Aeropuerto de Baotou Erliban
El aeropuerto de Baotou Erliban es un aeropuerto que sirve la ciudad de Baotou en Mongolia Interior, al norte de China. El aeropuerto de Baotou fue fundado preliminarmente en 1934 y abrió sus puertas en 1956. Está a 14 millas del centro de la ciudad. Es un aeropuerto de clase 4D. La pista 13-31 mide 9.186 pies de largo y 200 pies de ancho y está equipada en ambos extremos con Sistemas de instrumentos Aterrizaje (ILS), Sistemas de Enfoque Iluminación (ELA) con luces intermitentes secuenciadas, y una zona de iluminación de contacto (TDZ). Tanto el Boeing 737-900 como el Boeing 767-300ER son capaces de aterrizar allí.
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| Aeropuerto de Baotou Erliban | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 包头机场 | |||||
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| Localización | |||||
| Coordenadas | 40°33′35″N 109°59′48″E / 40.559722222222, 109.99666666667 | ||||
| Ubicación |
Mongolia Interior China, República Popular China | ||||
| Elevación | 1012 m | ||||
| Sirve a | Baotou | ||||
| Estadísticas | |||||
| Estadísticas2 | ... etc. | ||||
| Mapa | |||||
  BAV / ZBOW | |||||
El aeropuerto de Baotou Erliban (IATA: BAV, ICAO: ZBOW; en chino: 包头机场) es un aeropuerto que sirve la ciudad de Baotou en Mongolia Interior, al norte de China.[1] El aeropuerto de Baotou fue fundado preliminarmente en 1934 y abrió sus puertas en 1956. Está a 14 millas del centro de la ciudad.
Es un aeropuerto de clase 4D. La pista 13-31 mide 9.186 pies de largo y 200 pies de ancho y está equipada en ambos extremos con Sistemas de instrumentos Aterrizaje (ILS) , Sistemas de Enfoque Iluminación (ELA) con luces intermitentes secuenciadas, y una zona de iluminación de contacto (TDZ). Tanto el Boeing 737-900 como el Boeing 767-300ER son capaces de aterrizar allí.
