Wireless Set Number 10

Das Funkgerät Nr. 10 (kurz: No. 10) war eine autarke mobile Funkstation, die acht Duplex-Funktelefonkanäle über eine Mikrowellen-Richtfunkstrecke bereitstellte. Im Prinzip ähnelte es einem Sendeempfänger (englisch transceiver), war aber für militärische Zwecke entwickelt, und daher deutlich robuster und auch schwerer als beispielsweise ein kommerzielles Funkgerät oder ein Amateurfunkgerät. Aus heutiger Sicht würde man es wegen seines großen Volumens und des Gewichts als boat anchor bezeichnen. Transportiert wurde es auf einem Lkw‑Anhänger (Bild). Für die damalige Zeit war es eine herausragende technische Innovation:

Es arbeitete in einem deutlich höheren Frequenzbereich als die übliche Kurzwellentechnik, nämlich mit Mikrowellen, eine weltweit neue und damals streng geheime militärische Technik. Genutzt wurde das C‑Band um 4,5 GHz, entsprechend etwa 6 cm Wellenlänge. Zum Senden in die eine und die andere Richtung wurden zwei unterschiedliche Frequenzen genutzt, und zwar 4,55 GHz und 4,76 GHz. Der Empfänger deckte modellabhängig 4,41–4,888 GHz (Mk. I) beziehungsweise 4,48–4,84 GHz (Mk. II) ab.

Durch die räumliche Bündelung des Sendesignals mithilfe eines Parabolspiegels in einen schmalen Richtstrahl von etwa 4° Breite sowie der Verwendung von Zeitmultiplex-Pulsweitenmodulation wurde ein sehr hohes Maß an Abhörsicherheit erreicht. Die maximale Reichweite des Systems (bestehend aus zwei Anlagen) betrug etwa 120 km, bedingt durch die quasioptische Ausbreitung der elektromagnetischen Wellen. Durch Verwendung von Relaisstationen konnte sie verlängert werden.^[1]

Eine erste Demonstration des experimentellen Mehrkanalmodulators fand im Juli 1942 statt. Die Entwicklung wurde fortgesetzt, Produktionsaufträge wurden erteilt, und erste Vorserienmodelle waren Anfang 1944 verfügbar. Die British Army nutzte diese bereits kurz vor der Landung in der Normandie (D‑Day). Unmittelbar danach begann die Serienproduktion. Ende Juli 1944 war eine erste operative Richtfunkverbindung quer über den Ärmelkanal in Betrieb: No. 10 verband Ventnor, einen Ort im Süden der Isle of Wight, mit dem 110 km weiter südlich gelegenen Cherbourg auf der Cotentin-Halbinsel.

Nach dem Ausbruch der alliierten Streitkräfte aus dem Brückenkopf in der Normandie, folgten die Royal Signals mit ihren No. 10 dem Vormarsch. Nach Ankunft der 21st Army Group (21. Heeresgruppe) und der 2nd Army (2. Armee) in Brüssel, wurde von dort mit No. 10 eine Richtfunkstrecke zum 100 km nordöstlich liegenden Eindhoven eingerichtet. Während der Überquerung von Maas und Rhein sowie des weiteren Vormarsches nach Deutschland hinein wurde das System weiterhin intensiv genutzt. Im April und Mai 1945 verbanden sieben No.‑10-Stationen das Hauptquartier mit Befehlszentralen der 21. Heeresgruppe. Unter anderem ermöglichte es dem britischen Feldmarschall Montgomery von seinem vorgeschobenen taktischen Feldhauptquartier aus eine unmittelbare und sichere Kommunikation mit London. Darüber hinaus wurde es während der letzten Kriegsmonate auch in Italien eingesetzt. Nach der deutschen Kapitulation wurde No. 10 weiter in den nun besetzten Deutschland und Österreich verwendet.^[2]

• Louis Meulstee: Wireless for the Warrior. In: Royal Signals Museum. 1995, ISBN 978-90-808277-2-1 (englisch, org.uk).

• A close-up of a Wireless Set No. 10 erected at Mount St Leonard, near Healesville, showing … In: Australian War Memorial. 2025, abgerufen am 26. November 2025 (englisch).
• Oral History of Defence Electronics. Wireless Set No. 10. In: Oral History Research Unit. Abgerufen am 26. November 2025 (englisch).
• Wireless Set No. 10. In: Radiomuseum. 2025, abgerufen am 26. November 2025 (englisch).
• Army No. 10 Set. In: Wireless World. September 1946, abgerufen am 26. November 2025 (englisch).