Air India Express
aerolínea de bajo coste india
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Air India Express es una aerolínea de bajo costo de India con sede principal en el Aeropuerto Internacional de Cochín. Es una filial de la aerolínea Air India y cubre distintos destinos a nivel nacional e internacional con una flota de aviones Boeing. La compañía hace parte de la National Aviation Company of India Limited (NACIL) y sirvió para la fusión de Indian Airlines con Air India. A partir de enero de 2026, la aerolínea opera más de 500 vuelos diarios a 45 destinos nacionales y 17 internacionales, con sus principales centros de operaciones en Bengaluru, Delhi y Mumbai.
| Air India Express | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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 Boeing 737 MAX 8 de la aerolínea | |||||
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| Fundación | Mayo de 2004 | ||||
| Inicio | 29 de abril de 2005 (20 años, 10 meses y 20 días) | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Cochín | ||||
| Aeropuerto secundario |
Aeropuerto Internacional de Kozhikode Aeropuerto Internacional de Mangalore Aeropuerto Internacional de Trivandrum Aeropuerto Internacional Kempegowda Aeropuerto Internacional Indira Gandhi Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji | ||||
| Sede central |
Cochín, Gurgaon, Haryana  India | ||||
| Flota | 115[1] | ||||
| Destinos | 62 | ||||
| Alianzas | Air India | ||||
| Programa de viajero | Tata NeuPass | ||||
| Compañía | National Aviation Company of India Limited (NACIL) | ||||
| Director ejecutivo | Shri Arvind Jadhav[2] | ||||
| Página web | airindiaexpress.com | ||||
Historia
La aerolínea fue fundada en mayo de 2004 pero inició operaciones formalmente el 29 de abril de 2005 en la ruta de Thiruvananthapuram a Abu Dabi, siendo fruto de la fusión entre Air India e Indian Airlines ordenada por el Gobierno de la India que era el accionista mayoritario de ambas aerolíneas. El 2 de octubre de 2006, se anunciaron los vuelos a Amritsar y Mangalore, el 6 de diciembre del mismo año se recibió el primer Boeing 737-800. El 25 de marzo de 2007 se lanzaron los vuelos a Colombo, el 24 de septiembre de Nagpur a Dubái, el 7 de octubre de Calcuta a Singapur, el 28 de octubre de Jaipur y Lucknow a Dubái y de Chennai a Kuala Lumpur. Entre junio y julio de 2008 se dio inicio a los vuelos de Kozhikode, Cochín y Mangalore hacia Kuwait y de Bombay a Daca, además de Calcuta a Bangkok y Singapur. En 30 de abril de 2009 comenzaron operaciones de Hyderabad a Dubái y de Chennai y Tiruchirappalli hacia Abu Dabi.[3]
Flota
Air India Express cuenta con una flota de aeronaves del fabricante Boeing (en diciembre de 2025):[4][5][1]
| Avión | Total | Pasajeros (Clase única) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 19 | 180 | ||||
| Airbus A320neo | 12 | 186 | ||||
| Airbus A321neo | 4 | 192/232 | ||||
| Boeing 737-800 | 26[6] | 186/189 | ||||
| Boeing 737 MAX 8 | 51 | ≤189 | ||||
| Boeing 737 MAX 10 | — | |||||
Información de la flota
Durante el Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París-Le Bourget de 2023, Air India realizó un pedido a Boeing de 470 aeronaves, que incluía 190 aviones 737 MAX. Posteriormente, el pedido se transfirió a Air India Express, cuyas entregas comenzaron en octubre de 2023. Más tarde, Air India Express anunció su plan para contar con una flota de 170 aeronaves en los próximos cinco años. La aerolínea aceptó la entrega de aviones MAX 8 que originalmente habían sido fabricados para otra aerolínea. De estos, 29 aviones tenían asientos de clase ejecutiva, los cuales se planea eliminar gradualmente, ya que dichas configuraciones no forman parte de los asientos estándar de la aerolínea. El 29 de diciembre de 2025, la aerolínea recibió su primer avión MAX equipado específicamente para la compañía con asientos exclusivamente de clase económica, siendo este el número 51 en total. Se le asignó la matrícula VT-RNT en honor a Ratan Tata.
Destinos
La aerolínea tiene 33 destinos dentro de la India y hacia países cercanos (para agosto de 2020):[7]
Nacionales
India
- Amritsar / Aeropuerto Internacional Sri Guru Ram Dass Jee
- Bangalore / Aeropuerto Internacional Kempegowda
- Benarés / Aeropuerto Internacional Lal Bahadur Shastri
- Bombay / Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji
- Cochín / Aeropuerto Internacional de Cochín Hub
- Coimbatore / Aeropuerto de Coimbatore
- Chandigarh / Aeropuerto de Chandigarh
- Chennai / Aeropuerto Internacional de Chennai
- Delhi / Aeropuerto Internacional Indira Gandhi
- Jaipur / Aeropuerto de Jaipur
- Cananor / Aeropuerto Internacional de Kannur
- Kozhikode / Aeropuerto Internacional de Kozhikode
- Lucknow / Aeropuerto Internacional Chaudhary Charan Singh
- Madurai / Aeropuerto de Madurai
- Mangalore / Aeropuerto Internacional de Mangalore
- Pune / Aeropuerto de Pune
- Surat / Aeropuerto de Surat
- Tiruchirappalli / Aeropuerto Internacional de Tiruchirappalli
- Thiruvananthapuram / Aeropuerto Internacional de Trivandrum
- Vijayawada / Aeropuerto de Vijayawada
Internacionales
Accidentes e incidentes
- El 22 de mayo de 2010, el vuelo 812 de Air India Express se estrelló al aterrizar en Mangalore mientras cubría la ruta desde el Aeropuerto Internacional de Dubái en Dubái, Emiratos Árabes Unidos hacia el Aeropuerto Internacional de Mangalore en Mangalore, India, el avión un Boeing 737-800 de matrícula VT-AXV y con 166 personas a bordo se salió de la pista y chocó contra un barranco, en el accidente murieron 158 de los ocupantes mientras que los 8 restantes quedaron heridos, convirtiéndose en el primer accidente de la aerolínea.[8][9][10][11][12]
- El 7 de agosto de 2020, el vuelo 1344 de Air India Express, un Boeing 737-800, cayó en un valle y se rompió en dos partes después de sobrepasar la pista del Aeropuerto Internacional de Kozhikode, a su llegada desde el Aeropuerto Internacional de Dubái.[13]Hubo 21 muertos.
Véase también
Portal:Aviación. Contenido relacionado con Aviación.
Portal:India. Contenido relacionado con India.- Air India
- Indian Airlines
