2026 Nürburgring Langstrecken-Serie
49th season of the German endurance series
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The 2026 Nürburgring Langstrecken-Serie is the ongoing 49th season of the German endurance series (formerly VLN) run at the Nürburgring Nordschleife, and seventh run as the Nürburgring Langstrecken Serie (NLS).[1] The season began on 14 March and will finish on 10 October.
The fourth race was marred by the death of 66-year-old Finnish racing driver Juha Miettinen. An hour into the race, a suspected fluid leak caused a seven-car pile-up at the Klostertal section of the circuit, which included the No. 27 Aston Martin Vantage AMR GT3, No. 111 BMW 325i, No. 410 Porsche Cayman GTS, No. 448 Porsche Cayman CM12, No. 503 Toyota GR Supra, No. 992 Porsche 911 GT3 Cup (992), and Miettinen's No. 121 BMW 325i.[2][3] All seven drivers were transported to a medical center; Miettinen was pronounced dead following failed resuscitation attempts, while the remaining six drivers sustained minor injuries.[4] His death marked the first driver fatality during a race at the Nürburgring since 2013.[5][6]
Calendar
The 2026 calendar consists of 10 rounds, still including the two Nürburgring 24 Hours Qualifying Races as part of the season.[7]
In January 2026, VLN moved the date of the NLS2 round forward from 28 March to 21 March,[8] which was reported as allowing Max Verstappen to enter a round in preparation for the 24-hour race.[9]
| Rnd. | Race | Length | Circuit | Date | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NLS1 | 71. ADAC Westfalenfahrt | 4 hours | 14 March | |
| 2 | NLS2 | 58. ADAC Barbarossapreis | 4 hours | 21 March | |
| 3 | NLS3 | 57. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy | 4 hours | 11 April | |
| 4 | 24H-Q1 | ADAC 24h Nürburgring Qualifiers Rennen 1 | 4 hours[a] | 18 April | |
| 5 | 24H-Q2 | ADAC 24h Nürburgring Qualifiers Rennen 2 | 4 hours | 19 April | |
| 6 | NLS6 | 1. ADAC Eifel Trophy | 4 hours | 20 June | |
| 7 | NLS7 | KW 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen | 6 hours | 1 August | |
| 8 | NLS8 | 65. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen | 4 hours | 12 September | |
| 9 | NLS9 | 66. ADAC ACAS Cup | 4 hours | 13 September | |
| 10 | NLS10 | 2. NLS Sportwarte-Trophy | 4 hours | 10 October | |
| Source:[10] | |||||
Classes
Entries are split into multiple different classes. Current classes are:
| Class | |
|---|---|
| NLS specials | |
| SP3 | Purpose-built racecars with an engine capacity between 1750 and 2000 cc. |
| SP4 | Purpose-built racecars with an engine capacity between 2001 and 2500 cc. |
| SP5 | Purpose-built racecars with an engine capacity between 2501 and 3000 cc. |
| SP6 | Purpose-built racecars with an engine capacity between 3001 and 3500 cc. |
| SP7 | Purpose-built racecars with an engine capacity between 3501 and 4000 cc. |
| SP8 | Purpose-built racecars with an engine capacity over 4000 cc. |
| SP9 | For FIA-homologated Group GT3 cars. GT3 sub-classes based on driver ranking system maintained by the FIA. |
| SP9 Pro, SP9 Pro-Am & SP9 Am | |
| SP10 | For FIA and SRO-homologated Group GT4 cars. GT4 sub-classes based on driver ranking system.[11] |
| SP10 Pro, SP10 Am | |
| SP11 | For FIA and SRO-homologated Group GT2 cars. GT2 sub-classes based on driver ranking system. |
| SP11 Pro, SP11 Pro-Am & SP11 Am | |
| SP2T | Purpose-built racecars with a turbocharged-engine capacity between 1350 and 1750 cc. |
| SP3T | Purpose-built racecars with a turbocharged-engine capacity between 1751 and 2000 cc. |
| SP4T | Purpose-built racecars with a turbocharged-engine capacity between 2001 and 2600 cc. |
| SP8T | Purpose-built racecars with a turbocharged-engine capacity between 2601 and 4000 cc. |
| SP-Pro | Prototype racecars with an engine capacity over 3000 cc. |
| SP-X | 'Special vehicles' which do not fit into any other class. |
| AT(-G) | Vehicles using alternative fuel sources (e.g. electric, LPG, hydrogen, etc.) Cars will be split determined by a pre event BoP. |
| AT 1 AT 2 AT 3 | |
| TCR touring cars | |
| TCR | FIA-homologated TCR Touring Cars. |
| NLS production cars | |
| V3 | Production cars with an engine capacity up to 2000 cc. |
| V4 | Production cars with an engine capacity between 2001 and 2500 cc. |
| V5 | Production cars with an engine capacity between 2501 and 3000 cc. |
| V6 | Production cars with an engine capacity between 3001 and 3500 cc. |
| VT1 | Production cars with a turbocharged-engine with power up to 201 kW (270 hp). Weight-to-power ratio is limited to 7.8 kg/kW (5.8 kg/hp). |
| VT2-F+4WD | Production cars with front-wheel or four-wheel drive and a turbocharged-engine with power up to 228 kW (306 hp). Weight-to-power ratio is limited to 6.8 kg/kW (5.1 kg/hp) for FWD and 6.65 kg/kW (4.96 kg/hp) for 4WD. |
| VT2-R | Production cars with rear-wheel drive and a turbocharged-engine with power up to 219 kW (294 hp). Weight-to-power ratio is limited to 7.5 kg/kW (5.6 kg/hp). |
| VT3 | Production cars with a turbocharged-engine with power up to 350 kW (470 hp). |
