Andal Junction railway station
Railway Station in West Bengal, India
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Andal Junction is a railway station on the Bardhaman–Asansol line. The Andal–Sainthia and Andal–Sitarampur branch lines both include colliery siding and start from Andal. It serves Andal area of Durgapur and the surrounding mining-industrial areas.
India
Indian Railways junction stationANDAL JUNCTION | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Andal Junction platform | |||||||
| General information | |||||||
| Location | Andal, Durgapur, West Bengal India | ||||||
| Coordinates | 23°34′44″N 87°10′52″E | ||||||
| Elevation | 86 metres (282 ft) | ||||||
| System | Indian Railways junction station | ||||||
| Owned by | Indian Railways | ||||||
| Operated by | Eastern Railway | ||||||
| Lines | Bardhaman–Asansol section Howrah–Delhi main line Howrah–Gaya–Delhi line Howrah–Allahabad–Mumbai line Andal–Sainthia branch line Andal–Sitarampur branch line | ||||||
| Platforms | 6 | ||||||
| Construction | |||||||
| Structure type | Standard (on ground station) | ||||||
| Parking | Yes | ||||||
| Cycle facilities | Yes | ||||||
| Other information | |||||||
| Status | Functioning | ||||||
| Station code | UDL | ||||||
| Zone(s) | Eastern Railway | ||||||
| Division(s) | Asansol | ||||||
| History | |||||||
| Opened | 1855 | ||||||
| Electrified | 1960–61 | ||||||
| Previous names | East Indian Railway Company | ||||||
| |||||||
Bardhaman–Asansol section | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sources: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification
The Barddhaman–Asansol sectoion was electrified in 1960–61.[6]
Facilities
Locomotive shed
Andal has a diesel locomotive shed. It houses WDS-6, WDM-2, WDM 3A, WDG-3A, WDG-4 and WDG-4D locomotives. The first WDM-2 manufactured by Banaras Locomotive Works is in Andal locomotive shed.[7]
Marshalling yard
Andal Yard is one of the largest in the Eastern Railway section. Coal loaded at various colliery sidings is hauled to the yard by diesel locomotives. Coal is supplied in rakes to thermal power plants at Bakreshwar, Farrakka and Sagardighi. Substantial amounts of coal are dispatched to destinations on Northeast Frontier Railway as well.[9]
