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AerCaribe
aerolínea colombiana
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Aercaribe S.A., es una aerolínea dedicada a la operación de vuelos de carga tinerantes y chárter, especializada en el transporte aéreo de carga nacional e internacional. Su actividad se centra en la prestación de servicios logísticos para el traslado de carga general, productos perecederos, carga de flores, animales vivos y carga especializada, de acuerdo con los requerimientos operativos de cada misión.
| AerCaribe Cargo | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Volamos por tu Carga | |||||
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| Fundación | 1997 | ||||
| Inicio | 1997 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional El Dorado | ||||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | ||||
| Sede central |
Bogotá,  Colombia | ||||
| Flota | 4 | ||||
| Destinos | 20 | ||||
| Filial |
Amazon Air | ||||
| Director ejecutivo | Jorge Luis Almeida Quiroz | ||||
| Página web | https://www.aercaribe.com/ | ||||
La aerolínea opera bajo un modelo de rutas regulares, lo que le permite atender vuelos chárter, operaciones especiales, valores, ayudas humanitarias y emergencias logísticas, así como proyectos específicos para distintos sectores económicos. Entre los sectores atendidos se encuentran el agrícola, farmacéutico, industrial y comercial.
AERCARIBE CARGO ofrece servicios de charter aéreo, planificación logística y coordinación operativa, cumpliendo con las normativas aeronáuticas y de seguridad aplicables. Su enfoque operativo busca facilitar la conexión entre mercados mediante soluciones de transporte aéreo adaptadas a las necesidades del cliente.
Historia
AERCARIBE CARGO inició operaciones en 1997 con una flota de aeronaves turbohélice Antonov, prestando servicios de transporte aéreo doméstico en Colombia. Desde sus inicios, la aerolínea se ha orientado a operaciones de carga y misiones especiales, especialmente en regiones de difícil acceso.
La compañía opera un hangar propio de aproximadamente 8.360 metros cuadrados en el Aeropuerto Internacional El Dorado, en Bogotá. AERCARIBE CARGO cuenta con certificación del fabricante Antonov, que la autoriza a realizar trabajos de mantenimiento y restauración de aeronaves Antonov en Colombia y América Latina, así como a actuar como representante del fabricante en procesos de compra y venta de este tipo de aeronaves en la región.
En 2015, la aerolínea incorporó el primero de tres Boeing 737-400P2F, convertidos de configuración de pasajeros a carguero por PEMCO World Air Services en Tampa, Estados Unidos. Estas aeronaves cuentan con 11 posiciones para pallets, un sistema de carga totalmente funcional y una capacidad máxima de carga aproximada de 40.000 libras (20 toneladas a nivel del mar).
Actualmente, AERCARIBE CARGO opera una flota compuesta por aeronaves Boeing 737 Classic (-300, -400 y -500) y Boeing 737 Next Generation (-700, -800 y -900). Desarrolla operaciones de carga nacionales e internacionales, con enfoque en los mercados de América Latina, el Caribe y Europa. Su hub principal se encuentra en Bogotá y cuenta con una sub-base operativa en Lima. La aerolínea opera bajo un modelo flexible de vuelos itinerados y chárter, que le permite atender operaciones regulares, rutas no regulares y misiones logísticas especiales. Su red de rutas conecta Bogotá, Lima, San José de Costarrica, Ciudad de Panamá, y Quito, enlazando mercados de América Latina, Centroamérica y el Caribe conforme a la demanda operativa.
Flota
La flota de AerCaribe Cargo se compone de las siguientes aeronaves:[1]
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Matrículas | Antigüedad | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Antonov An-26B | 3 | — | HK-4729 | 42 años | Pintado con los colores de Amazon Air |
| HK-4730 | 44 años | Pintado con los colores de Amazon Air | |||
| HK-4356 | ?? años | Pintado con los colores de Amazon Air, modalidad de combi | |||
| Boeing 737-400F | 5 | — | HK-5357 | 33,8 años | |
| HK-5197 | 33,7 años | ||||
| HK-5139 | 33,5 años | ||||
| N-652EE | 33,4 años | ||||
| N-468VX | 29.5 años | ||||
| Boeing 737-300F | 1 | N-635JA | 27.9 años | ||
| Total | 7 | — | Edad media de la flota (noviembre de 2023): 35,5 años. | ||
Antigua flota
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Antonov An-32A | 2 | 2006 | 2023 | HK-4052 (re-reg. OB-2020-P) y HK-4427 (re-reg. OB-2098-P) |
| Antonov An-26 | 1 | 2015 | 2024 | HK-4728 |
| Antonov An-32B | 3 | 2006 | 2023 | HK-4832, HK-4257 y HK-4833 |
| Beechcraft King Air | 2 | 2009 | 2019 | HK-4969 (re-reg. OB-2104-P) y HK-4658 |