| VT Hybrid | Production cars with hybrid power units. |
| V Elektro | Production cars with electric powertrains. |
| Porsche Endurance Trophy Nürburgring Cup Class cars[12] Cup classes are for single make identical or near identical specification cars | |
| Cup 2 | Porsche 992 GT3 Cup cars using Michelin control tyres. |
| Cup 3 | Porsche Cayman GT4 Trophy cars. |
| Cup Class cars Cup classes are for single make identical or near identical specification cars | |
| M2 Racing | BMW M2 Racing cars. |
| M240i | BMW M240i Racing Cup cars. |
| 325i | BMW 325i Type E46, E90, E91, E92[13] |
| Gruppe H historic cars | |
| H2 | Pre-2015 production cars and purpose-built racecars with an engine capacity up to 2000 cc. |
| H4 | Pre-2015 production cars and purpose-built racecars with an engine capacity between 2001 and 6250 cc. |
| Source:[14] | |
Entry list
Main classes
SP9 (Group GT3)
SP10 (Group GT4)
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche Endurance Trophy Nürburgring Cup
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other classes
NLS specials
| Team | Car | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|
| SP-X | ||||
| Mercedes-Benz 190E HWA EVO.R | 61 | 3–5 | ||
| 3 | ||||
| 4–5 | ||||
| 62 | 3–5 | |||
| 3 | ||||
| 4–5 | ||||
| KTM X-Bow GTX | 66 | 2–3 | ||
| 3 | ||||
| BMW M3 Touring 24H | 81 | 2, 4–5 | ||
| 2 | ||||
| 4–5 | ||||
| SP-Pro | ||||
| Porsche 992 GT3 Cup (992.1) | 992 | 3–5 | ||
| 4–5 | ||||
| SP8T | ||||
| BMW M2 CS Racing | 145 | 1, 3 | ||
| 3 | ||||
| SP8 | ||||
| SP7 | ||||
| Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport | 69 | 1–2 | ||
| Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport | 70 | 1 | ||
| Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport | 82 | 1–5 | ||
| 1–5 | ||||
| 1 | ||||
| 3–5 | ||||
| 4–5 | ||||
| Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport | 89 | 3 | ||
| Porsche 991 Cup | 91 | 4–5 | ||
| Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport | 420 | 4–5 | ||
| SP6 | ||||
| SP5 | ||||
| SP4T | ||||
| Volkswagen Golf GTI Clubsport 24h | 10 | TBA | ||
| 76 | 2 | |||
| 3 | ||||
| Subaru WRX STI GT N24 | 88 | 4–5 | ||
| Hyundai Elantra N1 RP | 302 | 4–5 | ||
| 303 | 4–5 | |||
| SP4 | ||||
| BMW 325i | 250 | 1–3 | ||
| 3 | ||||
| BMW 346C | 254 | 1–3 | ||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| SP3T | ||||
| Dacia Logan | 300 | 1–5 | ||
| 3 | ||||
| 4–5 | ||||
| Porsche 982 Turbo | 312 | 3 | ||
| Audi TT | 317 | 3 | ||
| Audi RS 3 LMS TCR (2017) | 321 | 1–2 | ||
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| Cupra León TCR | 322 | 1–3 | ||
| 1–2 | ||||
| 1 | ||||
| 2–3 | ||||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| Audi RS 3 LMS TCR DSG (2017) | 323 | 4–5 | ||
| Volkswagen Golf GTI TCR DSG | 800 | 4–5 | ||
| Volkswagen Golf VII | 819 | 2 | ||
| 3 | ||||
| SP3 | ||||
| BMW 318ti | 275 | 4–5 | ||
| SP2T | ||||
| Toyota GR Yaris DAT Concept | 109 | 1–2 | ||
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 110 | 1–2 | |||
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| Bitter Corsa | 380 | 2–5 | ||
| 2–3 | ||||
| 2 | ||||
| 3–5 | ||||
| 4–5 | ||||
| Entry Lists: [39][40][41][42] | ||||
AT(-G)
| Team | Car | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|
| AT 1 | ||||
| Audi R8 LMS GT3 Evo II | 19 | 2–3 | ||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| 75 | 1–3 | |||
| AT 2 | ||||
| Porsche 992 GT3 Cup | 146 | 1–5 | ||
| 1, 4–5 | ||||
| 2, 4–5 | ||||
| 3 | ||||
| 4–5 | ||||
| Porsche 992 GT3 Cup | 320 | 4–5 | ||
| Porsche 992 GT3 Cup | 632 | 1–5 | ||
| 2–5 | ||||
| Porsche 718 Cayman GT4 RS CS M | 718 | 1 | ||
| AT 3 | ||||
| Volkswagen Golf GTI Clubsport 24h | 10 | 1 | ||
| 76 | 1 | |||
| Volkswagen Golf VII | 819 | 1 | ||
| Entry Lists: [39][40][41][42] | ||||
TCR
| Team | Car | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf GTI TCR DSG | 89 | 4–5 | ||
| Audi RS 3 LMS TCR (2021) | 801 | 2–3 | ||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| Cupra León TCR | 808 | 1, 3 | ||
| 3 | ||||
| Audi RS 3 LMS TCR (2021) | 821 | 3 | ||
| Hyundai Elantra N TCR (2024) | 830 | 4–5 | ||
| Entry Lists: [39][40][41][42] | ||||
NLS production cars
| Team | Car | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|
| V6 | ||||
| Porsche Cayman S | 396 | 1–5 | ||
| 1–3 | ||||
| 4–5 | ||||
| Porsche 911 | 400 | 1–3 | ||
| 2–3 | ||||
| Porsche Cayman | 410 | 1–2, 4–5 | ||
| 1–2 | ||||
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 4–5 | ||||
| Porsche 911 | 416 415[c] |
2, 4–5 | ||
| 4–5 | ||||
| V5 | ||||
| Porsche Cayman | 444 | 1–5 | ||
| Porsche Cayman | 445 | 3 | ||
| Porsche Cayman | 446 | 1–2 | ||
| 448 | 4–5 | |||
| Porsche Cayman 981 | 447 | 1–3 | ||
| Porsche Cayman CM12 | 455 | 2 | ||
| V4 | ||||
| V3 | ||||
| BMW 318is | 529 | 3 | ||
| VT3 | ||||
| VT2-FWD+4WD | ||||
| Cupra Leon | 470 | 1–5 | ||
| 472 | 1–5 | |||
| 1–3 | ||||
| 1, 3 | ||||
| 4–5 | ||||
| Volkswagen Golf 7.5 | 474 | 3 | ||
| Volkswagen Scirocco | 477 | 1 | ||
