2024 Italian GT Championship Endurance Cup
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The 2024 Italian GT Championship Endurance Cup was the thirty-third season of the Italian GT Championship. The season began on 2 May at Misano World Circuit Marco Simoncelli and finished on 14 September at Autodromo Internazionale del Mugello.[1] The races are contested with GT3-spec cars, and GT Cup-spec cars. New for 2024 was the separation of the GT Cup field into two different divisions, Division 1 for Ferrari Challenge and Lamborghini Super Trofeo cars and Division 2 for Porsche Carrera Cup Cars.
| Round | Circuit | Date | Map |
|---|---|---|---|
| 1 | 14–16 June | ||
| 2 | 12–14 July | ||
| 3 | 6–8 September | ||
| 4 | 25–27 October | ||
Entry list
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Race results
Bold indicates the overall winners.
GT3
| Round | Circuit | Date | Pole position | Pro winners | Pro-Am winners | Am winners |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 June | |||||
| 2 | 14 July | |||||
| 3 | 8 September | |||||
| 4 | 27 October | |||||
GT Cup
| Round | Circuit | Date | Pole position | Div. 1 Pro-Am Winners | Div. 1 Am Winners | Div. 2 Pro-Am Winners | Div. 2 Am Winners |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 June | ||||||
| 2 | 14 July | ||||||
| 3 | 8 September | ||||||
| 4 | 27 October | ||||||
Drivers' championships
Scoring system
| Duration | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | Pole | FL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 Minutes | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
| 3 Hours | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
GT3
Endurance Drivers' Championship
|
Bold - Pole position/fastest qualifying time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pro-Am Drivers' Championship
| Pos. | Driver | Team | VAL |
MUG |
IMO |
MNZ |
Points | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 3H | 100 | 3H | 100 | 3H[a] | 100 | 3H | ||||
| 1 | 3 | 2 | 5 | 2 | 3 | 3 | 2 | 1 | 79 | ||
| 2 | 5 | 2 | 3 | 3 | 2 | 1 | 68 | ||||
| 3 | 5 | 5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 5 | 64.5 | ||
| 3 | 5 | 5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 5 | 64.5 | ||
| 3 | 5 | 5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 5 | 64.5 | ||
| 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | Ret | Ret | 1 | 3 | 62 | ||
| 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | Ret | Ret | 1 | 3 | 62 | ||
| 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | Ret | Ret | 1 | 3 | 62 | ||
| 5 | 2 | 3 | 2 | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 61 | ||
| 5 | 2 | 3 | 2 | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 61 | ||
| 6 | 9 | 9 | 8 | 6 | 1 | 1 | 4 | 2 | 52 | ||
| 6 | 9 | 9 | 8 | 6 | 1 | 1 | 4 | 2 | 52 | ||
| 6 | 9 | 9 | 8 | 6 | 1 | 1 | 4 | 2 | 52 | ||
| 7 | 1 | 1 | 4 | 9 | 6 | 6 | 50.5 | ||||
| 7 | 1 | 1 | 4 | 9 | 6 | 6 | 50.5 | ||||
| 7 | 1 | 1 | 4 | 9 | 6 | 6 | Ret | Ret | 50.5 | ||
| 8 | 8 | 8 | 7 | 7 | Ret | Ret | 14 | ||||
| 8 | 8 | 8 | 7 | 7 | Ret | Ret | 14 | ||||
| Not classified[c] | |||||||||||
| N/a | 3 | 3 | 2 | 1 | 25 | ||||||
| 3 | 2 | 23 | |||||||||
| 5 | 2 | 22 | |||||||||
| 6 | 6 | 6 | 5 | 22 | |||||||
| 6 | 6 | 6 | 5 | 22 | |||||||
