2017 GT4 European Series Southern Cup
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The 2017 Championnat de France FFSA GT - GT4 European Series Southern Cup was the first season of the GT4 European Series Southern Cup and the 20th season of the French FFSA GT Championship, a sports car championship created and organised by the Stéphane Ratel Organisation (SRO).
Calendar
At the annual press conference during the 2016 24 Hours of Spa on 29 July, the Stéphane Ratel Organisation announced the first draft of the 2017 calendar. The final calendar was announced on 23 December.[1] The series started at Nogaro on 16 April and ended at Paul Ricard on 15 October.[2]
| Round | Circuit | Date | Supporting |
|---|---|---|---|
| 1 | 15–16 April | Coupes de Pâques | |
| 2 | 20–21 May | Pau Grand Prix | |
| 3 | 1–2 July | Standalone event | |
| 4 | 9–10 September | ||
| 5 | 30 September–1 October | Blancpain GT Series Endurance Cup | |
| 6 | 14–15 October | Standalone event |
Entry list
|
|
Race results
Bold indicates overall winner.
| Round | Circuit | Pole position | Pro-Am Winners | Am Winners | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R1 | ||||
| R2 | |||||
| 2 | R1 | ||||
| R2 | |||||
| 3 | R1 | ||||
| R2 | |||||
| 4 | R1 | ||||
| R2 | |||||
| 5 | R1 | ||||
| R2 | |||||
| 6 | R1 | ||||
| R2 | |||||
Championship standings
- Scoring system
Championship points were awarded for the first ten positions in each race. Entries were required to complete 75% of the winning car's race distance in order to be classified and earn points. Individual drivers were required to participate for a minimum of 25 minutes in order to earn championship points in any race.
| Position | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Drivers' championship
|
Bold – Pole | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teams' championship
| Pos. | Team | Manufacturer | NOG |
PAU |
DIJ |
MAG |
CAT |
LEC |
Points | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pro-Am Class | |||||||||||||||
| 1 | Ginetta | 1 | 3 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 5 | 9 | 6 | 5 | 9 | 165 | |
| 2 | Porsche | 2 | 1 | 7 | 2 | 2 | 4 | 6 | Ret | 8 | 3 | 4 | 5 | 155 | |
| 3 | Porsche | 7 | 5 | 6 | 13 | 1 | 10 | 9 | 2 | 16 | 5 | 7 | 2 | 120 | |
| 4 | BMW | Ret | 16 | 8 | DNS | Ret | 9 | 1 | 1 | 4 | 7 | 2 | 4 | 116 | |
| 5 | Porsche | 21 | 6 | 1 | 7 | 12 | 5 | 12 | 9 | 7 | 1 | 14 | 26 | 97 | |
| 6 | Porsche | 5 | 8 | 11 | 5 | 8 | 6 | 11 | 6 | 2 | 9 | 8 | 20 | 93 | |
| 7 | Porsche | 4 | 2 | Ret | 6 | 15 | 13 | 5 | 7 | 6 | 19 | 3 | Ret | 83 | |
| 8 | McLaren Porsche |
3 | Ret | 10 | 9 | 9 | 14 | 4 | 3 | 5 | 12 | 9 | 6 | 79 | |
| 9 | Ginetta Maserati |
8 | 11 | 2 | 22 | 14 | 7 | 3 | Ret | Ret | 8 | 6 | Ret | 69 | |
| 10 | McLaren | 9 | 21 | 10 | 13 | 1 | 1 | 58 | |||||||
| 11 | BMW | EX | 1 | 3 | 25 | Ret | 3 | 58 | |||||||
| 12 | Porsche | 11 | Ret | 16 | 3 | 4 | 8 | 10 | 22 | 11 | 10 | 11 | 10 | 46 | |
| 13 | Porsche | 13 | 13 | 18 | 10 | 6 | 15 | Ret | 13 | 14 | 2 | 15 | 15 | 40 | |
| 14 | Aston Martin | 10 | 15 | 14 | Ret | 16 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 25 | |||
| 15 | McLaren | 22 | 8 | 6 | |||||||||||
| 16 | Aston Martin | 24 | 22 | 23 | 20 | 20 | 23 | 17 | 20 | 16 | Ret | 2 | |||
| BMW | 17 | 24 | 21 | 16 | 0 | ||||||||||
| Guest teams ineligible to score Pro-Am class points | |||||||||||||||
| BMW | 1 | 15 | |||||||||||||
| Porsche | 17 | 23 | |||||||||||||
| McLaren | DNS | DNS | |||||||||||||
| Am Class | |||||||||||||||
| 1 | Ginetta Maserati |
15 | 17 | 19 | 15 | 5 | 1 | 7 | 12 | 17 | 21 | 12 | 11 | 259 | |
| 2 | Ginetta | 16 | 12 | 12 | 18 | 17 | Ret | Ret | 24 | 26 | 20 | 20 | 19 | 158 | |
| 3 | Porsche | Ret | DNS | 20 | 12 | 23 | 24 | 22 | 18 | 19 | 22 | 19 | 18 | 146 | |
| 4 | Maserati | 20 | 20 | Ret | 25 | 20 | 23 | 12 | 16 | DNS | 14 | 125 | |||
| 5 | BMW | 22 | 19 | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 14 | 22 | 17 | 18 | 22 | 116 | |
| 6 | BMW | 25 | 22 | Ret | 19 | 37 | |||||||||
| 7 | Porsche | 22 | 19 | 33 | |||||||||||
| 8 | Ginetta | 18 | 18 | EX | DNS | 30 | |||||||||
| Guest teams ineligible to score Am class points | |||||||||||||||
| Porsche | 24 | 26 | |||||||||||||
| Maserati | 23 | 28 | |||||||||||||
| Ford | Ret | Ret | |||||||||||||
| Porsche | Ret | DNS | |||||||||||||
| Pos. | Team | Manufacturer | NOG |
PAU |
DIJ |
MAG |
CAT |
LEC |
Points | ||||||
See also
Notes
- Car No. 2 entered as TFT Racing / Porsche Zentrum Oberer Zürichsee and cars No. 19 and 21 entered as TFT Racing.
- Car No. 8 entered as Speed Car / AT Events at Round 1, but from Round 2 on as Speed Car. Cars No. 444 and 445 entered as Speed Car.
- Car No. 10 entered as Equipe Verschuur and car No. 99 entered as Las Moras Racing Team.
- Equipe Verschuur and Las Moras Racing Team scored points together as one team in Pau and at Barcelona-Catalunya, but Equipe Verschuur scored points separately at Paul Ricard.