| 3–5 | ||||
| 3 | ||||
| 4–5 | ||||
| Audi S3 | 480 | 1–5 | ||
| Renault Mégane RS | 481 | 3 | ||
| BMW 128ti | 488 | 1–5 | ||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| 4–5 | ||||
| Hyundai i30N | 491 | 1–5 | ||
| 1, 3–5 | ||||
| 492 | 1, 3 | |||
| 1 | ||||
| 496 | 3–5 | |||
| 3 | ||||
| 4–5 | ||||
| Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport | 494 | 1–5 | ||
| 1–3 | ||||
| 4–5 | ||||
| Volkswagen Golf 8.5 GTI Clubsport | 495 | 1–5 | ||
| Hyundai i30N | TBA | TBA | ||
| VT2-RWD | ||||
| BMW 230i | 55 | 1–5 | ||
| BMW 330i | 500 | 1–5 | ||
| 501 | 1 | |||
| 2 | ||||
| 4–5 | ||||
| BMW 330i | 502 | 1–2 | ||
| 3 | ||||
| 503 | 4–5 | |||
| Toyota Supra | 503 | 1–2 | ||
| 3 | ||||
| BMW 228i | 506 | 1–2 | ||
| BMW 330i | 504 | 1 | ||
| 514 | 1, 3 | |||
| 1, 4–5 | ||||
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| 4–5 | ||||
| Toyota Supra | 524 | 1–5 | ||
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| 4–5 | ||||
| BMW F30 | 505 | 1–5 | ||
| 1–2 | ||||
| 1, 3–5 | ||||
| 2 | ||||
| 4–5 | ||||
| BMW F30 | 510 | 1–2 | ||
| 1, 3 | ||||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| BMW F30 | 511 | 3 | ||
| Toyota Supra VT2 | 512 | 1 | ||
| Toyota Supra | 519 | 3–5 | ||
| Toyota Supra | 520 | 1–5 | ||
| 1–2, 4–5 | ||||
| 1, 4–5 | ||||
| 2–3 | ||||
| 3 | ||||
| BMW 330i | 522 | 1, 3 | ||
| 1 | ||||
| 3 | ||||
| VT1 | ||||
| VT Hybrid | ||||
| VT Elektro | ||||
| Entry Lists: [39][40][41][42] | ||||
BMW Cup Classes
| Team | Car | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|
| BMW M240i | ||||
| BMW M240i Racing Cup | 650 | 1–5 | ||
| 2–5 | ||||
| 2–3 | ||||
| 4–5 | ||||
| 651 | 1–5 | |||
| 4–5 | ||||
| 652 | 1–3 | |||
| 1–2 | ||||
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 3–5 | ||||
| 3 | ||||
| 4–5 | ||||
| 653 | 1–2, 4–5 | |||
| 3 | ||||
| BMW M240i Racing Cup | 658 | 2–5 | ||
| 2 | ||||
| BMW M240i Racing Cup | 664 | 1, 3–5 | ||
| 4–5 | ||||
| BMW M240i Racing Cup | 665 | 1–5 | ||
| 670 | 1, 3–5 | |||
| 1, 4–5 | ||||
| 4–5 | ||||
| 680 | 4–5 | |||
| BMW M240i Racing Cup | 667 | 1–3 | ||
| 1–2 | ||||
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| BMW M240i Racing Cup | 669 | 2–3 | ||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| BMW M240i Racing Cup | 677 | 1–5 | ||
| 3–5 | ||||
| 4–5 | ||||
| BMW M240i Racing Cup | 680 | 1–2 | ||
| 2 | ||||
| BMW M2 Racing | ||||
| BMW M2 CS Racing | 870 | 2 | ||
| 2, 4–5 | ||||
| 3 | ||||
| 4–5 | ||||
| BMW M2 CS Racing | 877 | 1–3 | ||
| 1, 3 | ||||
| 2 | ||||
| BMW M2 CS Racing | 878 | 1–5 | ||
| 1–2 | ||||
| 1, 3–5 | ||||
| 2–5 | ||||
| 4–5 | ||||
| BMW M2 CS Racing | 882 | TBA | ||
| BMW M2 CS Racing | 888 | 1–5 | ||
| BMW M2 CS Racing | 898 | 1–2, 4–5 | ||
| 1 | ||||
| 2, 4–5 | ||||
| 4–5 | ||||
| BMW M2 CS Racing | 899 | 1–3 | ||
| 1–2 | ||||
| 3 | ||||
| BMW 325i Challenge | ||||
| BMW 325i | 100 | 1–5 | ||
| 1–2, 4–5 | ||||
| 4–5 | ||||
| 101 | 4–5 | |||
| 102 | 1 | |||
| 2 | ||||
| BMW 325i | 101 | 1–3 | ||
| BMW 325i | 108 | 1 | ||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| 4–5 | ||||
| BMW 325i | 111 | 1–5 | ||
| 112 | 4–5 | |||
| BMW 325i | 112 | 2 | ||
| 115 | 1, 3 | |||
| BMW 325i | 121 | 1–4 | ||
| Entry Lists: [39][40][41][42] | ||||
Gruppe H historic cars
Results
| Rnd. | Race | Pole position | Overall winners | Report |
|---|---|---|---|---|
| NLS1 | 71. ADAC Westfalenfahrt | Cancelled due to the weather conditions | ||
| NLS2 | 58. ADAC Barbarossapreis | [53] | ||
| NLS3 | 57. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy | [54] | ||
| 24H-Q1 | ADAC 24h Nürburgring Qualifiers Rennen 1 | Race abandoned due to driver death | ||
| 24H-Q2 | ADAC 24h Nürburgring Qualifiers Rennen 2 | [55] | ||
| NLS6 | 1. ADAC Eifel Trophy | |||
| NLS7 | KW 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen | |||
| NLS8 | 65. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen | |||
| NLS9 | 66. ADAC ACAS Cup | |||
| NLS10 | 2. NLS Sportwarte-Rennen | |||
Championship standings
Points system
Drivers
For drivers classification, points are awarded based on race duration, position in class, and number of starters in class. At the end of the season, the best 8 (eight) races will count for the championship and the rest will be dropped; however, disqualifications or race bans cannot be dropped.[56]
In case of a driver entering for multiple cars in a race, they should nominate which car should they score points from; otherwise they automatically score from the car with the lowest start number.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teams
For teams championships, points are awarded by finishing position. Also, for NLS Speed-Trophäe (overall teams) classification only, bonus points are awarded for top 3 in qualifying.[56]
| Position | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th | 16th | 17th | 18th | 19th | 20th |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qualifying | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||||||
| Race | 35 | 28 | 25 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Legends
