X2 (Six Flags Magic Mountain)

Die Achterbahn eröffnete am 12. Januar 2002 unter dem Namen X. Für Besitzer von Saisonkarten wurde die Bahn bereits am 24. Dezember 2001 eröffnet. Auf Grund technischer Probleme lief die Bahn zwischen dem 5. Juni 2002 und dem 12. August 2002 nicht. Im November 2007 gab Six Flags bekannt, dass die Bahn neue Züge und neue visuelle und Audioeffekte erhält. Ab 2008 fuhr sie unter dem neuen Namen X².

Die Achterbahn wurde zuerst vorübergehend geschlossen, nachdem im Juli 2026 zwei Frauen innerhalb weniger Tage nach der Fahrt Hirnblutungen erlitten. Am 29. September 2026 verkündete der Parkbetreiber, dass die Anlage endgültig geschlossen wird.^[1] Bereits 2008 und 2022 waren Fahrgäste im Zusammenhang mit einer Fahrt mit X² verstorben.^[2]

Beim Einsteigen saß der Fahrgast zunächst entgegen der Fahrtrichtung und wurde nach Beenden des Beladevorgangs auf den Rücken gedreht. Dies geschah durch eine verstellbare Schiene unterhalb der eigentlichen Laufschienen. Nun lag der Fahrgast also Gesicht nach oben im Sitz und rollte mit dem Kopf voran zum Lifthill. Auf dem Lifthill wurden die einzelnen Sitze leicht gedreht, sodass die Personen horizontal saßen. War der Zug in 53,3 m Höhe angekommen, erwartete die Fahrgäste vor dem First Drop einen kleinen Predrop. An dessen Scheitelpunkt drehten die Sitze um 180 Grad vorwärts, so dass der Fahrgast mit dem Gesicht nach unten die 65,5 m hohe Abfahrt in die Tiefe stürzte (siehe Bild oben rechts). Kurz bevor der Zug wieder in die Horizontale ging, vollzogen die Sitze eine 180° Rolle Vorwärts, damit die hohen g-Kräfte von 4g in verträglicherer, liegender Haltung auf die Fahrgäste einwirkten. Der weitere Streckenverlauf beinhaltete zwei Inversionen sowie zwei neuartige Fahrelemente, so genannte Raven-Turns. Auf dem ganzen restlichen Streckenverlauf wurden die Sitze immer unterschiedlich stark rotiert.

X² besaß drei Züge mit jeweils sieben Wagen. In jedem der 6,1 m breiten Wagen konnten vier Personen (eine Reihe à vier Personen) Platz nehmen. Die vier Sitze eines jeden Wagens im Zug wurden um ihre Querachse durch eine Führungsschiene gedreht, welche in Bezug auf die normalen Fahrschiene leicht nach außen versetzt am Schienenkörper angebracht war. Diese Schiene variierte über den Streckenverlauf ihre Höhe relativ zum Höhenniveau der Fahrschiene. Auf den Führungsschienen liefen pro Sitzreihe zwei zusätzliche Laufwerke, die den variierenden Abstand der beiden Schienenpaare über Zahnstangen und Ritzel auf die jeweilig Sitzaufhängung übertrugen. Somit erfolgte die zwangsgesteuerte Sitzrotation während der Fahrt mechanisch und wurde nicht von einer Kraftquelle im Zug beeinflusst.

Die Fahrgäste mussten mindestens 1,22 m groß sein, um mitfahren zu dürfen.

Commons: X2 (Six Flags Magic Mountain) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• X² auf der Parkwebsite (englisch)
• X2 in der Roller Coaster DataBase