Line 9 (Guangzhou Metro)
Line of the Guangzhou Metro
From Wikipedia, the free encyclopedia
Line 9 of the Guangzhou Metro is a rapid transit line running across the Huadu District. It starts at Fei'eling and ends at Gaozeng. Its only interchange is with Line 3 at Gaozeng. The total length is 20.1 km (12.49 mi) with 11 stations.[2] Line 9's color is pale green. Line 9 was opened for operation on 28 December 2017.
M9 (2013 plan name)
Huadu line (花都线)
| Line 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Line 9 train | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other name(s) | M14e (2010 plan name) M9 (2013 plan name) Huadu line (花都线) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | City of Guangzhou | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Baiyun and Huadu districts Guangzhou, Guangdong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Rapid transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System |  Guangzhou Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | Guangzhou Metro Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daily ridership | 111,800 (2025 daily average)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 28 December 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 19.21 km (11.94 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | Overhead lines, 1,500 V DC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | 95 km/h (59 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line 9 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Simplified Chinese | 广州地铁9号线 | ||||||||||||
| Traditional Chinese | 廣州地鐵9號線 | ||||||||||||
| |||||||||||||
History
Line 9 was first announced in July 2009, with an environmental impact report released for public comment. It would start as an elevated line at Fei'eling in Huadu Autocity, before diving down to cross the Tianma River and passing through Guangzhou North Railway Station. It would then climb over the Airport Expressway North Extension before diving down again to meet Line 3 at Gaozeng station, with a total of 8 stations. Works were planned to start in September the same year, with an indicative opening date of December 2012.[3]
In May 2011, the line was approved by the National Development and Reform Commission. By then, the alignment had shifted to entirely underground, with the addition of 2 stations (Huachenglu and Liantang) and one future infill station (Qingtang).[4]
Qingtang station was approved to be built by the local government in August 2015, with a planned completion date in the first half of 2018.[2]
Timetable simulation testing began on 16 November 2017[2], with the full line except Qingtang opening on 28 December 2017.[5] Qingtang opened on 30 June 2018.[6]
| Segment | Commencement | Length | Station(s) | Name |
|---|---|---|---|---|
| Fei'eling — Gaozeng | 28 December 2017 | 20.1 km (12.49 mi) | 10 | Phase 1 |
| Qingtang | 30 June 2018 | Infill station | 1 |
Future
A 4.8 km (2.98 mi) extension of Line 9 is planned to Forest Park station from Fei'eling station.[7]
Route
The line roughly runs east-west through the Huadu District of Guangzhou. It is fully underground apart from the Qishan Depot.
| Station No. |
Station name | Connections | Future Connections | Distance km |
Location | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| English | Chinese | |||||||
| 901 | Fei'eling | 飞鹅岭 | 0.00 | 0.00 | Huadu | |||
| 902 | Huadu Autocity | 花都汽车城 | 2.57 | 2.57 | ||||
| 903 | Guangzhou North Railway Station | 广州北站 |  HAA GQ ER   GBQ |
24 | 2.43 | 5.00 | ||
| 904 | Huachenglu | 花城路 | 1.00 | 6.00 | ||||
| 905 | Huaguoshan Park | 花果山公园 | 1.24 | 7.24 | ||||
| 906 | Huadu Square | 花都广场 | 1.90 | 9.14 | ||||
| 907 | Ma'anshan Park | 马鞍山公园 | 18 | 1.60 | 10.74 | |||
| 908 | Liantang | 莲塘 | 1.42 | 12.16 | ||||
| 909 | Qingbu | 清㘵 | 1.53 | 13.69 | ||||
| 910 | Qingtang | 清塘 | 2.07 | 15.76 | ||||
| 911 | Gaozeng | 高增 | 3 328 | 3.45 | 19.21 | Baiyun | ||
Rolling Stock
Line 9 uses 6 car Type B trains.
Eleven trains were ordered for the initial opening and given internal designation B6. They have a top speed of 120km/h and capacity of 1492 passengers (2032 crush load). The first train was manufactured by CRRC Zhuzhou, with the rest manufactured locally by Guangzhou CRRC Rail Transit Equipment.[8] This was the first class of train to use LCD passenger information displays, a standard that has now been adopted across all new rollingstock. The livery features a rippling waistline in the line's colour (pale green) and orange lotus patterns, symbolising respectively the ripples of the Pearl River and Huadu subdistrict, which literally translates as Flower City.[2]
