AT-T
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| AT-T | ||
|---|---|---|
 | ||
| Tipo | Tractor de artillería | |
| País de origen |
 Unión Soviética Ucrania | |
| Historia de producción | ||
| Diseñado | Alrededor de los 40 | |
| Fabricante | S.E.O. Malyshev | |
| Producido | 1947-1979 | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 20 t | |
| Longitud | 7,043 m | |
| Anchura | 3,170 m | |
| Altura | 3,000 m | |
| Tripulación | 18 máximo: 2 delante, 16 detrás | |
| Motor | motor diesel 415 hp | |
| Velocidad máxima | 35 km/h | |
| Autonomía | 1,100 km | |
| Suspensión | Barra de torsión | |
El AT-T fue un tractor de artillería diseñado y construido en la URSS durante la Guerra Fría. Está basado en el chasis y el sistema de propulsión del tanque T-54. Sin embargo, el casco se ha girado 180 grados con el motor, el embrague, la caja de cambios, el mecanismo de dirección y las ruedas motrices ubicadas en la parte delantera del vehículo. La cabina de la tripulación (utilizada en los camiones ZIS-150 y ZIL-164) también se encuentra en la parte delantera del vehículo.
