Corcovado Rack Railway
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Corcovado Rack Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 A Stadler train, photographed in 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Rio de Janeiro, Brazil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 4 active 1 closed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Rack railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | Esfeco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 10 July 1884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 3.8 km (2.36 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rack system | Riggenbach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) metre gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimum radius | 100 m (330 ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | Two three-phase 900 V AC 60 Hz overhead wires | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | 25 km/h (16 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Highest elevation | 670 m (2,198 ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximum incline | 300‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Corcovado Rack Railway (Portuguese: Trem do Corcovado) is a mountain rack railway in Rio de Janeiro, Brazil, from Cosme Velho to the summit of Corcovado at an elevation of 710 m (2,329 ft). The summit is famous for its giant statue of Christ the Redeemer and for its views over the city and beaches.
The railway was opened by Emperor Dom Pedro II of Brazil on 9 October 1884. Initially hauled by steam locomotives, the line was electrified in 1910, a first in Brazil. It was re-equipped in 1980[1] with trains built by Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) of Winterthur, Switzerland, and these were in turn replaced in 2019[2] by vehicles from SLM's successor company Stadler Rail.
The line has been ridden by many famous people, including Pope Pius XII, Pope John Paul II, Alberto Santos-Dumont, Albert Einstein and Diana, Princess of Wales.[3]
