verboten wird. Ob eine Straße eine Straße mit öffentlichem Verkehr ist, ist somit nach ihrer Benutzung und nicht nach den Besitz- und Eigentumsverhältnissen am Straßengrund zu beurteilen.^[51] Nach Rechtsprechungen der Landesverwaltungsgerichte gelten als Straßen mit öffentlichem Verkehr auch gegen Entgelt benutzbare Straßen^[52] sowie Verkehrsflächen, die durch Hinweisschilder wie z. B. „Anrainer“, „Lieferanten“, „Gäste“, „Privatweg - bis auf Widerruf gestatteter Durchgang“, „Parken nur für Gäste“, „Privatparkplätze“ gekennzeichnet sind, da in diesen Fällen der nach dem Willen des Grundeigentümers zur Benützung der Verkehrsfläche berechtigte Personenkreis von vornherein unbestimmt ist, insbesondere weil beispielsweise jedermann die Möglichkeit hat, Gast zu werden.^[53][54][55] Auch eine Wiese, in der Fahrzeuge abgestellt werden, kann als öffentliche Verkehrsfläche qualifiziert werden.^[56]

Die Aufforderung zur Vornahme einer Untersuchung auf Beeinträchtigung durch die Polizei oder hierzu ermächtigte Straßenaufsichtsorgane setzt nicht voraus, dass sich der Aufgeforderte oder das von ihm vorher gelenkte Kfz auf einer Straße mit öffentlichem Verkehr befindet; entscheidend ist nur, ob die vermutete Beeinträchtigung beim Lenken oder der Inbetriebnahme eines Kfz auf einer Straße mit öffentlichem Verkehr gegeben war.^[57]

Kontrollablauf

Organe der Bundespolizei, des amtsärztlichen Dienstes oder besonders geschulte und von der Sicherheitsbehörde hierzu ermächtigte Organe der Straßenaufsicht sind berechtigt, jederzeit die Atemluft von Personen, die ein Fahrzeug lenken, in Betrieb nehmen oder zu lenken oder in Betrieb zu nehmen versuchen, auf Alkoholgehalt zu untersuchen. Sie sind außerdem berechtigt, die Atemluft von Personen, die verdächtig sind, in einem vermutlich durch Alkohol beeinträchtigten Zustand ein Fahrzeug gelenkt zu haben, oder bei denen der Verdacht besteht, dass ihr Verhalten am Unfallsort mit einem Verkehrsunfall in ursächlichem Zusammenhang steht, auf Alkoholgehalt zu untersuchen. Wer zu einer Untersuchung der Atemluft aufgefordert wird, hat sich dieser zu unterziehen. Die Überprüfung erfolgt mittels Alkovortest bzw. Alkomat, wobei im Falle von Alkoholisierungssymptomen der Proband zum Zweck der Feststellung des Atemalkoholgehaltes zur nächstgelegenen Dienststelle, bei der sich ein Alkomat befindet, verbracht werden darf. Die Organe sind weiters berechtigt, Personen, von denen vermutet werden kann, dass sie sich in einem durch Alkohol beeinträchtigten Zustand befinden, zum Zweck der Feststellung des Grades der Beeinträchtigung durch Alkohol zu einem im öffentlichen Sanitätsdienst stehenden, bei einer Landespolizeidirektion tätigen, bei einer öffentlichen Krankenanstalt diensthabenden oder ausgebildeten und von der Landesregierung hierzu ermächtigten Arzt zu bringen, wenn die Atemalkoholkontrolle aus in der Person des Probanden gelegenen (meist medizinischen) Gründen nicht möglich war oder eine Atemalkoholkontrolle keinen den gesetzlichen Grenzwert erreichenden Alkoholgehalt ergeben hat, aber jemand, auch bei Nichterreichen des gesetzlichen Grenzwertes, vom Alkohol beeinträchtigt sein könnte („Minderalkoholisierung“). Diese Bestimmungen gelten auch für Personen, von denen vermutet werden kann, dass sie sich in einem durch Suchtgift beeinträchtigten Zustand befinden. Wer zum Zweck der Feststellung des Grades der Beeinträchtigung zu einem Arzt gebracht wird, hat sich einer Untersuchung durch diesen zu unterziehen; die genannten Ärzte sind verpflichtet, die Untersuchung durchzuführen. Bei vermuteten Suchtgiftlenkern beurteilt der Arzt anhand einer klinischen Untersuchung, ob der Proband durch Suchtmittel beeinträchtigt ist. Ist dies der Fall, sind die Weiterfahrt untersagt und der Führerschein vorläufig abgenommen. Nach Feststellung einer Beeinträchtigung, die auf eine Suchtgifteinnahme schließen lässt, ist eine Blutabnahme vorzunehmen. Die Betroffenen haben die Blutabnahme vornehmen zu lassen. Die Blutprobe wird der nächstgelegenen Polizeidienststelle übermittelt und in weiterer Folge durch ein Institut für gerichtliche Medizin oder eine gleichwertige Einrichtung untersucht. Ist auf Grund des Ergebnisses der Untersuchung anzunehmen, dass die zum Arzt gebrachte Person Suchtgift missbraucht, so ist an Stelle einer Strafanzeige nach dem Suchtmittelgesetz dieser Umstand der nach dem Hauptwohnsitz der untersuchten Person zuständigen Bezirksverwaltungsbehörde als Gesundheitsbehörde mitzuteilen.^[58][59]

