Anexo:Temporada 2017 del Súper TC 2000
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La temporada 2017 del Súper TC2000 fue la 6.ª edición de dicho campeonato.
| Temporada 2017 del Súper TC2000 | |
| Anterior:2016 | Siguiente:2018 |
Como dato principal, cabe mencionar que tras haber finalizado la temporada 2016, comenzaron a confirmarse algunos de los equipos que tomaran partido en esta temporada, siendo anunciado el ingreso oficial de la filial de Citroën, el nuevo apoyo oficial la filial de Fiat del equipo M&M Group y el retorno de la escudería RAM Racing con vehículos particulares de Ford.[1][2][3][4]
Otra particularidad presentada a partir de esta temporada, es la implementación del sistema de numeración identificatoria fija, para identificar a cada piloto con dicho dorsal. Para este sistema, cada piloto deberá elegir un dorsal del 2 al 99, por el cual comenzará a ser identificado de aquí, hasta el final de su carrera en esta categoría, con la salvedad del «1» que quedará como número flotante y reservado para el último campeón.[5]
En cuanto a lo deportivo, el reglamento de esta temporada estipuló el desarrollo de competencias especiales, a la vez de determinar un nuevo sistema de sumatoria de puntos para el campeonato de marcas, con el fin de lograr una repartición más equitativa de puntos. Para ello, el puntaje de cada marca quedaría determinado por la sumatoria de dos de sus representantes, previamente seleccionados antes de la primera fecha, entre todos los equipos representantes de dicha marca. Asimismo, se mantuvo el requisito de no puntuar para aquellos pilotos que debutasen en la 3 últimas fechas del calendario.[6]
El calendario oficial del Súper TC2000 para el año 2017, al igual que en la temporada anterior, fue dado a conocer el 27 de diciembre de 2016 tras el cierre de la misma y en conjunto con los calendarios de las demás categorías, siendo estipuladas como fecha de inicio y cierre el 5 de marzo en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires, y el 26 de noviembre en el Autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia.[7]
Equipos y pilotos
Binomios para los 200 kilómetros de Buenos Aires
Mercado de pases
Calendario
| Ronda | Circuito | Fecha |
|---|---|---|
| 1 | 26 de marzo | |
| 2 | 23 de abril | |
| 3 | 7 de mayo | |
| 4 | 21 de mayo | |
| 5 | 11 de junio | |
| 6 | 2 de julio | |
| 7 | 30 de julio | |
| 8 | 3 de septiembre | |
| 9 | 1 de octubre | |
| 10 | 5 de noviembre | |
| 11 | 26 de noviembre | |
| 12 | 17 de diciembre | |
| Referencias:[34] | ||
Resultados
Puntuaciones
- Ronda 1 a 3, 5 a 7, 10 y 11
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | 11.º | 12.º | 13.º | 14.º | 15.º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Clasificación | |||||||||||||||