| Colour | Result |
|---|---|
| Gold | Winner |
| Silver | Second place |
| Bronze | Third place |
| Green | Points classification |
| Blue | Non-points classification |
| Non-classified finish (NC) | |
| Purple | Retired, not classified (Ret) |
| Red | Did not qualify (DNQ) |
| Did not pre-qualify (DNPQ) | |
| Black | Disqualified (DSQ) |
| White | Did not start (DNS) |
| Withdrew (WD) | |
| Race cancelled (C) | |
| Blank | Did not practice (DNP) |
| Did not arrive (DNA) | |
| Excluded (EX) |
| Icon | Class |
|---|---|
| J | Junior-Trophäe |
| L | Ladies-Trophäe |
| G | Gentleman-Trophäe |
‡ — Result not counted for classification
1 2 3 — Points-paying position in qualifying
15-1 — Points won (drivers' classifications)
Drivers' Classifications
Gesamtwertung (Overall)
| Pos. | Driver | Team | Class | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW M240i | C | 115 | 115 | 30 | |||||||||
| 1 | BMW M240i | 115 | 115 | 30 | ||||||||||
| 1 | CUP3 | C | 30 | |||||||||||
| CUP3 | 115 | 115 | ||||||||||||
| 1 | VT2-RWD | C | 115 | 115 | 30 | |||||||||
| 1 | CUP2 | C | 30 | |||||||||||
| CUP3 | 115 | 115 | ||||||||||||
| 9 | VT2-F+4WD | C | 115 | 211 | 26 | |||||||||
| 9 | VT2-F+4WD | C | 115 | 211 | 26 | |||||||||
| VT2-F+4WD | C | 46‡ | 38‡ | |||||||||||
| 9 | SP10 | C | 211 | 115 | 26 | |||||||||
| 14 | SP10 | C | 115 | 38 | 23 | |||||||||
| 17 | BMW M240i | C | 211 | 211 | 22 | |||||||||
| 17 | CUP3 | C | 211 | 211 | 22 | |||||||||
| 17 | SP10 | 211 | 22 | |||||||||||
| SP10 | C | 211 | ||||||||||||
| 23 | SP10 | C | 115 | 21 | ||||||||||
| SP10 | 46 | |||||||||||||
| 24 | CUP2 | C | 54 | 115 | 19 | |||||||||
| 24 | BMW M2 | C | 111 | 18 | 19 | |||||||||
| 27 | VT2-RWD | C | 211 | 46 | 17 | |||||||||
| 27 | CUP2 | C | 46 | 211 | 17 | |||||||||
| 27 | SP10 | C | 46 | 211 | 17 | |||||||||
| 34 | SP9 Pro-Am | C | 115 | 15 | ||||||||||
| 34 | VT2-F+4WD | C | Ret | 115 | 15 | |||||||||
| 34 | SP10 | C | 115 | 15 | ||||||||||
| 34 | CUP2 | C | 115 | Ret | 15 | |||||||||
| Pos. | Driver | Team | Class | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
| Pos. | Driver | Team | Class | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43 | SP9 Pro-Am | C | 38 | 16 | 14 | |||||||||
| 43 | BMW M2 | C | 28 | 26 | 14 | |||||||||
| 43 | VT2-F+4WD | C | 46 | 38 | 14 | |||||||||
| 48 | CUP3 | C | 46 | 46 | 12 | |||||||||
| 48 | SP9 Am | 16 | 16 | 12 | ||||||||||
| 53 | BMW 325i | C | Ret | 111 | 11 | |||||||||
| 53 | BMW 325i | C | 111 | Ret | 11 | |||||||||
| 53 | SP9 Pro-Am | C | 211 | 11 | ||||||||||
| 53 | VT2-RWD | C | Ret | 211 | 11 | |||||||||
| 53 | VT2-F+4WD | C | 211 | Ret | 11 | |||||||||
| 63 | V5 | C | 16 | 14 | 10 | |||||||||
| 63 | SP10 | C | 54 | 46 | 10 | |||||||||
| 67 | SP9 Pro-Am | C | 46 | 33 | 9 | |||||||||
| 70 | CUP3 | C | 38 | Ret | 8 | |||||||||
| 70 | CUP3 | C | Ret | 38 | 8 | |||||||||
| 70 | CUP3 | C | 54 | 54 | 8 | |||||||||
| 70 | BMW 325i | C | 28 | Ret | 8 | |||||||||
| 70 | BMW 325i | C | Ret | 28 | 8 | |||||||||
| 70 | CUP2 | C | 38 | Ret | 8 | |||||||||
| 70 | SP10 | C | 38 | 8 | ||||||||||
| 82 | CUP2 | C | 81 | 46 | 7 | |||||||||
| 82 | CUP2 | 81 | 46 | 7 | ||||||||||
| CUP3 | C | |||||||||||||
| 85 | BMW M240i | C | 46 | 6 | ||||||||||
| 85 | SP3T | 26 | 6 | |||||||||||
| 85 | V5 | C | 33 | 23 | 6 | |||||||||
| 85 | SP9 Am | C | 33 | 33 | 6 | |||||||||
| 85 | BMW M2 | C | 26 | 6 | ||||||||||
| 85 | BMW M2 | C | 53 | 43 | 6 | |||||||||
| 85 | BMW M2 | 53 | 43 | 6 | ||||||||||
| 94 | SP10 | 91 | 5 | |||||||||||
| SP3T | C | 24 | ||||||||||||
| 94 | VT2-RWD | C | 81 | 54 | 5 | |||||||||
| 94 | AT 2 | C | 12 | 13 | 5 | |||||||||
| 94 | AT 2 | 12 | 13 | 5 | ||||||||||
| 94 | SP3T | C | 33 | 52 | 5 | |||||||||
| 94 | CUP2 | C | 72 | 63 | 5 | |||||||||
| 94 | AT 1 | C | 22 | 13 | 5 | |||||||||
| 106 | SP9 Am | C | Ret | 24 | 4 | |||||||||
| 106 | SP9 Am | C | 24 | 4 | ||||||||||
| 106 | BMW M2 | C | 44 | 4 | ||||||||||
| 106 | SP9 Pro-Am | C | 24 | 4 | ||||||||||
| 106 | SP3T | 34 | 4 | |||||||||||
| 106 | TCR | NC | 14 | 4 | ||||||||||
| 106 | BMW M2 | C | 53 | 4 | ||||||||||
| CUP2 | 101 | |||||||||||||
| 106 | SP10 | C | 72 | 72 | 4 | |||||||||
| 118 | CUP2 | C | 63 | Ret | 3 | |||||||||
| 118 | CUP2 | C | 63 | Ret | 3 | |||||||||
| CUP3 | C | |||||||||||||
| 118 | SP7 | C | 13 | 3 | ||||||||||
| 118 | SP9 Pro | 63 | Ret | 3 | ||||||||||
| 118 | AT 1 | 13 | Ret | 3 | ||||||||||
| 118 | BMW M240i | C | 91 | 72 | 3 | |||||||||
| 124 | V6 | C | WD | 2 | ||||||||||
| V5 | 32 | |||||||||||||
| 124 | SP9 Pro | DSQ | 2 | |||||||||||
| AT 1 | C | 22 | 13‡ | |||||||||||
| 124 | AT 2 | C | DNS | 22 | 2 | |||||||||
| 124 | SP10 | C | 72 | 2 | ||||||||||
| 124 | CUP3 | C | 72 | Ret | 2 | |||||||||
| 124 | CUP3 | C | 81 | 81 | 2 | |||||||||
| 124 | CUP3 | C | 91 | 91 | 2 | |||||||||
| 124 | CUP3 | C | 151 | 101 | 2 | |||||||||
| 124 | CUP3 | C | 111 | 121 | 2 | |||||||||
| 124 | CUP3 | C | 121 | 131 | 2 | |||||||||
| 124 | CUP3 | C | 141 | 161 | 2 | |||||||||
| 124 | CUP2 | 111 | 91 | 2 | ||||||||||