Ein Wahlrecht des angehaltenen Fahrzeuglenkers zwischen der Ablegung einer Atemluftprobe und der Durchführung einer klinischen Untersuchung vor einem Amtsarzt besteht nicht. Die Weigerung des Beschuldigten, in die von den Organen angegebene Dienststelle mitzukommen, ist als „Verweigerung“ zu werten^[60], ebenso jedes Verhalten, das die sofortige Vornahme des Tests verhindert, sofern das Organ hierzu keine Zustimmung erklärt hat, unabhängig davon, ob der Lenker vor diesem Verhalten wörtlich seine Zustimmung zur Vornahme des Tests erklärt hat.^[61] Die Verweigerung des Alkomatentests ist auch dann strafbar, wenn sich nachträglich herausstellen sollte, dass sich der Fahrzeuglenker tatsächlich nicht in einem durch Alkohol beeinträchtigten Zustand befunden hat.^[62] Polizeiorgane sind nicht verpflichtet, im Zuge der von ihnen durchgeführten Amtshandlungen rechtliche Aufklärungen, insbesondere über die Folgen der Verweigerung zu geben.^[63] Kommt es durch das Verhalten des Beschuldigten zu keinen Messergebnissen, ist der Beamte berechtigt die Amtshandlung abzubrechen und das Verhalten des Beschuldigten als Verweigerung zu werten.^[64] Drei vom Probanden zu verantwortende Fehlversuche des Alkomatentests können als Verweigerung der Atemluftprobe gewertet werden.^[65] Die Verweigerung einer Atemluftuntersuchung ist, was die Schwere des strafrechtlichen Vorwurfs betrifft, einer tatsächlichen Alkoholisierung von 1,6 Promille oder darüber gleichzuhalten.^[66] Auch ein Notstand im Sinne des § 6 VStG rechtfertigt nicht eine Verweigerung der Durchführung einer Untersuchung.^[67] Im Falle eines behaupteten Nachtrunks – der Konsumation von Alkohol nach Beendigung der Fahrt – muss der Proband bei erster sich bietender Gelegenheit von sich aus darauf hinweisen und hat auch die Menge des konsumierten Alkohols konkret zu behaupten und glaubhaft zu machen. In diesem Falle erfolgt unter Einbeziehung der Körpergröße und des Gewichts eine Rückrechnung durch den Amtsarzt der Sicherheitsbehörde, um auf den Grad der Beeinträchtigung zum Zeitpunkt des Lenkens zu schließen.^[68][69]

Die Verweigerung einer Atemluftprobe und die Verweigerung einer Blutabnahme stellen zwei verschiedene Tatbestände dar, die durch zu unterscheidende Verhaltensweisen des Täters verwirklicht werden.^[70]