| Puntos | 1 | ||||||||||||||
| Carrera clasificatoria | |||||||||||||||
| Puntos | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||
| Final | |||||||||||||||
| Puntos | 25 | 21 | 18 | 15 | 13 | 11 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Ronda 4
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | 11.º | 12.º | 13.º | 14.º | 15.º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Clasificación | |||||||||||||||
| Puntos | 1 | ||||||||||||||
| Final | |||||||||||||||
| Puntos | 20 | 17 | 14,5 | 12,5 | 11 | 10 | 8,5 | 7,5 | 6,5 | 5,5 | 4,5 | 3,5 | 2,5 | 1,5 | 0,5 |
- Ronda 8
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | 11.º | 12.º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Clasificación | ||||||||||||
| Puntos | 1 | |||||||||||
| Final | ||||||||||||
| Puntos | 20 | 17 | 14 | 11 | 9,5 | 7,5 | 6 | 4,5 | 3 | 2,5 | 1,5 | 1 |
- Ronda 9 y 12
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | 11.º | 12.º | 13.º | 14.º | 15.º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Clasificación | |||||||||||||||
| Puntos | 1 | ||||||||||||||
| Final | |||||||||||||||
| Puntos | 40 | 34 | 29 | 25 | 22 | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 9 | 7 | 5 | 3 | 1 |
Posiciones finales
Campeonato de Pilotos
| Pos. | Piloto | BA I |
PDF |
SMM |
ROS |
TRH |
RAF |
OBE |
SFE |
BA II |
SJU |
GR |
AG |
Puntos | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 3 | Ret | 1 | 2 | Ret | 6 | 3 | 1 | 1 | 14 | 2 | 4 | 2 | 226 | |||
| 2 | Ret | 2 | 3 | 4 | 1 | Ex. | Ret | 6 | 3 | Ret | 13 | 8 | 2 | 1 | 191 | |||
| 3 | 5 | 7 | 2 | 2 | 20 | 5 | 8 | 4 | 9 | 4 | 16 | 1 | Ret | 4 | 180 | |||
| 4 | 3 | 6 | Ret | 3 | 3 | 7 | 2 | 22 | 2 | Ret | 15 | 6 | 1 | 16 | 152 | |||
| 5 | 8 | 5 | 21† | 5 | 4 | Ret | 24† | 7 | Ret | NL | 5 | 4 | 3 | 7 | 142,5 | |||
| 6 | 2 | 11 | 10 | 20 | 5 | 20 | 5 | 1 | Ret | 2 | 9 | 3 | 16† | 19 | 139 | |||
| 7 | 4 | 14 | 5 | 11 | 10 | 4 | 1 | 10 | 14 | 17 | 1 | 12 | 12 | 17 | 136,5 | |||
| 8 | 24† | 1 | 6 | Ret | 7 | 18 | 3 | 5 | Ex. | 5 | 4 | 10 | Ret | 10 | 133,5 | |||
| 9 | Ret | 8 | 7 | 6 | 18 | 2 | 15 | 2 | 21† | 3 | 3 | 9 | Ret | 14 | 130,5 | |||
| 10 | 12 | Ex. | 9 | 7 | 14 | 14 | 7 | 8 | 5 | 13 | 19 | 5 | 5 | 5 | 101,5 | |||
| 11 | 19 | 13 | 11 | Ret | Ret | 1 | 9 | Ret | 4 | Ex. | 20† | 7 | Ret | 3 | 96,5 | |||
| 12 | 1 | 12 | 16 | 10 | 22 | 3 | 4 | 14 | NL | Ret | Ret | Ex. | 9 | 25 | 83,5 | |||
| 13 | Ret | 10 | 1 | 8 | Ret | 6 | 25† | Ex. | Ret | 12 | 21† | Ret | 11 | 8 | 78 | |||
| 14 | Ret | 16 | 4 | 13 | Ret | 8 | 19† | 12 | 12 | 10 | 6 | 14 | Ret | 20 | 64,5 | |||