| CUP2 | C | 91‡ | ||||||||||||
| 124 | CUP2 | C | 101 | 101 | 2 | |||||||||
| 124 | VT2-RWD | C | 91 | 91 | 2 | |||||||||
| 147 | VT2-RWD | C | 91 | 1 | ||||||||||
| 147 | CUP3 | C | 101 | Ret | 1 | |||||||||
| 147 | CUP3 | 101 | Ret | 1 | ||||||||||
| 147 | CUP3 | C | 151 | 1 | ||||||||||
| 147 | BMW 325i | Ret | 1 | |||||||||||
| CUP3 | 161 | |||||||||||||
| 147 | BMW M240i | C | 101 | Ret | 1 | |||||||||
| Pos. | Driver | Team | Class | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
Klassensieger-Trophäe (Class)
SP9 Pro
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | Ret | 3 | ||||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | C | 115 | (15) | ||||||||||
| — | C | (15) | |||||||||||
| 115 | |||||||||||||
| — | C | 111 | (11) | ||||||||||
| — | 211 | (11) | |||||||||||
| — | C | 38 | (8) | ||||||||||
| — | C | 28 | (8) | ||||||||||
| — | 38 | (8) | |||||||||||
| — | 28 | (8) | |||||||||||
| — | C | 46 | (6) | ||||||||||
| — | C | (6) | |||||||||||
| 36 | |||||||||||||
| — | 91 | 44 | (5) | ||||||||||
| — | 54 | (4) | |||||||||||
| — | 44 | (4) | |||||||||||
| — | C | 63 | Ret | (3) | |||||||||
| — | C | 63 | (3) | ||||||||||
| — | C | 72 | (2) | ||||||||||
| — | 72 | (2) | |||||||||||
| — | C | 81 | (1) | ||||||||||
| — | 81 | (1) | |||||||||||
| — | 91 | (1) | |||||||||||
| — | 101 | (1) | |||||||||||
| — | 111 | (1) | |||||||||||
| — | C | 121 | (1) | ||||||||||
| — | 121 | (1) | |||||||||||
| — | C | Ret | — | ||||||||||
| — | C | Ret | — | ||||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| — | C | DSQ | — | ||||||||||
| — | C | DSQ | — | ||||||||||
| — | DSQ | — | |||||||||||
| — | DSQ | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
SP9 Pro-Am
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 115 | 15 | ||||||||||
| 4 | C | 38 | 16 | 14 | |||||||||
| 7 | C | 211 | 11 | ||||||||||
| 9 | C | 46 | 33 | 9 | |||||||||
| 12 | C | 24 | 4 | ||||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | C | 211 | (11) | ||||||||||
| — | 24 | (4) | |||||||||||
| — | 42 | (2) | |||||||||||
| — | C | Ret | DNS | — | |||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
SP9 Am
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | 16 | 12 | ||||||||||
| 3 | C | 33 | 33 | 6 | |||||||||
| 5 | C | Ret | 24 | 4 | |||||||||
| 5 | C | 24 | 4 | ||||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | 16 | (6) | |||||||||||
| — | 16 | (6) | |||||||||||
| — | C | Ret | 24 | (4) | |||||||||
| — | 24 | (4) | |||||||||||
| — | 33 | (3) | |||||||||||
| — | 33 | (3) | |||||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
SP10
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 211 | 115 | 26 | |||||||||
| 2 | C | 115 | 38 | 23 | |||||||||
| 5 | 211 | 22 | |||||||||||
| C | 211 | ||||||||||||
| 6 | C | 115 | 21 | ||||||||||
| 46 | |||||||||||||
| 7 | C | 46 | 211 | 17 | |||||||||
| 9 | C | 115 | 15 | ||||||||||
| 10 | C | 54 | 46 | 10 | |||||||||
| 11 | C | 38 | 8 | ||||||||||
| 12 | C | 72 | 72 | 4 | |||||||||
| 13 | C | 72 | 2 | ||||||||||
| 14 | 91 | 1 | |||||||||||
| ` | |||||||||||||
| — | 211 | (11) | |||||||||||
| — | 38 | (8) | |||||||||||
| — | C | 46 | (6) | ||||||||||
| — | 54 | (4) | |||||||||||
| — | 54 | (4) | |||||||||||
| — | 63 | (3) | |||||||||||
| — | 63 | (3) | |||||||||||
| — | C | 72 | (2) | ||||||||||
| — | 72 | (2) | |||||||||||
| — | C | 81 | (1) | ||||||||||
| — | 81 | (1) | |||||||||||
| — | 91 | (1) | |||||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
SP7
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 13 | 3 | ||||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | C | 13 | (3) | ||||||||||
| — | 13 | (3) | |||||||||||
| — | C | 22 | Ret | (2) | |||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
SP3T
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | 6 | |||||||||||
| 2 | C | 33 | 52 | 5 | |||||||||
| 3 | C | 24 | 4 | ||||||||||
| 3 | 34 | 4 | |||||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | 16 | (9) | |||||||||||
| C | 24 | 43 | |||||||||||
| — | 18 | (8) | |||||||||||
| — | C | (7) | |||||||||||
| 24 | 43 | ||||||||||||
| — | C | 16 | (6) | ||||||||||
| — | 26 | (6) | |||||||||||
| — | 16 | (6) | |||||||||||
| — | 24 | (4) | |||||||||||
| — | 34 | (4) | |||||||||||
| — | 43 | (3) | |||||||||||
| — | 52 | (2) | |||||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
AT 1
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 22 | 13 | 5 | |||||||||
| 3 | 13 | Ret | 3 | ||||||||||
| 4 | C | 22 | 13‡ | 2 | |||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | 13 | Ret | (3) | ||||||||||
| — | 13 | (3) | |||||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
AT 2
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 12 | 13 | 5 | |||||||||
| 1 | 12 | 13 | 5 | ||||||||||
| 5 | C | DNS | 22 | 2 | |||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | 22 | (2) | |||||||||||
| — | DNS | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
TCR
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NC | 14 | 4 | ||||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | NC | 14 | (4) | ||||||||||
