Zahnradbahn Tagebau Gruhlwerk
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Die Zahnradbahn Tagebau Gruhlwerk[1] war eine mit einer Spannung von 3000 Volt mit Drehstrom der Frequenz 50 Hertz betriebene Zahnradbahn in Kierberg bei Köln mit einem Zahndruck von 16 t. Sie verband die Braunkohle-Tagebaue mit der Brikettfabrik des Gruhlwerkes.
| Zahnradbahn Tagebau Gruhlwerk | |
|---|---|
| Streckenlänge: | 0,7 km |
| Spurweite: | 900 mm (Schmalspur) |
| Zahnstangensystem: | System Strub |
Die 1927 in Betrieb gegangene und 12,5 % steile doppelspurige Bahn der Spurweite 900 mm war 700 Meter lang und eine der wenigen Bahnen, welche eine dreipolige Oberleitung verwendeten.
1949 wurde der Betrieb eingestellt. Vorhanden waren drei Lokomotiven mit einem Dienstgewicht von 28 t und Vmax=7,5 km/h.