2015 Supersport World Championship
Sports competition
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The 2015 Supersport World Championship was the seventeenth season of the Supersport World Championship—the nineteenth taking into account the two held under the name of Supersport World Series. Kenan Sofuoğlu claimed the title for the fourth time in the championship's history with one race to spare.[1]
| 2015 Supersport World Championship | |||
| Previous: | 2014 | Next: | 2016 |
| Support series: Superbike World Championship FIM Superstock 1000 Cup European Superstock 600 Championship European Junior Cup | |||
Race calendar and results
Entry list
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- All entries used Pirelli tyres.
Championship standings
Riders' championship
|
Bold – Pole position |
Teams' championship
| Pos. | Teams | Bike
No. |
PHI |
CHA |
ARA |
ASS |
IMO |
DON |
POR |
MIS |
SEP |
JER |
MAG |
LOS |
Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 87 | 2 | Ret | 5 | 6 | 3 | 4 | 5 | 3 | 3 | 3 | 4 | 3 | 336 | |
| 16 | 1 | Ret | Ret | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | WD | |||||
| 88 | 5 | 14 | 6 | ||||||||||||
| 2 | 54 | 6 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 11 | 4 | 1 | 2 | 2 | 301 | |
| 5 | 12 | 7 | Ret | 8 | 5 | Ret | 12 | 9 | 16 | 6 | 10 | 9 | |||
| 181 | 14 | ||||||||||||||
| 3 | 4 | 3 | 10 | 4 | 14 | 7 | 8 | 4 | 4 | 8 | Ret | 7 | Ret | 169 | |
| 36 | Ret | 8 | Ret | 11 | 9 | 13 | 9 | 10 | 7 | 14 | 8 | ||||
| 84 | Ret | Ret | 11 | 10 | 8 | 12 | Ret | 8 | |||||||
| 41 | 14 | 13 | 13 | Ret | |||||||||||
| 43 | 18 | Ret | DNS | 15 | |||||||||||
| 74 | 18 | Ret | 16 | 16 | 16 | 15 | |||||||||
| 117 | 15 | ||||||||||||||
| 35 | 16 | ||||||||||||||
| 59 | 17 | ||||||||||||||
| 4 | 99 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 5 | 169 | |||||||
| 9 | 5 | 1 | Ret | 19 | 6 | ||||||||||
| 67 | 10 | ||||||||||||||
| 5 | 111 | 4 | Ret | 3 | 3 | 15 | Ret | 6 | Ret | 5 | 4 | 5 | 1 | 116 | |
| 6 | 11 | 11 | 13 | 9 | Ret | 11 | 14 | 7 | 7 | 9 | 8 | 9 | Ret | 108 | |
| 6 | 9 | 15 | 8 | 13 | 13 | Ret | 14 | 13 | 11 | 11 | 12 | 11 | |||
| 7 | 44 | 8 | 6 | 10 | 5 | 10 | 11 | 8 | 12 | 6 | 10 | 11 | 7 | 105 | |
| 24 | 17 | 11 | Ret | 15 | 12 | ||||||||||
| 31 | 12 | ||||||||||||||
| 69 | 15 | 15 | |||||||||||||
| 96 | 15 | ||||||||||||||
| 20 | 17 | ||||||||||||||
| 81 | DNS | DNS | |||||||||||||
| 8 | 99 | 10 | 3 | 2 | 4 | 4 | 5 | 103 | |||||||
| 14 | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | |||||||||
| 41 | 14 | Ret | |||||||||||||
| 9 | 25 | 7 | 9 | 6 | 9 | Ret | Ret | Ret | 5 | 10 | 7 | Ret | 8 | 67 | |
| 10 | 61 | 15 | Ret | 7 | 12 | 12 | Ret | 10 | 6 | 12 | Ret | 20 | 10 | 44 | |
| 11 | 19 | 16 | 12 | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | 13 | 9 | 6 | Ret | 30 | |
| 12 | 14 | Ret | 3 | 4 | 29 | ||||||||||
| 13 | 80 | 6 | 19 | ||||||||||||
| 94 | 7 | ||||||||||||||
| 14 | 77 | 3 | 16 | ||||||||||||
| 15 | 59 | 5 | 11 | ||||||||||||
| 27 | 16 | ||||||||||||||
| 16 | 68 | 14 | 14 | 18 | Ret | Ret | 16 | 13 | 15 | Ret | 16 | 19 | DNS | 8 | |
| 17 | 66 | 9 | 7 | ||||||||||||
| 38 | 21 | ||||||||||||||
| 18 | 30 | 11 | 5 | ||||||||||||
| 65 | Ret | ||||||||||||||
| 19 | 41 | 13 | 3 | ||||||||||||
| 20 | 161 | 13 | Ret | Ret | 3 | ||||||||||
| 52 | Ret | ||||||||||||||
| 21 | 10 | 17 | 17 | Ret | 18 | 16 | 17 | 18 | 20 | 22 | 13 | 3 | |||
| 22 | 24 | 14 | 2 | ||||||||||||
| 89 | 17 | ||||||||||||||
| 42 | 19 | ||||||||||||||
| 23 | 119 | Ret | 15 | 17 | 1 | ||||||||||
| 92 | 16 | 19 | 18 | ||||||||||||
| 23 | 16 | 0 | |||||||||||||
| 34 | 20 | 18 | 17 | Ret | DNS | 0 | |||||||||
| 24 | 19 | ||||||||||||||
| 10 | Ret | ||||||||||||||
| 95 | 18 | 0 | |||||||||||||
| 33 | 19 | 0 | |||||||||||||
| 13 | 21 | 0 | |||||||||||||
| 53 | Ret | 0 | |||||||||||||
| 17 | DNS | 0 | |||||||||||||
| Pos. | Teams | Bike
No. |
PHI |
CHA |
ARA |
ASS |
IMO |
DON |
POR |
MIS |
SEP |
JER |
MAG |
LOS |
Pts. |
Manufacturers' championship
| Pos. | Manufacturer | PHI |
CHA |
ARA |
ASS |
IMO |
DON |
POR |
MIS |
SEP |
JER |
MAG |
LOS |
Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 7 | 4 | 1 | 2 | 2 | 237 | |
| 2 | 3 | 1 | 3 | 3 | 6 | 8 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 222 | |
| 3 | 1 | 9 | 5 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 218 | |
| 4 | 13 | 11 | 7 | 12 | 12 | 3 | 10 | 6 | 12 | 17 | 3 | 4 | 90 | |
| 5 | DNS | 6 | 10 | |||||||||||
| 16 | 0 | |||||||||||||
| Pos. | Manufacturer | PHI |
CHA |
ARA |
ASS |
IMO |
DON |
POR |
MIS |
SEP |
JER |
MAG |
LOS |
Pts |
Notes
- Jules Cluzel was also entered into the Jerez round but was replaced by Nicolás Terol after two practice sessions due to injury.[25]