Meitetsu Chikkō Line
Railway line in Aichi Prefecture, Japan
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The Meitetsu Chikkō Line (名鉄築港線, Meitetsu Chikkō-sen) is a 1.5 km Japanese railway line in Nagoya, Aichi Prefecture, owned and operated by the private railway operator Nagoya Railroad (Meitetsu). At Meiden Chikkō, between the line's two stations, there is a connection to the freight-only Nagoya Rinkai Railway Tōchiku line.
| Meitetsu Chikkō Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 A Meitetsu 5000 series EMU passing Meiden Chikkō freight yard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Native name | 名鉄築港線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Meitetsu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Nagoya, Aichi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Commuter rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | January 15, 1924 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 1.5 km (0.9 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | single | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,067 mm (3 ft 6 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimum radius | 160 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 1,500 V DC, overhead catenary | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | 60 km/h (37 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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History
The line was opened in 1924 by the Aichi Electric Railway, electrified at 1,500 V DC, to service the Nagoya Port.[1] The line was double-tracked in 1939, but after being damaged by Typhoon Vera in 1959, the line was repaired as a single track.[citation needed] Although the line used to handle many freight services, they ceased in 1984.[2] A test line for testing maglev trains ran alongside the line between 1991 and 2004, but the line was removed after Linimo opened.[3]
At the start of the March 16, 2024, timetable revision, the fleet of 5000 series four-car trains used on the line were replaced with 3100 series, 3150 series, and 9100 series two-car sets.[4]
Stations
| No. | Name | Japanese | Distance (km) | Transfers | Location |
|---|---|---|---|---|---|
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Ōe | 大江 | 0.0 | Meitetsu Tokoname Line | Minami-ku, Nagoya |
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Higashi Nagoyakō | 東名古屋港 | 1.5 |