| — | 14 | (4) | |||||||||||
| — | 23 | (3) | |||||||||||
| — | C | 32 | (2) | ||||||||||
| — | 32 | (2) | |||||||||||
| — | NC | — | |||||||||||
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
V5
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 16 | 14 | 10 | |||||||||
| 4 | C | 33 | 23 | 6 | |||||||||
| 6 | 32 | 2 | |||||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | C | 24 | (4) | ||||||||||
| — | 42 | (2) | |||||||||||
| — | 32 | (2) | |||||||||||
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
VT2-F+4WD
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 115 | 211 | 26 | |||||||||
| 1 | C | 115 | 211 | 26 | |||||||||
| C | 46‡ | 38‡ | |||||||||||
| 5 | C | Ret | 115 | 15 | |||||||||
| 7 | C | 46 | 38 | 14 | |||||||||
| 8 | C | 211 | Ret | 11 | |||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | C | 38 | 46 | (14) | |||||||||
| — | C | 46 | 38 | (14) | |||||||||
| — | C | 211 | Ret | (11) | |||||||||
| — | C | 38 | (8) | ||||||||||
| — | 38 | (8) | |||||||||||
| — | 46 | (6) | |||||||||||
| — | 54 | (4) | |||||||||||
| C | |||||||||||||
| — | 54 | (4) | |||||||||||
| — | C | Ret | (3) | ||||||||||
| 63 | |||||||||||||
| — | C | Ret | Ret | — | |||||||||
| — | C | Ret | Ret | — | |||||||||
| — | C | Ret | — | ||||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| — | DNS | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
VT2-RWD
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 115 | 115 | 30 | |||||||||
| 3 | C | 211 | 46 | 17 | |||||||||
| 5 | C | Ret | 211 | 11 | |||||||||
| 8 | C | 81 | 54 | 5 | |||||||||
| 9 | C | 91 | 91 | 2 | |||||||||
| 10 | C | 91 | 1 | ||||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | 115 | (15) | |||||||||||
| — | 115 | (15) | |||||||||||
| — | 38 | (8) | |||||||||||
| — | 38 | (8) | |||||||||||
| — | C | 46 | (6) | ||||||||||
| — | 46 | (6) | |||||||||||
| — | 81 | 54 | (5) | ||||||||||
| — | C | 54 | (4) | ||||||||||
| Ret | |||||||||||||
| — | 54 | (4) | |||||||||||
| — | C | 63 | (3) | ||||||||||
| — | C | 63 | (3) | ||||||||||
| — | 63 | (3) | |||||||||||
| — | 81 | (3) | |||||||||||
| C | 72 | ||||||||||||
| — | C | 72 | (2) | ||||||||||
| — | 72 | (2) | |||||||||||
| — | C | 81 | (1) | ||||||||||
| — | C | 91 | (1) | ||||||||||
| — | 91 | (1) | |||||||||||
| — | C | 101 | (1) | ||||||||||
| — | C | DNS | — | ||||||||||
| — | C | DNS | — | ||||||||||
| C | |||||||||||||
| — | DNS | — | |||||||||||
| — | DNS | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
BMW M240i
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 115 | 115 | 30 | |||||||||
| 1 | 115 | 115 | 30 | ||||||||||
| 5 | C | 211 | 211 | 22 | |||||||||
| 8 | C | 46 | 6 | ||||||||||
| 9 | C | 91 | 72 | 3 | |||||||||
| 10 | C | 101 | Ret | 1 | |||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | C | 46 | 38 | (14) | |||||||||
| — | 38 | 54 | (12) | ||||||||||
| — | 38 | (10) | |||||||||||
| 72 | |||||||||||||
| — | 38 | (8) | |||||||||||
| — | 38 | (8) | |||||||||||
| — | 46 | (6) | |||||||||||
| — | 46 | (6) | |||||||||||
| — | C | 54 | (4) | ||||||||||
| — | 54 | (4) | |||||||||||
| — | C | 63 | (3) | ||||||||||
| — | 63 | (3) | |||||||||||
| — | C | 63 | (3) | ||||||||||
| — | 72 | 81 | (3) | ||||||||||
| — | 72 | (2) | |||||||||||
| — | C | 81 | Ret | (1) | |||||||||
| — | C | 91 | (1) | ||||||||||
| — | 91 | (1) | |||||||||||
| — | C | 101 | Ret | (1) | |||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
BMW M2 Racing
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 111 | 18 | 19 | |||||||||
| 3 | C | 28 | 26 | 14 | |||||||||
| 4 | C | 26 | 6 | ||||||||||
| 4 | C | 53 | 43 | 6 | |||||||||
| 4 | 53 | 43 | 6 | ||||||||||
| 7 | C | 44 | 4 | ||||||||||
| 8 | C | 53 | 3 | ||||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | 28 | (8) | |||||||||||
| — | C | 36 | 52 | (8) | |||||||||
| — | C | 36 | (6) | ||||||||||
| — | 44 | (4) | |||||||||||
| — | 34 | (4) | |||||||||||
| — | C | 43 | (3) | ||||||||||
| — | 62 | (2) | |||||||||||
| — | 52 | (2) | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
BMW 325i Challenge
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 111 | Ret | 11 | |||||||||
| 1 | C | Ret | 111 | 11 | |||||||||
| 4 | C | 28 | Ret | 8 | |||||||||
| 4 | C | Ret | 28 | 8 | |||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | C | 111 | Ret | (11) | |||||||||
| — | 36 | (6) | |||||||||||
| — | C | Ret | — | ||||||||||
| C | |||||||||||||
| — | C | Ret | — | ||||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| — | DNS | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
NLS CUP2
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 54 | 115 | 19 | |||||||||
| 2 | C | 46 | 211 | 17 | |||||||||
| 5 | C | 115 | Ret | 15 | |||||||||
| 8 | C | 38 | Ret | 8 | |||||||||
| 10 | C | 81 | 46 | 7 | |||||||||
| 10 | 81 | 46 | 7 | ||||||||||
| 13 | C | 72 | 63 | 5 | |||||||||
| 16 | C | 63 | Ret | 3 | |||||||||
| 18 | 111 | 91 | 2 | ||||||||||
| C | 91‡ | ||||||||||||
