Wey Mocca
Sport Utility Vehicle der zu Great Wall Motors gehörenden chinesischen Automobilmarke Wey
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Der Wey Mocca ist ein Sport Utility Vehicle der zu Great Wall Motor gehörenden chinesischen Automobilmarke Wey.
| Wey | |
|---|---|
Wey Mocca (2021–2023) | |
| Mocca | |
| Produktionszeitraum | seit 2021 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotor: 2,0 Liter (157 kW) Otto-Hybride: 1,5–2,0 Liter (291–355 kW) |
| Länge | 4870–4881 mm |
| Breite | 1960 mm |
| Höhe | 1690 mm |
| Radstand | 2910–2915 mm |
| Leergewicht | 1755–2365 kg |
| Vorgängermodell | Wey VV7 |
Geschichte
Vorgestellt wurde das fünfsitzige Fahrzeug im Januar 2021.[2] Der Verkauf startete im April 2021 auf der Shanghai Auto Show auf dem chinesischen Heimatmarkt.[3] Die Markteinführung in Europa erfolgte im Januar 2023.[4] Der Vertrieb wird durch die Emil Frey Gruppe übernommen.[5] Diese Europaversion wurde bereits auf der IAA im September 2021 in München als Wey Coffee 01 präsentiert.[6] Eine überarbeitete Version der Baureihe mit gestalterischen Merkmalen des größeren Lanshan debütierte im April 2023. Sie kam im Juni 2023 zunächst in China auf den Markt.[7] Im November 2023 entschied sich Great Wall Motor in Europa für eine Umbenennung des Portfolios. Aus dem Wey Coffee 01 wurde der GWM Wey 05.[8]
Benannt ist das SUV nach dem Mokka-Kaffee.[9] Mit dem Latte und dem Macchiato wurden ebenfalls auf der Shanghai Auto Show zwei weitere nach Kaffeespezialitäten benannte Fahrzeuge der Marke vorgestellt.[10]
Heckansicht
Innenansicht
Wey Mocca (seit 2023)
Heckansicht
Innenansicht
Sicherheit
Technische Daten
Zum Marktstart war das 4,88 Meter lange SUV ausschließlich mit einem 157 kW (214 PS) starken Zweiliter-Ottomotor erhältlich.[9] Im Frühjahr 2022 folgten dann in China zwei Plug-in-Hybride.[12] Eine Plug-in-Hybrid-Version mit einer elektrischen Reichweite von 146 km nach WLTP folgte Anfang 2023 für den europäischen Markt.[4]
| Kenngrößen | 2.0T | DHT PHEV | PHEV | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Markt | China | Europa | ||||
| Bauzeitraum | 04/2021–06/2023 | 03/2022–06/2023 | 06/2023–05/2024 | 03/2022–06/2023 | seit 05/2024 | seit 01/2023 |
| Motorkenndaten | ||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren | |||
| Motoraufladung | Turbolader | |||||
| Hubraum | 1998 cm³ | 1499 cm³ | 1998 cm³ | |||
| max. Leistung Verbrennungsmotor | 157 kW (214 PS) bei 6000–6300/min | 115 kW (156 PS) | 125 kW (170 PS) | 150 kW (204 PS) | ||
| max. Elektroleistung Vorderachse | — | 130 kW (177 PS) | 80 kW (109 PS) | 110 kW (150 PS) | ||
| max. Elektroleistung Hinterachse | — | 135 kW (184 PS) | 150 kW (204 PS) | 135 kW (184 PS) | ||
| max. Systemleistung | — | 291 kW (396 PS) | 355 kW (483 PS) | 350 kW (476 PS) | ||
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor | 328 Nm bei 1500–4000/min | 235 Nm | 245 Nm | 320 Nm bei 1500/min | ||
| max. Drehmoment Elektromotor Vorderachse | — | 300 Nm | 170 Nm | 325 Nm | ||
| max. Drehmoment Elektromotor Hinterachse | — | 232 Nm | ||||
| max. Systemdrehmoment | — | 570 Nm | 762 Nm | 760 Nm | 847 Nm | |
| Kraftübertragung | ||||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | ||||
| Antrieb, optional | Allradantrieb | — | ||||
| Getriebe, serienmäßig | 9-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 2-Gang-Hybridgetriebe | 9-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 4-Gang-Hybridgetriebe | 9-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | |
| Messwerte | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h (200 km/h) |
190 km/h | 210 km/h | 235 km/h | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
8,1 s (7,8 s) |
7,4 s | 7,3 s | 4,8 s | 4,7 s | 5,0 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
7,0 l Super (7,5 l Super) |
0,5 l Super | 0,6 l Super | 0,7 l Super | 0,8 l Super | 0,4 l Super |
| Tankinhalt | 70 l | 55 l | ||||
| Batteriekapazität | — | 40 kWh | 34 kWh | 40 kWh | 35 kWh | 40 kWh |
| elektrische Reichweite nach WLTP | — | 204 km | 175 km | 165 km | 146 km | |
| Abgasnorm | China VI | Euro 6d | ||||
- Werte in runden Klammern gelten für Modell mit Allradantrieb.
Zulassungszahlen in Deutschland
Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2025 sind in Deutschland 1.448 Wey Mocca neu zugelassen worden. Das KBA führt sie unter der Marke „GWM“ und erst Modellreihe „Coffee 01“, dann „Wey 05“. Fast alle waren Otto-Plug-in-Hybride mit Allradantrieb.
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Gesamt: 1.448
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[13] | |||||||||||||||||||||||||||||