Strafen und Konsequenzen

• Bei Überschreitung der 0,1 Promillegrenze droht eine Geldstrafe und es handelt sich für Lkw- und Omnibusfahrer um ein Vormerkdelikt. Bei Probeführerscheinbesitzern kommt es zu einer Nachschulung und damit verbundener Verlängerung der Probezeit um ein weiteres Jahr.^[71]
• Ab einem Alkoholgehalt von 0,5 Promille droht eine Geldstrafe von 300 Euro bis 3700 Euro und eine Vormerkung im Führerscheinregister. Bei Wiederholung ordnet die Behörde eine Maßnahme, wie zum Beispiel eine Nachschulung durch Psychologen an, die zusätzlich mindestens 200 Euro kostet. Beim dritten Verstoß gegen diese Bestimmungen binnen zwei Jahren folgt ein Führerscheinentzug von mindestens drei Monaten.^[72] Ab diesem Grenzwert sind die Organe des öffentlichen Sicherheitsdienstes und der Straßenaufsicht berechtigt und auch verpflichtet, eine Weiterfahrt des Probanden zu verhindern, notfalls unter Anwendung von Zwangsmaßnahmen, wie etwa Abnahme der Fahrzeugschlüssel, Absperren oder Einstellen des Fahrzeuges oder Anbringen von technischen Sperren.
• 0,8 bis 1,2 Promille oder in einem durch Suchtmittel beeinträchtigten Zustand: Geldstrafe von 800 Euro bis 3700 Euro, Führerscheinentzug von einem Monat und Verkehrscoaching bei erstmaliger Übertretung.
• 1,2 bis 1,6 Promille: Geldstrafe von 1200 Euro bis 4400 Euro, Führerscheinentzug von mindestens 4 Monaten und Nachschulung
• über 1,6 Promille bzw. Verweigerung: Geldstrafe von 1600 Euro bis 5900 Euro, Führerscheinentzug von mindestens 6 Monaten, amtsärztliche Untersuchung, Nachschulung und verkehrspsychologische Stellungnahme

Bei einem Wiederholungsfall innerhalb von 5 Jahren drohen je nach erneuter Alkoholisierung Geldstrafen von bis zu 5900 Euro und ein Führerscheinentzug von bis zu zwölf Monaten.^[73]

Kommen im Zuge eines Verkehrsunfalles Personen zu Schaden, drohen auch strafrechtliche Konsequenzen.^[74] Nach § 81 Abs. 2 StGB ist zu bestrafen, wer sich vor einer Tat, wenn auch nur fahrlässig, durch Genuss von Alkohol oder den Gebrauch eines anderen berauschenden Mittels in einen die Zurechnungsfähigkeit nicht ausschließenden Rauschzustand versetzt hat, obwohl er vorhergesehen hat oder hätte vorhersehen können, dass ihm eine Tätigkeit bevorstehe, deren Vornahme in diesem Zustand eine Gefahr für das Leben, die Gesundheit oder die körperliche Sicherheit eines anderen herbeizuführen oder zu vergrößern geeignet sei. Wer unter den umschriebenen Umständen eine Gefahr für das Leben, die Gesundheit oder die körperliche Sicherheit eines anderen herbeiführt, ist mit Freiheitsstrafe bis zu drei Monaten oder mit Geldstrafe zu bestrafen (§ 89 StGB – Gefährdung der körperlichen Sicherheit).^[75] Wer unter den umschriebenen Umständen einen anderen am Körper verletzt oder an der Gesundheit schädigt, ist mit Freiheitsstrafe bis zu sechs Monaten oder mit Geldstrafe, im Falle einer schweren Körperverletzung mit Freiheitsstrafe bis zu zwei Jahren sowie im Falle einer schweren Körperverletzung einer größeren Zahl von Menschen mit Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren zu bestrafen (§ 88 StGB – Fahrlässige Körperverletzung).^[76] Beim Tod eines Menschen droht eine Freiheitsstrafe von bis zu drei Jahren, beim Tod einer größeren Zahl von Menschen eine Freiheitsstrafe von bis zu fünf Jahren (§ 81 StGB – Grob fahrlässige Tötung).^[77]

Wer sich, wenn auch nur fahrlässig, durch den Genuss von Alkohol oder den Gebrauch eines anderen berauschenden Mittels in einen die Zurechnungsfähigkeit ausschließenden Rausch versetzt, ist, wenn er im Rausch eine Handlung begeht, die ihm außer diesem Zustand als Verbrechen oder Vergehen zugerechnet würde, mit Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren zu bestrafen. Die Strafe darf jedoch nach Art und Maß nicht strenger sein, als sie das Gesetz für die im Rausch begangene Tat androht (§ 287 StGB – Begehung einer mit Strafe bedrohten Handlung im Zustand voller Berauschung).^[78] Dem Strafrecht nach unterliegt die Feststellung eines die Zurechnungsfähigkeit ausschließenden Rauschzustandes unabhängig eines Promillewertes stets der Einzelfallbeurteilung.^[79]