| 18 | C | 101 | 101 | 2 | |||||||||
| 21 | 101 | 1 | |||||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | C | 54 | 115 | (19) | |||||||||
| Ret | |||||||||||||
| — | 211 | 38 | (19) | ||||||||||
| — | C | 211 | (11) | ||||||||||
| — | C | 38 | (8) | ||||||||||
| — | 54 | (4) | |||||||||||
| — | C | 63 | Ret | (3) | |||||||||
| — | 72 | (2) | |||||||||||
| — | 111 | 91 | (2) | ||||||||||
| — | C | 81 | (1) | ||||||||||
| — | C | 91 | (1) | ||||||||||
| — | C | 111 | (1) | ||||||||||
| — | C | Ret | — | ||||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
NLS CUP3
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 30 | |||||||||||
| 115 | 115 | ||||||||||||
| 1 | 115 | 115 | 30 | ||||||||||
| 3 | C | 211 | 211 | 22 | |||||||||
| 5 | C | 46 | 46 | 12 | |||||||||
| 8 | C | 38 | Ret | 8 | |||||||||
| 8 | C | Ret | 38 | 8 | |||||||||
| 8 | C | 54 | 54 | 8 | |||||||||
| 13 | C | 72 | Ret | 2 | |||||||||
| 13 | C | 81 | 81 | 2 | |||||||||
| 13 | C | 91 | 91 | 2 | |||||||||
| 13 | C | 151 | 101 | 2 | |||||||||
| 13 | C | 111 | 121 | 2 | |||||||||
| 13 | C | 121 | 131 | 2 | |||||||||
| 13 | C | 141 | 161 | 2 | |||||||||
| 26 | C | 101 | Ret | 1 | |||||||||
| 26 | 101 | Ret | 1 | ||||||||||
| 26 | C | 151 | 1 | ||||||||||
| 26 | 161 | 1 | |||||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | C | 38 | Ret | (8) | |||||||||
| — | 38 | Ret | (8) | ||||||||||
| — | C | Ret | 38 | (8) | |||||||||
| — | C | 63 | 63 | (6) | |||||||||
| — | C | 72 | Ret | (2) | |||||||||
| — | 72 | (2) | |||||||||||
| — | 121 | 131 | (2) | ||||||||||
| — | 81 | (1) | |||||||||||
| — | 101 | (1) | |||||||||||
| — | C | 111 | (1) | ||||||||||
| — | C | 121 | (1) | ||||||||||
| — | 121 | (1) | |||||||||||
| — | C | 131 | (1) | ||||||||||
| — | 131 | (1) | |||||||||||
| — | C | 141 | (1) | ||||||||||
| — | 141 | (1) | |||||||||||
| — | 141 | (1) | |||||||||||
| — | 151 | (1) | |||||||||||
| — | C | Ret | Ret | — | |||||||||
| — | Ret | Ret | — | ||||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| — | C | — | |||||||||||
| Pos. | Driver | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
Teams Classifications
NLS Speed-Trophäe (Overall)
Displaying entries that has achieved top 20 finish and/or top 3 qualifying in at least 1 round.
| Pos. | Team | Class | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SP9 Pro | C | 11 | 12 | 47 | ||||||||
| 2 | SP9 Pro | 10 | 41 | 36 | |||||||||
| 3 | SP9 Pro | C | 1 | 35 | |||||||||
| 4= | SP9 Pro | C | 2 | DSQ | 28 | ||||||||
| 4= | SP9 Pro | C | 2 | 28 | |||||||||
| 6 | SP9 Pro-Am | C | 3 | 25 | |||||||||
| 7 | SP9 Pro-Am | 15 | 6 | 24 | |||||||||
| 8 | SP9 Am | 16 | 7 | 21 | |||||||||
| 9 | AT 1 | C | 22 | 5 | 20 | ||||||||
| 10 | SP9 Pro | C | 7 | Ret | 16 | ||||||||
| 11= | SP9 Am | C | Ret | 8 | 14 | ||||||||
| 11= | SP9 Pro | C | 8 | 14 | |||||||||
| 13= | SP-X | 26 | 9 | 12 | |||||||||
| 13= | SP9 Pro | C | 9 | 12 | |||||||||
| 15= | CUP2 | C | 24 | 10 | 11 | ||||||||
| 15= | CUP2 | C | 19 | 12 | 11 | ||||||||
| 15= | SP9 Pro-Am | C | 17 | 14 | 11 | ||||||||
| 18 | CUP2 | C | 21 | 11 | 10 | ||||||||
| 19= | SP9 Pro | C | 13 | 8 | |||||||||
| 19= | SP9 Pro-Am | C | 13 | 8 | |||||||||
| 21 | SP9 Pro-Am | C | 14 | 7 | |||||||||
| 22 | AT 2 | C | 28 | 15 | 6 | ||||||||
| 23 | CUP2 | C | 33 | 17 | 4 | ||||||||
| 24 | CUP2 | C | 18 | Ret | 3 | ||||||||
| 25 | CUP3 | 30 | 19 | 2 | |||||||||
| 26= | CUP3 | C | 34 | 20 | 1 | ||||||||
| 26= | CUP2 | C | 20 | Ret | 1 | ||||||||
| 26= | SP9 Pro | C | 233 | 1 | |||||||||
| 26= | SP9 Pro-Am | C | Ret | Ret3 | 1 | ||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | SP9 Pro | C | 3 | (25) | |||||||||
| SP9 Pro-Am | Ret | ||||||||||||
| — | SP9 Pro | C | 4 | (22) | |||||||||
| — | SP9 Pro | C | 5 | (20) | |||||||||
| — | SP9 Pro | C | 62 | (20) | |||||||||
| — | SP-X | C | 12 | (9) | |||||||||
| — | SP9 Pro-Am | 16 | (5) | ||||||||||
| SP9 Am | C | 25 | |||||||||||
| — | SP-X | 18 | (3) | ||||||||||
| — | SP9 Pro | C | DSQ1 | (3) | |||||||||
| Pos. | Team | Class | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
KW-Team-Trophäe
SP9 Pro
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 10 | 1 | 46 | |||||||||
| 2 | C | 1 | 35 | ||||||||||
| 3 | 9 | 4 | 34 | ||||||||||
| 4= | C | 2 | DSQ | 28 | |||||||||
| 4= | C | 2 | 28 | ||||||||||
| 6 | C | 6 | Ret | 18 | |||||||||
| 7 | C | 7 | 16 | ||||||||||
| 8 | C | 8 | 14 | ||||||||||
| 9 | C | 11 | 10 | ||||||||||
| 10 | C | 12 | 9 | ||||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | C | 3 | (25) | ||||||||||
| — | 3 | (25) | |||||||||||
| — | C | 4 | (22) | ||||||||||
| — | C | 5 | (20) | ||||||||||
| — | C | Ret | — | ||||||||||
| — | C | Ret | — | ||||||||||
| — | C | DSQ | — | ||||||||||
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
SP9 Pro-Am
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 1 | 60 | ||||||||||
| 2 | C | 4 | 3 | 47 | |||||||||
| 3 | C | 1 | 35 | ||||||||||
| 4= | C | 2 | 28 | ||||||||||
| 4= | C | 2 | 28 | ||||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | 4 | (22) | |||||||||||
