ARC Juan Ricardo Oyola Vera
La patrullera ARC Juan Ricardo Oyola Vera es la sexta de un grupo de patrulleras pesadas de apoyo fluvial de la Armada colombiana. Específicamente, está clasificada como PAF-IV. Su diseño futurista y de planos agresivos e inclinados obedece a la incorporación de técnicas modernas de producción marina y protección balística. Fue diseñada y construida por COTECMAR, empresa estatal colombiana de diseño y construcción de buques y navíos.
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| ARC Juan Ricardo Oyola Vera | ||
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 ARC Juan Ricardo Oyola Vera en Cartagena | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | COTECMAR | |
| Clase | Patrullera de Apoyo Fluvial (PAF) pesada - IV generación | |
| Tipo | barco | |
| Operador | Armada de la República de Colombia | |
| Botado | 26 de julio de 2006 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 373 t. | |
| Eslora | 40.3 m | |
| Manga | 9.5 m | |
| Calado | 1.26 m | |
| Blindaje | NIJ nivel III | |
| Propulsión |
principal: 2x 450 BHP @ 1800 rpm adicional pump-jet: 2x Schottel SPJ82RD | |
| Velocidad | 9 nudos | |
| Autonomía | 2900 km / 20 días | |
| Tripulación | 4 oficiales, 29 marinos | |
| Tropas | 39 Infantes de Marina | |
| Equipamiento aeronaves | Helipuerto | |
La patrullera ARC Juan Ricardo Oyola Vera es la sexta de un grupo de patrulleras pesadas de apoyo fluvial de la Armada colombiana ('Armada de la República de Colombia' - ARC). Específicamente, está clasificada como PAF-IV (Patrullera de Apoyo Fluvial - Pesada - IV generación). Su diseño futurista y de planos agresivos e inclinados obedece a la incorporación de técnicas modernas de producción marina y protección balística. Fue diseñada y construida por COTECMAR, empresa estatal colombiana de diseño y construcción de buques y navíos.
En adición a las tareas comúnmente asociadas con una Armada oceánica o de 'aguas azules' y de guardacostas, la Armada colombiana también tiene responsabilidad conjunta de patrullaje en la extensa red de ríos colombiana. Durante los años 2000 al 2005 aproximadamente, la ARC entabló un proceso de crecimiento y modernización de sus capacidades de flota fluvial, y trabajó junto a COTECMAR en el diseño y construcción de otras patrulleras fluviales, en sus generaciones I a III. Para el año 2005, la ARC comisionó a COTECMAR dos nuevas patrulleras pesadas que incluían nuevas mejoras y aprovechasen la experiencia adquirida con las generaciones anteriores.[1]
Algunas de las capacidades mejoradas en relación con sus patrulleras 'hermanas' de generaciones anteriores, las PAF-IV incluyen: mayor autonomía y capacidad, helipuerto para re-aprovisionamiento y extracción médica, nuevos sistemas ofensivos y defensivos, mejor soporte a las unidades de Infantería de Marina embarcadas así como a las lanchas patrulleras ligeras tipo 'Piraña' y 'Anguila' que dependen de ella.