Auch im Zivilrecht sind Gerichte in der Beurteilung einer Beeinträchtigung und in der Entscheidung der darauffolgenden Konsequenzen nicht an die verwaltungsrechtlichen Promillegrenzen gebunden, weshalb ein Lenker auch dann als fahruntüchtig eingestuft werden kann, wenn er keine der gesetzlichen Promillegrenzen erreicht hat, was auch versicherungsrechtliche Konsequenzen zur Folge hat. Ist jemand an einem Verkehrsunfall beteiligt und wird dabei eine Alkoholisierung – unabhängig des Promillegerades – festgestellt, darf die Kfz-Haftpflichtversicherung im Rahmen der Regressforderung bis zu 11.000 Euro zur Deckung der entstandenen Schadenkosten am Unfallgegner zurückfordern.^[80] Da ein Versicherungsnehmer einen Versicherungsfall nicht vorsätzlich oder durch grobe Fahrlässigkeit herbeiführen darf (§ 61 VersVG) sind in einem solchen Fall auch Kaskoschäden nicht gedeckt und Rechtsschutzversicherungen zur Gänze leistungsfrei.^[81]

Beim Lenken eines Fahrrades in alkoholisiertem Zustand kann – je nach Einzelfall und Häufigkeit – auf eine mangelnde Verkehrszuverlässigkeit geschlossen werden, was nach einer entsprechenden Untersuchung beim Amtsarzt auch zu einer Entziehung des Führerscheines für Kraftfahrzeuge führen kann.^[82] Auch die Erteilung eines unbefristeten Lenkverbots für Fahrräder ist möglich.^[83]

Schweiz

Fürstentum Liechtenstein

In Liechtenstein gilt der Grenzwert von 0,8 ‰ und die Regelungen sind ähnlich wie in der Schweiz vor dem 1. Januar 2005. Das Fürstentum zog an diesem Datum jedoch nicht mit der Schweiz nach. Langfristig ist allerdings ein Absenken geplant. Liechtenstein möchte jedoch zuerst Erfahrungen im Zusammenhang mit der Absenkung in der Schweiz einsammeln.

Frankreich

In Frankreich gilt die Grenze von 0,5 ‰. Mit 1. Juli 2012 trat die gesetzliche Verpflichtung, ein Alkoholteströhrchen im Auto oder auf dem motorisierten Zweirad mitzuführen, in Kraft.^[85] Zuwiderhandlungen sollten mit Geldbußen bestraft werden. Dieses Röhrchen ist für maximal 5 € an Tankstellen, Supermärkten und in Drogerien erhältlich und soll Auto- oder Kraftradfahrern zur Selbsttestung dienen. Von Kritikern dieser Gesetzesregelung wurde jedoch argumentiert, dass gerade alkoholisierte Fahrer sehr genau wüssten, dass sie alkoholisiert seien und dieses Röhrchen daher nicht verwenden würden. Außerdem wurde ihre Zuverlässigkeit bei extremen Temperaturen in Frage gestellt. Die Regelung wurde daher im Februar 2013 gekippt. Das Mitführen von Alkoholteströhrchen ist seither nicht mehr erforderlich.

Schweden

In Schweden gilt ein Grenzwert von 0,2 ‰. Alkomattests werden auch ohne vorherigen Verdacht durchgeführt. Bei Überschreitung des Grenzwerts wird eine Geldstrafe oder eine Haftstrafe von bis zu 6 Monaten verhängt; für „schwere Trunkenheit“ am Steuer wird ab 1,0 ‰ eine Haftstrafe von bis zu 2 Jahren verhängt.^[86]

Australien

In Australien gilt ein Grenzwert von 0,5 ‰. Für Fahranfänger und Fahrer unter 20 Jahren 0,0 ‰. Die Strafen unterscheiden sich allerdings in den einzelnen Bundesstaaten deutlich voreinander.^[87]

Neuseeland

In Neuseeland gilt ein Grenzwert von 0,5 ‰. Für Fahranfänger 0,0 ‰.^[88]

Südafrika

In Südafrika gilt ein Grenzwert von 0,5 ‰.^[89]

Mexiko

In Mexiko gilt ein Grenzwert von 0,8 ‰.^[90]

Vereinigte Staaten

2002 gab es in den Vereinigten Staaten über 500.000 Unfälle mit 17.000 Todesfällen als Folge von Trunkenheit im Verkehr. Zu den schwersten Unfällen zählt der Verkehrsunfall auf dem Taconic State Parkway im Juli 2009.

