Wisenbergtunnel
geplanter Eisenbahntunnel auf der SBB-Strecke Liestal-Olten
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Der Wisenbergtunnel ist ein geplanter Eisenbahntunnel auf der SBB-Strecke Liestal–Olten. Es wäre damit neben der Linie durch das Ergolztal und den Hauenstein-Basistunnel der zweite Doppelspurausbau zwischen Basel und Olten und zusätzlich der Linie durchs Fricktal (Neuer Bözbergtunnel) der dritte Doppelspurausbau Richtung Zürich.
| Streckenverlauf Wisenbergtunnel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Der Tunnel soll vor allem den Knoten Liestal entflechten und weitere Kapazitäten von der Nordwestschweiz ins Mittelland bereitstellen. Geplant sind Zeiteinsparungen von 4 Minuten auf der Linie Liestal–Olten.
Der Wisenbergtunnel wurde 1987 als wichtiges Projekt der Bahn 2000 vorgestellt, fand bei einer Umstrukturierung 1998 aus Kostengründen aber keinen Platz mehr in dem Projekt.[1] Auch in den 2019 angenommenen Ausbauschritt 2035 wurde der Tunnel nicht aufgenommen.[2]
Laut Studien aus dem Jahr 2008 werden die Kosten inklusive notwendigen Ausbauten in der Region Olten auf 5,6 Milliarden Schweizer Franken geschätzt.[1]
Weblinks
- Erhöhung der Bahnkapazität zwischen Basel und dem Mittelland, Korridorstudium und Zweckmässigkeitsprüfung einer dritten Juraquerung, IVT – Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme; Projektdatenblatt (2015)
Nachrichten
- Langer Wisenbergtunnel bis Liestal. In: Neue Zürcher Zeitung. 21. Januar 2003.
- Annabarbara Gysel: Basel ohne Anschluss. In: TagesWoche. 16. Januar 2013.
- Alexander Grass: Gotthard: Der Gotthardtunnel ist gebaut – diese Probleme bleiben ( vom 21. Mai 2016 im Internet Archive). In: SRF News. 19. Mai 2016.
- Andreas Hirsbrunner: Wisenbergtunnel: Einst hochgejubelt – jetzt ist der dritte Juradurchstich kein Thema mehr ( vom 21. April 2021 im Internet Archive). In: bz Basel. 30. November 2018.
- Andreas Meyer hat Basel (fast) nichts gebracht. In: Basler Zeitung. 14. Dezember 2019.
- Lorenz Degen: SBB. Wird Tripolis wieder zur Grossbaustelle? Hauenstein-Basistunnel wird saniert. In: Solothurner Zeitung. 28. Januar 2020.