Weidaer Dreieck
temporärer Straßenkurs westlich von Riesa im Landkreis Meißen in Sachsen
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Das Weidaer Dreieck ist eine temporäre Motorsport-Rennstrecke westlich von Riesa im Landkreis Meißen in Sachsen. Auf dem Straßenkurs findet einmal jährlich eine Veranstaltung mit historischen Rennmotorrädern und Seitenwagen statt.
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 Mautitz, Riesa, Landkreis Meißen, Sachsen | |||
| 51° 17′ 4,9″ N, 13° 14′ 10″ O | |||
| Streckenart: | temporärer Straßenkurs | ||
|---|---|---|---|
| Betreiber: | Riesaer Oldtimerrennsport e. V. | ||
| Eröffnung: | 2006 | ||
| Zeitzone: | MEZ | ||
| Weidaer Dreieck | |||
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| Streckendaten | |||
| Wichtige Veranstaltungen: |
Weidaer Dreiecksrennen (2006–2025) | ||
| Streckenlänge: | 4,4 km (2,73 mi) | ||
| Höhenunterschied: | 37 m (121,39 ft) | ||
| Kurven: | 14 | ||
| https://riesaer-oldtimerrennsport.de | |||
Geschichte
Von 1961 bis 1970 fanden mit Unterbrechungen auf verschiedenen Stadtkursen in Riesa Moped- und Motorradrennen statt.[1] Seit 2006 werden zur Erinnerung an diese Rennen jährlich stattfindenden Demonstrationsfahrten für historische Rennfahrzeuge auf dem Rundkurs Weida–Mautitz–Groptitz ausgetragen.[2] Die Veranstaltung wird vom Riesaer Oldtimerrennsport e. V. organisiert.[3] An den Läufen nehmen Fahrer aus Deutschland, der Schweiz, Österreich, Frankreich und der Tschechischen Republik teil.[4]
Streckenbeschreibung
Die Naturstrecke ist ca. 4,4 km lang. Sie verläuft vom Ortsausgang Mautitz auf der Bloßwitzer Straße (K8564) nach Groptitz. Kurz vor dem Weiler biegt sie auf die Altweidaer Straße (K8565) in Richtung Riesa-Weida nördlich ab. Sie führt hinauf zum Heideberg, an der ehemaligen Deponieanlage, am Autohaus Niecklisch vorbei. Am Ortseingang Riesa-Weida biegt sie am höchsten Punkt der Strecke gegenüber dem Heidebergfriedhof auf eine schmale Landstraße ab die wieder in Richtung Mautitz zurück führt. Vorbei am Fahrerlager geht es in eine Spitzkehre die wieder in Richtung Groptitz zur Start-Ziellinie führt.[5][6]
Veranstaltungen
Die Veranstaltungen werden als Gleichmäßigkeitsläufe für historische Motorräder durchgeführt. Dabei sind aktuell (Stand 2025) die folgenden Klassen ausgeschrieben:[7]
- Klasse 1 Renn- und Sportmotorräder bis Baujahr 1949
- Klasse 2 Renn- und Sportmotorräder 50–150 cm³ ab Baujahr 1950 bis 1969
- Klasse 3 Renn- und Sportmotorräder 50–150 cm³ ab Baujahr 1970 bis 1985
- Klasse 4 Renn- und Sportmotorräder bis 250 cm³ ab Baujahr 1950 bis 1969
- Klasse 5 Renn- und Sportmotorräder bis 250 cm³ ab Baujahr 1970 bis 1985
- Klasse 6 Renn- und Sportmotorräder über 250 cm³ ab Baujahr 1950 bis 1969
- Klasse 7 Renn- und Sportmotorräder über 250 cm³ ab Baujahr 1970
- Klasse 8 Seriensportmotorräder ab Baujahr 1950 bis 1985; max. 74 kW (100 PS)
- Klasse SW Rennmotorräder mit Seitenwagen
- Sitzer bis Ende Baujahr 1979 (die Zulassung der SW-Sitzer in der WM durch FIM entzogen)
- Kneeler bis Ende Baujahr 1990
