Yamaha Tracer 9
Sporttouring-Motorradmodell von Yamaha Motor
From Wikipedia, the free encyclopedia
Die Yamaha Tracer 9 ist ein Sporttouring-Motorradmodell von Yamaha Motor.
| Yamaha Motors | |
|---|---|
Tracer 9 GT+ (2025) | |
| Tracer 9 | |
| Hersteller | Yamaha Motors |
| Verkaufsbezeichnung | Tracer 9 Tracer 9 GT Tracer 9 GT+ |
| Produktionszeitraum | ab 2021 |
| Klasse | Sporttouring |
| Motordaten | |
| Dreizylinder-Vierventil-Reihenmotor | |
| Hubraum | 890 cm³ cm³ |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Radstand | 1.500 mm mm |
| Maße (L × B × H, mm): | 2.175 × 885 × 1.470 |
| Vorgängermodell | Tracer 900 |
Geschichte
Die Tracer 9 wurde erstmals im Oktober 2020 offiziell vorgestellt. Die Präsentation fand im Rahmen einer Online-Veranstaltung von Yamaha statt, da physische Veranstaltungen aufgrund der COVID-19-Pandemie eingeschränkt waren. Die Tracer 9 basiert in weiten Teilen auf dem Vorgängermodell Tracer 900; 2021 begann der Verkauf.[1] Sie kostete 2023 ab 16.899 Euro.
Technik
Motor
Die Tracer 9 wird von einem flüssigkeitsgekühlten DOHC Dreizylinder-Viertaktmotor angetrieben, der aus 890 cm³ Hubraum bei 10.000 U/min 87,5 kW (119 PS) leistet und bei einer Drehzahl von 7000/min ein maximales Drehmoment von 93 Nm erreicht. Die Verdichtung beträgt 11,5 : 1. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei ca. 5,0 l/100 km.[2][3]
Fahrwerk
Das Fahrwerk besteht aus einem Brückenrohrrahmen sowie einer Upside-Down Gabel mit 13 cm Federweg und einer Aluminiumguss-Schwinge mit einem in der Vorspannung mechanisch einstellbaren Zentralfederbein. Sie wiegt fahrfertig 223 kg. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 218 km/h.
Bremsen
Am Vorderrad hat die Tracer 9 eine hydraulisch betätigte Doppelscheibenbremse mit einem Durchmesser von 298 mm, hinten ist es eine hydraulisch betätigte Einscheibenbremse mit einem Durchmesser von 245 mm.[4]
Elektronik
Das Motorrad ist mit modernen elektronischen Assistenzsystemen ausgestattet, darunter eine Traktionskontrolle, Tempomat, verschiedene Fahrmodi für unterschiedliche Straßenverhältnisse und ein Quickshifter für schnelle Gangwechsel ohne Kupplung. Das Beleuchtungssystem wurde von der Yamaha YZF-R1 (Facelift 2020) übernommen: Aus der Verkleidung leuchten oben LED-Tagfahrlichter, unten erstrahlen rechts und links Abblend- und Fernlicht aus kleinen runden Einzelspots.[5]
Modellentwicklung
Tracer 9 GT
Die „GT“-Variante ist zusätzlich mit neuen Seitenkoffern ausgestattet, die Vollvisierhelme aufnehmen können, sowie mit einer sechsachsigen IMU, die Kurven-ABS und schräglagenempfindliches Traktionskontrollsystem (TCS) bietet. Weitere Merkmale der „GT“-Variante sind Abbiegelicht (Kurvenlicht ab 7 Grad Schräglage), beheizbare Griffe und eine semi-aktive elektronische Federung von KYB.[6][7][8]
Tracer 9 GT+
In der 2023 erschienenen „GT+“-Variante wurde erstmals der selbsttätig regelnde Abstands-Tempomat (ACC) in ein Yamaha-Motorrad eingebaut, der eine Radar-Sensorik von Bosch in der Front des Motorrads nutzt. Zudem gab es erstmals einen Bremskraftverstärker in einem japanischen[9] Motorrad. Er verstärkt den Bremsdruck sowohl hinten als auch vorn.[10][11]