| 6 | 6 | 6 | 5 | 22 | |||||||
| 8 | 8 | 7 | 7 | 14 | |||||||
| 5 | 5 | 9.5 | |||||||||
| 5 | 5 | 9.5 | |||||||||
| 7 | 7 | 10 | Ret | 9 | |||||||
| 7 | 7 | 10 | Ret | 9 | |||||||
| 7 | 7 | 8 | |||||||||
| 9 | 8 | 5 | |||||||||
| 9 | 8 | 5 | |||||||||
| 10 | Ret | 1 | |||||||||
| Ret | Ret | 0 | |||||||||
| Ret | Ret | 0 | |||||||||
| Ret | Ret | 0 | |||||||||
| Pos. | Driver | Team | 100 | 3H | 100 | 3H | 100 | 3H[a] | 100 | 3H | Points |
| VAL |
MUG |
IMO |
MNZ | ||||||||
| Source:[26] | |||||||||||
Am Drivers' Championship
| Pos. | Driver | Team | VAL |
MUG |
IMO |
MNZ |
Points | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 3H | 100 | 3H | 100 | 3H[a] | 100 | 3H | ||||
| 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 4 | 5 | 5 | 78 | ||
| 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 4 | 5 | 5 | 78 | ||
| 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 4 | 5 | 5 | 78 | ||
| 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 74 | ||
| 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 74 | ||
| 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 74 | ||
| 3 | 4 | 3 | 3 | 2 | Ret | Ret | 2 | 3 | 65 | ||
| 3 | 4 | 3 | 3 | 2 | Ret | Ret | 2 | 3 | 65 | ||
| 3 | 4 | 3 | 3 | 2 | Ret | Ret | 2 | 3 | 65 | ||
| 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 3 | 3 | 3 | 1 | 55 | ||
| 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 3 | 3 | 3 | 1 | 55 | ||
| 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 3 | 3 | 3 | 1 | 55 | ||
| 5 | 3 | 4 | 1 | 3 | 6 | 6 | Ret | Ret | 49.5 | ||
| 5 | 3 | 4 | 1 | 3 | 6 | 6 | Ret | Ret | 49.5 | ||
| 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 44 | ||
| 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 44 | ||
| 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 44 | ||
| 7 | 1 | 3 | 6 | 6 | Ret | Ret | 31.5 | ||||
| Not classified[c] | |||||||||||
| N/a | 3 | 4 | 18 | ||||||||
| 2 | 2 | 17.5 | |||||||||
| 2 | 2 | 17.5 | |||||||||
| 2 | 2 | 17.5 | |||||||||
| Pos. | Driver | Team | 100 | 3H | 100 | 3H | 100 | 3H[a] | 100 | 3H | Points |
| VAL |
MUG |
IMO |
MNZ | ||||||||
| Source:[27] | |||||||||||
GT Cup
Pro-Am Drivers' Championship (Division 1)
| Pos. | Driver | Team | VAL |
MUG |
IMO |
MNZ |
Points | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 3H | 100 | 3H | 100 | 3H[a] | 100 | 3H | ||||
| 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 81 | ||
| 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 81 | ||
| 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 81 | ||
| 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 4 | 4 | 3 | Ret | 73 | ||
| 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 4 | 4 | 3 | Ret | 73 | ||
| 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 1 | 1 | 4 | Ret | 58 | ||
| 4 | 3 | 3 | 4 | 5 | 3 | 3 | 48 | ||||
| 4 | 3 | 3 | 4 | 5 | 3 | 3 | 48 | ||||
| 4 | 3 | 3 | 4 | 5 | 3 | 3 | 48 | ||||
| 5 | 3 | 2 | 4 | 4 | 3 | Ret | 36 | ||||
| Not classified[c] | |||||||||||
| N/a | 1 | 1 | 34 | ||||||||
| 1 | 1 | 34 | |||||||||
| 1 | 1 | 34 | |||||||||
| 4 | 4 | 4 | 4 | 33 | |||||||
| 1 | 1 | 4 | Ret | 29 | |||||||
| 2 | 2 | 26 | |||||||||
| 2 | 2 | 26 | |||||||||
| 1 | 1 | 22 | |||||||||
| 4 | 4 | 17 | |||||||||
| 4 | 4 | 16 | |||||||||
| 4 | Ret | 7 | |||||||||
