Air Kiribati
Air Kiribati es la aerolínea de bandera de la República de Kiribati y opera servicios regulares de pasajeros a 20 atolones repartidos en una superficie de 3,5 millones de kilómetros cuadrados. Tiene su sede en el Aeropuerto Internacional Bonriki en la isla de Tarawa, en las Islas Gilbert. La aerolínea también realiza vuelos chárter regionales, evacuación médica, así como servicios de búsqueda y rescate.
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| Flying our Nation Forward | |||||
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De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter de Air Kiribati en el Aeropuerto Internacional Bonriki (2012) | |||||
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| Fundación | 1 de abril de 1995 (29 años) | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Bonriki | ||||
| Sede central |
Tarawa Sur, | ||||
| Compañía |
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| Director ejecutivo | Tomwa Tehumu | ||||
| Página web | https://airkiribati.com.ki | ||||
Air Kiribati es la aerolínea de bandera de la República de Kiribati y opera servicios regulares de pasajeros a 20 atolones repartidos en una superficie de 3,5 millones de kilómetros cuadrados.[1]
Tiene su sede en el Aeropuerto Internacional Bonriki en la isla de Tarawa, en las Islas Gilbert. La aerolínea también realiza vuelos chárter regionales, evacuación médica, así como servicios de búsqueda y rescate.

Air Kiribati se fundó como Air Tungaru en 1977. La aerolínea prestaba servicios a los 16 aeropuertos nacionales de Kiribati, así como a Honolulu y Papeete, con un Boeing 727. En 1996, Air Tungaru cesó sus operaciones y se creó Air Kiribati para prestar servicios principalmente a puntos nacionales de Kiribati con una serie de aviones regionales más pequeños.
En 2002, entró en servicio el primer ATR 72-500 de la aerolínea, pero se retiró en 2004.[2] En 2016, Air Kiribati también inició operaciones nacionales en las Islas de la Línea, prestando servicios a las islas Teraina (isla Washington) y Tabuaeran (isla Fanning) desde Kiritimati. En 2017, se entregó el primer De Havilland Canada Dash 8 de la aerolínea[3] y en 2019 se entregó el primero de los dos Embraer E190-E2 a Air Kiribati.[4]