In allen US-Staaten gilt ein Grenzwert von 0,8 ‰ (driving under the influence: DUI). In den 1980er Jahren lag der Grenzwert teilweise noch bei 1,2 ‰. Ab 0,5 ‰ liegt eingeschränkte Fahrtauglichkeit vor (Driving with Impaired Ability). Neben DUI sind die Bezeichnungen/Straftaten driving while intoxicated or impaired (DWI), operating [a] vehicle under the influence of alcohol (OVI) und operating while impaired (OWI) etabliert.

Anders als im deutschsprachigen Raum kann der zur DUI-Verhaftung führende Verkehrsstopp nicht verdachtsunabhängig erfolgen, da nach dem 4. Zusatzartikel (Amendment) der Verfassung der Bürger von polizeilicher Durchsuchung grundsätzlich immun ist. Der Delinquent muss sich also durch regelwidriges Fahrverhalten auffällig gemacht haben. Es müssen zusätzlich deutliche Hinweise auf Alkoholkonsum vorliegen (z. B. alkoholisierter Atemgeruch). Als nächster Schritt folgt die Kontrolle der motorischen Funktionen des Fahrers im so genannten Field Sobriety Test (z. B. das Stehen auf einem Bein). Atemalkoholgeräte werden nur selten eingesetzt, da diese einerseits als ungenau gelten und man andererseits die tatsächlichen Fahrfähigkeiten begutachten möchte. Kritiker der Methode sehen allerdings die Gefahr, dass selbst nüchterne Personen Schwierigkeiten bei der Durchführung des Tests haben könnten.

Im Verdachtsfall wird der Fahrer in Handschellen zur Polizeistation überführt, wo der Promillegehalt zuverlässig überprüft wird. Bei Bestätigung wird ihm in der Regel ein Angebot gemacht, das bei schriftlicher Schulderklärung z. B. von der Verurteilung wegen eines zusätzlichen Vergehens (das zum Verkehrsstopp geführt hatte) absieht. Andernfalls kommt es zur Gerichtsverhandlung.

Die Strafen für DUI sind in einzelnen Staaten unterschiedlich, im Allgemeinen jedoch recht hoch. Neben Bußgeld und Führerscheinentzug kommen Kosten für das Verfahren, höhere Versicherungsprämien sowie ein erzieherischer Kurs hinzu, der auch vollständige Abstinenz für einen Bewährungszeitraum voraussetzt. Die Gesamtkosten können sich damit auf einige tausend Dollar belaufen. Es besteht allerdings ein relativ hoher rechtlicher Spielraum zur Anfechtung der Verurteilung, der sich aus potentiellen Fehlern seitens der Polizeibeamten bei der Durchführung der Verhaftung ergibt. Viele Anwälte sind auf Verfahren dieser Art spezialisiert.

In New York ist seit 2009 ein Child Passenger Protection Act (bekannt als „Leandra’s Law“) in Kraft, nach dem Personen sich strafbar machen, die unter Einfluss von Alkohol oder anderen Drogen ein Fahrzeug führen, in dem Kinder im Alter von unter 16 Jahren mitfahren.^[91] New Yorker Gerichte können anordnen, dass Fahrer, denen ein erschwerter Fall von DUI vorgeworfen wird, mindestens ein Jahr lang nur noch dann ein Fahrzeug führen dürfen, wenn darin eine Alkohol-Zündschlosssperre eingebaut ist. Die Kosten für Anschaffung und Einbau trägt der Fahrer.^[92] Fahrer, die jünger als 21 Jahre sind und beim Fahren einen Blutalkoholwert von mehr als 0,2 ‰ haben, müssen im Falle eines Erstverstoßes 6 Monate lang ihren Führerschein abgeben („Zero Tolerance Law“); beim zweiten Verstoß wird die Fahrerlaubnis für 12 Monate eingezogen, höchstens aber bis der Fahrer das 21. Lebensjahr vollendet. Hinzu kommen in beiden Fällen Geldbußen von $125. Der Fahrer kann kostenpflichtig zur Teilnahme im New York Drinking Driver Program (DDP) und zum Einbau einer Alkohol-Zündschlosssperre verpflichtet werden. Wenn er nach der Sperrfrist den Führerschein zurückerwirbt, fällt eine weitere Gebühr von $100 an.^[93]

Für Luftfahrzeugführer liegt der Grenzwert in den USA bei 0,4 ‰, während der Grenzwert in Europa meistens bei 0,0 ‰ liegt.