Acceso al Aeropuerto de Vigo
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| Acceso al Aeropuerto de Vigo VG-11 | |||||||||
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| Acceso ao Aeroporto de Vigo (en gallego) | |||||||||
 Vigo,  España | |||||||||
| Datos de la ruta | |||||||||
| Identificador |
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| Tipo | Autovía urbana | ||||||||
| Numeración | PK 0 al PK 1,9 | ||||||||
| Ancho de calzada | 2 carriles por sentido | ||||||||
| Longitud | 1,9 km | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración |
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| Red | Red de Carreteras del Estado | ||||||||
| Otros datos | |||||||||
| Velocidad genérica |
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| Restricciones viales |
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| Orientación | |||||||||
| Inicio | AP-9 (Cabral) | ||||||||
| Fin | N-555 N-556 (La Retorcida) | ||||||||
| Cruces |
AP-9 (Cabral) N-555 N-556 (La Retorcida) | ||||||||
| Lugares | |||||||||
| Lugares que atraviesa |
Provincia:  Pontevedra Principales lugares y ciudades: Cabral (Vigo) Las Patas (Vigo) La Retorcida (Vigo) | ||||||||
| Ubicación | 42°13′38″N 8°38′19″O / 42.2271, -8.6385 | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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El Acceso al Aeropuerto de Vigo o VG-11[1] es una autovía urbana que le da el acceso al aeropuerto de Vigo. Conecta con la AP-9 y la futura rotonda de las 2 carreteras nacionales N-555 y N-556. Consta 1,9 kilómetros de longitud y la velocidad limita a 100 km/h (provisional por lo que indica el proyecto que la velocidad de proyecto es de 80 km/h).
Fue obtenida la DIA en febrero de 2010,[2] pero no llegó a aprobarse a pase de que fue aprobado el proyecto del trazado en mayo de 2010[3] y la causa de la crisis del "tijeretazo" del año 2010, suspendieron este proyecto. En la actualidad, sigue pendiente de la actualización de proyecto y posible reinicio de la DIA para conseguir la aprobación definitiva.
Las características de esta autovía urbana tiene 2 carriles por sentido, según el proyecto de trazado que aprobaron en el año 2010, consta de unas 2 rotondas, uno para el acceso al aeropuerto de Vigo y otra al noroeste del acceso, las conexiones con las 2 carreteras N-555 y N-556. Además cuenta con el acceso a la AP-9 (enlace 157).
