Røykenvik Line
Railway line in Norway
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The Røykenvik Line (Norwegian: Røykenvikbanen) was a 7 km railway branch line between Jaren and Røykenvik.
| Røykenvik Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Native name | Røykenvikbanen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Abandoned | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Norwegian State Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
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| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Norwegian railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | Norwegian State Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Closed | 1957 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 7 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | Single | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Character | Passenger and freight | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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History
The line was constructed as the original terminal stretch of the Gjøvik Line (then known as the North Line) in 1900 until the extension to Gjøvik was opened in 1902. From then the line was a branch line, which offered connection with a steam ship on Randsfjorden. Passenger traffic on the line was discontinued in 1949 and the line officially abandoned on 1 November 1957. The tracks were later removed and the corridor is now part of Route 34.[1]