| Guest drivers | |||||||||||
| N/a | 1 | 1 | 0 | ||||||||
| 1 | 1 | 0 | |||||||||
| 2 | Ret | 0 | |||||||||
| 2 | Ret | 0 | |||||||||
| Pos. | Driver | Team | 100 | 3H | 100 | 3H | 100 | 3H[a] | 100 | 3H | Points |
| VAL |
MUG |
IMO |
MNZ | ||||||||
| Source:[28] | |||||||||||
Pro-Am Drivers' Championship (Division 2)
| Pos. | Driver | Team | VAL |
MUG |
IMO |
MNZ |
Points | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 3H | 100 | 3H | 100 | 3H[a] | 100 | 3H | ||||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 91 | ||||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 91 | ||||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 91 | ||||
| 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 77 | ||
| 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 77 | ||
| 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 77 | ||
| Not classified[c] | |||||||||||
| N/a | 1 | 1 | 33 | ||||||||
| 1 | 1 | 33 | |||||||||
| 3 | 3 | 20 | |||||||||
| 3 | 3 | 20 | |||||||||
| 3 | 3 | 20 | |||||||||
| Source:[29] | |||||||||||
Am Drivers' Championship (Division 1)
| Pos. | Driver | Team | VAL |
MUG |
IMO |
MNZ |
Points | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 3H | 100 | 3H | 100 | 3H[a] | 100 | 3H | ||||
| 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 1 | 87 | ||
| 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 1 | 87 | ||
| 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 1 | 87 | ||
| 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | 4 | 1 | 4 | 76 | ||
| 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | 4 | 3 | 3 | 74 | ||
| 4 | 2 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1 | 71 | ||||
| 4 | 2 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1 | Ret | Ret | 71 | ||
| 4 | 2 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1 | Ret | Ret | 71 | ||
| 5 | 2 | 1 | 4 | 4 | 1 | 4 | 64 | ||||
| 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 52 | ||
| 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 52 | ||
| 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 52 | ||
| 7 | 4 | 4 | 6 | 6 | 5 | 5 | 26.5 | ||||
| 7 | 4 | 4 | 6 | 6 | 5 | 5 | 26.5 | ||||
| Not classified[c] | |||||||||||
| N/a | 3 | 4 | 5 | Ret | 25 | ||||||
| 3 | 4 | 5 | Ret | 25 | |||||||
| 3 | 4 | 5 | Ret | 25 | |||||||
| 3 | 2 | 24 | |||||||||
| 1 | 4 | 22 | |||||||||
| 3 | 3 | 20 | |||||||||
| 3 | 3 | 20 | |||||||||
| 4 | 4 | 7 | |||||||||
| Ret | Ret | 0 | |||||||||
| Source:[30] | |||||||||||
Am Drivers' Championship (Division 2)
| Pos. | Driver | Team | VAL |
MUG |
IMO |
MNZ |
Points | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 3H | 100 | 3H | 100 | 3H[a] | 100 | 3H | ||||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 88 | ||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 88 | ||
| 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 84 | ||
| 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 84 | ||
| Not classified[c] | |||||||||||
| N/a | 1 | 1 | 1 | 1 | 56 | ||||||
| 2 | 2 | 27 | |||||||||
| 2 | 2 | 27 | |||||||||
| 2 | 2 | 27 | |||||||||
| 3 | 2 | 23 | |||||||||
| 3 | 2 | 23 | |||||||||
| 3 | 2 | 23 | |||||||||
| 3 | 3 | 20 | |||||||||
| 4 | Ret | 8 | |||||||||
| 4 | Ret | 8 | |||||||||
| Source:[31] | |||||||||||