Camarones metro station
Mexico City metro station
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Camarones is a station along Line 7 of the Mexico City Metro.[3][4] It is located in Colonia Barrio Santa Cruz Acayucan district in the Azcapotzalco borough, north of Mexico City, Mexico.[3] The station was opened with the others along the northern portion of Line 7 on 29 November 1988.[5]
San Francisco Tetecala, Azcapotzalco
Mexico City
Mexico
Camarones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| General information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | Av. Ferrocarriles Nacionales San Francisco Tetecala, Azcapotzalco Mexico City Mexico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 19°28′45″N 99°11′24″W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | STC rapid transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operated by | Sistema de Transporte Colectivo (STC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line |  (El Rosario - Barranca del Muerto) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforms | 2 side platforms | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracks | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Structure type | Underground | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depth | 25 m (82 ft)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | In service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 29 November 1988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2025 | 4,352,213[2][a]  0.02% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rank | 121/195[2][a] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Its name and logo come from a town that once existed nearby, the town of Camarones. Camarón means shrimp, a name given because the adjoining river was home to a plentiful species of shrimp, known locally as Acociles (Cambarellus montezumae), which were part of the prehispanic, colonial and early 20th century diet of the inhabitants of Mexico City. Near Camarones metro station is the Mexico City oil refinery. It also connects with trolleybus line I, which runs between Metro Chapultepec and Metro El Rosario.[6]
Ridership
| Annual passenger ridership[a] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Year | Ridership | Average daily | Rank | % change | Ref. |
| 2025 | 4,352,213 | 11,923 | 121/195 | −0.02% | [2] |
| 2024 | 4,352,893 | 11,893 | 114/195 | +12.50% | [2] |
| 2023 | 3,869,116 | 10,600 | 114/195 | −2.19% | [2] |
| 2022 | 3,955,844 | 10,837 | 108/195 | +30.91% | [2] |
| 2021 | 3,021,762 | 8,278 | 107/195 | −3.10% | [7] |
| 2020 | 3,118,407 | 8,520 | 114/195 | −45.26% | [8] |
| 2019 | 5,697,048 | 15,608 | 116/195 | +0.04% | [9] |
| 2018 | 5,694,915 | 15,602 | 115/195 | +7.74% | [10] |
| 2017 | 5,285,813 | 14,481 | 119/195 | −4.04% | [11] |
| 2016 | 5,508,612 | 15,050 | 119/195 | +0.10% | [12] |
Services and accessibility
It has accessibility for the disabled. It has services such as turnstiles and information screens.
Notes
- The data here is limited to the most recent ten years to avoid excessive listings; earlier figures can be found in this page's history or on the Mexico City Metro website. To calculate the average daily ridership, the annual total is divided by 365 days (366 in leap years), with decimals omitted from the result. Each station per line is ranked individually, as the system counts transfer stations separately. The percentage change is calculated automatically using the data from the current year and the previous year.
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