| — | C | Ret | DNS | — | |||||||||
| — | C | Ret | — | ||||||||||
| — | C | Ret | — | ||||||||||
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
SP9 Am
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 70 | ||||||||||
| 2 | C | 3 | 3 | 50 | |||||||||
| 3= | C | Ret | 2 | 28 | |||||||||
| 3= | C | 2 | 28 | ||||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
SP10
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 2 | 1 | 63 | |||||||||
| 2 | C | 1 | 3 | 60 | |||||||||
| 3 | C | 4 | 2 | 50 | |||||||||
| 4 | C | 5 | 4 | 42 | |||||||||
| 5 | C | 7 | 7 | 32 | |||||||||
| 6 | C | 3 | Ret | 25 | |||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | 5 | (20) | |||||||||||
| — | 6 | (18) | |||||||||||
| — | 6 | (18) | |||||||||||
| — | C | 8 | (14) | ||||||||||
| — | 8 | (14) | |||||||||||
| — | 9 | (12) | |||||||||||
| — | C | Ret | — | ||||||||||
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
SP-X
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 1 | 63 | ||||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | 1 | (35) | |||||||||||
| — | 2 | (28) | |||||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
SP7
SP2T
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 1 | 63 | ||||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | C | 1 | (35) | ||||||||||
| — | C | 3 | (25) | ||||||||||
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
AT 1
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 2 | 1 | 63 | ||||||||
| 2 | 1 | Ret | 35 | |||||||||
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
AT 2
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 1 | 1 | 70 | ||||||||
| 2 | C | DNS | 2 | 28 | ||||||||
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | |
TCR
V5
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 1 | 1 | 70 | |||||||||
| 2 | C | 3 | 2 | 53 | |||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | C | 2 | (28) | ||||||||||
| — | 3 | (25) | |||||||||||
| — | 4 | (22) | |||||||||||
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
VT2-F+4WD
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 1 | 2 | 63 | |||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | C | 3 | 4 | (47) | |||||||||
| — | C | 4 | 3 | (47) | |||||||||
| — | C | Ret | 1 | (35) | |||||||||
| — | C | 2 | Ret | (28) | |||||||||
| — | 5 | (20) | |||||||||||
| — | 6 | (18) | |||||||||||
| — | C | Ret | Ret | — | |||||||||
| — | C | Ret | Ret | — | |||||||||
| — | C | Ret | — | ||||||||||
| — | Ret | — | |||||||||||
| — | C | DNS | — | ||||||||||
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
VT2-RWD
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 2 | 4 | 50 | |||||||||
| 2 | C | Ret | 2 | 28 | |||||||||
| 3 | C | 9 | 9 | 24 | |||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | C | 1 | 1 | (70) | |||||||||
| — | C | 4 | 7 | (38) | |||||||||
| — | C | 5 | 8 | (34) | |||||||||
| — | C | 8 | 5 | (34) | |||||||||
| — | C | 3 | DNS | (25) | |||||||||
| — | 3 | (25) | |||||||||||
| — | C | 6 | (18) | ||||||||||
| — | C | 6 | (18) | ||||||||||
| — | C | 7 | Ret | (16) | |||||||||
| — | C | 10 | (11) | ||||||||||
| — | DNS | — | |||||||||||
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
BMW M240i
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 1 | 1 | 70 | |||||||||
| 2 | C | 2 | 2 | 56 | |||||||||
| 3 | C | 4 | 3 | 47 | |||||||||
| 4 | C | 9 | 7 | 28 | |||||||||
| 5 | C | 10 | Ret | 11 | |||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | 3 | 5 | (45) | ||||||||||
| — | C | 5 | 4 | (42) | |||||||||
| — | 7 | 8 | (30) | ||||||||||
| — | C | 6 | (18) | ||||||||||
| — | C | 6 | (18) | ||||||||||
| — | C | 8 | Ret | (14) | |||||||||
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
BMW M2 Racing
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 1 | 1 | 70 | |||||||||
| 2 | C | 5 | 4 | 42 | |||||||||
| 3 | C | 4 | 22 | ||||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | C | 2 | 2 | (56) | |||||||||
| — | C | 3 | 5 | (45) | |||||||||
| — | 6 | 3 | (43) | ||||||||||
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
BMW 325i Challenge
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | C | 2 | Ret | 28 | |||||||||
| 1= | C | Ret | 2 | 28 | |||||||||
| Non-championship entries | |||||||||||||
| — | C | 1 | Ret | (35) | |||||||||
| — | C | Ret | 1 | (35) | |||||||||
| — | C | Ret | 3 | (25) | |||||||||
| — | C | Ret | — | ||||||||||
| — | C | Ret | — | ||||||||||
| — | DNS | — | |||||||||||
| Pos. | Team | NLS1 | NLS2 | NLS3 | 24H-Q | NLS6 | NLS7 | NLS8 | NLS9 | NLS10 | Points | ||
See also
Notes
- The race was red-flagged after 26 minutes following the accident that ultimately claimed the life of Juha Miettinen. It was not restarted.
- Veremenko and "Selv" are Russian, but they compete under German license as Russian national emblems were banned by the FIA following the Russian invasion of Ukraine. Kvitka, also a Russian, competes under a Kyrgyzstani license for the same reason.
- Alternate number used during the 24h Nürburgring Qualifiers races.