Aeropuerto de Cork
infraestructura de transporte de Cork, Irlanda
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El Aeropuerto de Cork (en inglés: Cork Airport; en irlandés: Aerfort Chorcaí) (IATA: ORK, OACI: EICK), está situado a 8 km al sur de Cork (Irlanda). Es el segundo aeropuerto del país, por detrás del aeropuerto de Dublín, superando los 2 millones de pasajeros en año 2015.
| Aeropuerto de Cork | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cork Airport | |||||||||||
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| Localización | |||||||||||
| Coordenadas | 51°50′29″N 8°29′28″O | ||||||||||
| Ubicación |
Cork,  , Irlanda | ||||||||||
| Elevación | 153 | ||||||||||
| Sirve a |
Cork, Irlanda | ||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||
| Tipo | Public | ||||||||||
| Propietario | Gobierno de Irlanda | ||||||||||
| Operador | "Dublin Airport Authority" (Údaras Aerfort Bhaile Átha Cliath) | ||||||||||
| Estadísticas (2017) | |||||||||||
| Pasajeros | 2 308 507 | ||||||||||
| Carga (t) | 7287 | ||||||||||
| Movimientos de aviones | 19 894 | ||||||||||
| Pistas | |||||||||||
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| Mapa | |||||||||||
  ORK/EICK Situación del aeropuerto en Irlanda | |||||||||||
| Sitio web | |||||||||||
| www.Corkairport.com | |||||||||||
Historia
En 1957, el Gobierno Irlandés, decidió la construcción de un aeropuerto para la ciudad de Cork. Se buscarón varias localizaciones para su posible construcción, y se eligió finalmente la zona de Ballygarvan. Finalmente, el aeropuerto abrió sus puertas oficialmente el 16 de octubre de 1961, y costó alrededor de 1 millón de libras. En su primer año, por el aeropuerto pasaron 10 172 pasajeros (lo que ahora equivale a un día de tranquilidad en el aeropuerto. En 1969 la compañía Aer Lingus ya operaba vuelos a Heathrow (Londres), Mánchester y Bristol.
El 27 de agosto de 1970, debido a las malas condiciones climatológicas de los aeropuertos de Shannon y Dublín, tres Boeing 707 (provenientes de Nueva York, Boston y Chicago) se vieron obligados a aterrizar en Cork, lo que quedó como una anécdota para la historia. En 1972, abrió la tienda Duty Free. Alrededor de 1975, Aer Rianta decidió mejorar el aeropuerto en general, y construyó nuevas salas de llegadas y salidas, nueva zona de facturación y demás infraestructura. La Tienda Duty Free fue ampliada en 1977.
A principios de los años 80, se agrandó la pista. Así comenzaron servicios a Gatwick (Londres) y a Dublín. Aer Rianta hizo otro plan de aumento del aeropuerto en 1985, dividido en tres fases, completándose la primera en 1988, con una ampliación de la Terminal 1. El 8 de junio de 1987, Ryanair comenzó su servicio al aeropuerto de Cork. En 1991 y 1992 se finalizaron las Fases II y III de la expansión de la terminal.
Beneficios
- Relativamente bajo nivel de utilización.
- Una sola terminal.
- 15 minutos de carga o descarga de pasajeros gratuitos
Aerolíneas y destinos
Destinos internacionales
Mercancías
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Accesos
Hay autobuses (Bus Éireann) que conectan cada 25 minutos con el centro de la ciudad, y taxis desde unos 15 € al centro de Cork. No hay estación de tren ya que el aeropuerto se encuentra a tan solo 8 kilómetros del centro de Cork. Además el aeropuerto cuenta con un servicio de alquiler de vehículos.
Estadísticas
Ver fuente y consulta Wikidata.
| Puesto | Aeropuerto | Pasajeros | Variación % | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Londres–Heathrow | 379.146 |  6,0 | |
| 2 | Londres–Stansted | 346.099 | 0,3 | |
| 3 | Ámsterdam | 157.357 |  1,0 | |
| 4 | Málaga | 155.836 | 4,0 | |
| 5 | París–Charles de Gaulle | 135.730 | 10,7 | |
| 6 | Londres–Gatwick | 125.651 | 2,2 | |
| 7 | Faro | 125.409 | 5,6 | |
| 8 | Mánchester | 108.018 | 1,6 | |
| 9 | Lanzarote | 105.538 | 6,0 | |
| 10 | Londres–Luton | 97.174 | 637,2 | |
| Source: Central Statistics Office[2] | ||||
