Mediterranean–Niger Railway
Rail line
From Wikipedia, the free encyclopedia
The Mediterranean–Niger Railway (MN) (French: Chemins de Fer de la Méditerranée au Niger) was a railway in Western Africa.
Rack rail %
| Mediterranean–Niger Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 275 km (171 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximum incline | Adhesion 35 % Rack rail % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Mediterranean–Niger Railway was built between the coal mining region near Bou Arfa in the east of Morocco and the Algerian rail system at Oujda, completed as a standard gauge route between Oran and Oujda in 1922, while Fes was reached in 1934.[1]
In 1940–1941, construction was begun on the Algerian segment of the Mediterranean–Niger Railway as part of the Trans-Saharan Railway. The line made a connection with the Moroccan segment, which had been completed in 1931, at Bou Arfa and continued into Algeria to connect with the 1,055 mm (3 ft 5+1⁄2 in) narrow gauge line Oran–Colomb-Béchar built in 1910.[2]
In 1963, Morocco nationalized its railroad system under the name of Moroccan Railways (Office National des Chemins de Fer du Maroc, ONCF). MN was liquidated.[3] The part of MN from the southern border to Colomb-Béchar was closed.[4] Colomb-Béchar was still reached by the narrow gauge line.
Sources
- Bejui, Dominique and Pascal: Exploits et fantasmes transsahariens : 80 ans de traversées sahariennes abouties ou rêvées en auto, en camion, en train et en avion. Chanac: La Regordane, 1994. ISBN 2-906984-19-1
- Guide Michelin, 1956.
- Lartilleux: Géographie des chemins de fer français. vol. 3. Chaix, 1949.
- Pottier, René: Le Transsaharien - Liaison d'Empire. Sorlot, 1941.
- Georges Bouchet: Les voies ferrées de pénétration sahariennes hors Algérie : Le Transsaharien
- List of sources in Mali
- Jean-Claude Faur, "La mise en valeur ferroviaire de l'AOF (1880-1939)" (Universite de Paris: Thèse de doctorat, Faculté de Lettres, 1969)
- Le Transsaharrien