Wolseley 1000
Ehemaliger Kleinwagen
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Der Wolseley 1000 war ein Kleinwagen, der auf dem Mini basierte und den BMC (South Africa) 1967 auf den Markt brachte.
| Wolseley Bild nicht vorhanden | |
|---|---|
| 1000 | |
| Produktionszeitraum | 1967–1969 |
| Klasse | Kleinwagen |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Motoren | Ottomotor: 1,0 Liter |
| Länge | |
| Breite | |
| Höhe | |
| Radstand | |
| Leergewicht | |
| Nachfolgemodell | Mini Mark 3 (Südafrika) |
Er war eine einzigartige Kombination der Front des Wolseley Hornet mit dem normalen Mini-Heck. Hinzu kamen Dreiecks- und Kurbelfenster, die 1967 für alle südafrikanischen Mini-Modelle eingeführt wurden.[1][2]
Angetrieben wurde der Wolseley 1000 mit dem gleichen 1,0-l-Motor wie der Mini.[3] Ende 1968 wurden für den Wolseley 1000 sowie alle weiteren südafrikanischen Mini-Modelle die Modellpflegemaßnahmen („Mark II“) nachgeholt, die bereits ein Jahr zuvor in Großbritannien durchgeführt worden waren.[1][3]
In zwei Jahren wurden nur 456 Fahrzeuge gefertigt.[3] Auf den Wolseley 1000 folgte die südafrikanische Version des Mini Mk. 3 (mit arabischer Ziffer), die wiederum eine Kombination der konventionellen Mini-Front mit dem Stufenheck des Wolseley Hornet war.[1][2][4][5]
