VW EA288 evo
Dieselmotoren-Baureihe der Volkswagen AG
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Der VW EA288 evo (EA = Entwicklungsauftrag) ist eine Dieselmotoren-Baureihe der Volkswagen AG mit vier Zylindern. Vorgestellt wurde der EA288 evo auf dem 39. Internationalen Wiener Motorensymposium 2018 in Wien.[1] Die Motorengeneration wird seit 2020 in verschiedenen Fahrzeugen des Volkswagenkonzerns verwendet. Den Motor wird es in einer Mild-Hybrid-Version mit einem Riemenstarter geben.[2]
| Volkswagen AG | |
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| EA288 evo | |
| Produktionszeitraum | seit 2020 |
| Hersteller | Volkswagen AG |
| Funktionsprinzip | Diesel |
| Motorenbauform | Reihe, Vierzylinder |
| Ventilsteuerung | DOHC, Zahnriemen |
| Hubraum | 1968 cm³ |
| Gemischaufbereitung | Common-Rail-Einspritzung |
| Motoraufladung | Turbolader mit Ladeluftkühler |
| Leistung | 55–150 kW |
| Vorgängermodell | VW EA288 |
Ab Ende Juni 2021 ausgelieferte Motoren dieser Baureihe sind für die Nutzung regenerativer Kraftstoffe gemäß EN 15940, wie z. B. Hydriertes Pflanzenöl (HVO100), freigegeben.[3] Die Freigabe ist dabei in Form des "XTL"-Schriftzugs in der Tankklappe sichtbar.