Verkehrsgemeinschaft Garmisch-Partenkirchen
Tarifkooperation von drei Verkehrsunternehmen, die im Landkreis Garmisch-Partenkirchen Buslinien betreiben
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Die Verkehrsgemeinschaft Garmisch-Partenkirchen (abgekürzt VG-GAP) war eine Tarifkooperation von zwei Verkehrsunternehmen, die im Landkreis Garmisch-Partenkirchen Buslinien betreiben. Sie wurde zum 1. Juni 2001 gegründet. Seither wurden bei unternehmensübergreifenden Busfahrten innerhalb des Landkreises Garmisch-Partenkirchen durchgehende Fahrkarten ausgegeben. Ein echter Gemeinschaftstarif wie in anderen Verkehrsgemeinschaften bestand jedoch nicht, die jeweiligen Haustarife der an der VG-GAP beteiligten Unternehmen existierten auch weiterhin. Außerdem war der Schienenverkehr nicht tariflich integriert.
Im Dezember 2024 beschloss der Landkreis Garmisch-Partenkirchen, zum 1. Januar 2026 dem Münchner Verkehrsverbund beizutreten.[1] Der MVV-Tarif löste in dem Zusammenhang den Kooperationstarif der VG-GAP ab.
Beteiligte Unternehmen
An der VG-GAP waren folgende Unternehmen beteiligt:
- Gemeindewerke Garmisch-Partenkirchen (Ortsbusse Garmisch-Partenkirchen)
- Regionalverkehr Oberbayern GmbH (DB Oberbayernbus)
Drittes Gründungsmitglied war die Karl Hans Terne Co. OHG Verkehrsgesellschaft Garmisch-Partenkirchen / Eibsee-Verkehrsgesellschaft OHG. Diese stellte jedoch am 31. Dezember 2023 den Betrieb ein.[2]
Funktionsweise des Kooperationstarifs
Die sogenannten „Kooperationsfahrscheine“ der VG-GAP waren 15 Prozent günstiger als die jeweiligen Normalfahrpreise der beteiligten Verkehrsunternehmen. Der Fahrpreis eines solchen Kooperationsfahrscheins ergab sich aus der Addition der Teilstrecken zum jeweiligen Haustarif der benutzten Busunternehmen – von dieser Summe wurden anschließend die 15 Prozent Rabatt abgezogen. Zu diesem Kooperationstarif wurden Einzelfahrscheine für Erwachsene und Kinder sowie Wochen- und Monatskarten angeboten.[3]