| 15 | 20 | Ret | 8 | 12 | Ex. | 17 | 11 | Ret | 10 | 16 | 7 | 13 | 8 | 9 | 63 | |||
| 16 | 7 | Ret | 14 | Ex. | Ret | 19 | 16 | 9 | 8 | 7 | Ret | 19† | 6 | 11 | 56 | |||
| 17 | 9 | 4 | 15 | 19 | 15 | 21 | 13 | Ret | 19† | NL | 8 | Ret | NL | 13 | 52,5 | |||
| 18 | 15 | 21 | 20 | 21 | 17 | 23† | 10 | 11 | 11 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | 44,5 | |||
| 19 | 21 | 22† | 19 | 16 | 21† | 15 | Ret | 15 | 16 | Ret | 2 | 11 | 13 | 26 | 44 | |||
| 20 | 11 | Ret | 24† | 9 | 8 | 10 | 23† | 21† | 17† | 6 | 11 | 18† | Ret | Ret | 44 | |||
| 21 | 13 | 9 | 12 | 14 | 9 | Ret | Ret | 17 | 6 | Ret | 12 | 16 | Ex. | 15 | 40 | |||
| 22 | 10 | Ret | 13 | Ret | 12 | 9 | 14 | 16 | 7 | 9 | 18 | 15 | Ret | 24 | 37,5 | |||
| 23 | Ret | 18 | Ret | Ret | 11 | 11 | 26 | 23 | Ret | 11 | 10 | 20† | Ret | 18 | 25 | |||
| 24 | 16 | 20 | 22 | Ret | 6 | Ex. | 22 | 19 | 18† | Ret | Ret | Ret | 14 | 12 | 19 | |||
| 25 | 12 | 20 | 15 | 8 | Ret | 12 | ||||||||||||
| 26 | 17 | 15 | 23 | 18 | 16 | Ret | 17 | 13 | 20† | Ret | 17 | Ret | 10 | 21 | 10 | |||
| 27 | 14 | Ret | 17 | 16 | 12 | 6 | ||||||||||||
| 28 | 18 | 19 | 18 | 15 | 13 | 13 | Ret | Ret | 6 | |||||||||
| 29 | Ret | 22† | 21 | 18 | 13 | 14 | 22† | Ret | 15 | 22 | 5 | |||||||
| 30 | Ret | Ex. | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | 0,5 | ||||||||||
| NC | 23† | Ret | 17 | Ret | 18 | Ret | Ret | Ret | Ex. | 0 | ||||||||
| NC | Ret | 17 | Ret | 19 | Ret | 0 | ||||||||||||
| NC | 22 | Ret | Ex. | 0 | ||||||||||||||
| NC | Ret | NL | 0 | |||||||||||||||
| NC | Ex. | 0 | ||||||||||||||||
| Pilotos inhabilitados para sumar puntos* | ||||||||||||||||||
| 17† | ||||||||||||||||||
| 17† | ||||||||||||||||||
| 23 | ||||||||||||||||||
| Pos. | Piloto | BA I |
PDF |
SMM |
ROS |
TRH |
RAF |
OBE |
SFE |
BA II |
SJU |
GR |
AG |
Puntos | ||||
- No puede sumar puntos por disputar solamente las últimas 3 fechas del torneo.
Campeonato de Marcas
| Pos. | Marca | N.º | BA I |
PDF |
SMM |
ROS |
TRH |
RAF |
OBE |
SFE |
BA II |
SJU |
GR |
AG |
Puntos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ret | 2 | 3 | 4 | 1 | Ex. | Ret | 6 | 3 | Ret | 13 | 8 | 2 | 1 | 321,5 | |
| 2 | Ret | 8 | 7 | 6 | 18 | 2 | 15 | 2 | 21† | 3 | 3 | 9 | Ret | 14 | |||
| 2 | 44 | 5 | 7 | 2 | 2 | 20 | 5 | 8 | 4 | 9 | 4 | 16 | 1 | Ret | 4 | 313,5 | |
| 79 | 24† | 1 | 6 | Ret | 7 | 18 | 3 | 5 | Ex. | 5 | 4 | 10 | Ret | 10 | |||
| 3 | 3 | 2 | 11 | 10 | 20 | 5 | 20 | 5 | 1 | Ret | 2 | 9 | 3 | 16† | 19 | 275,5 | |
| 22 | 4 | 14 | 5 | 11 | 10 | 4 | 1 | 10 | 14 | 17 | 1 | 12 | 12 | 17 | |||
| 4 | 16 | 9 | 4 | 15 | 19 | 15 | 21 | 13 | Ret | 19† | NL | 8 | Ret | NL | 13 | 204,5 | |
| 17 | 3 | 6 | Ret | 3 | 3 | 7 | 2 | 22 | 2 | Ret | 15 | 6 | 1 | 16 | |||
| 5 | 33 | Ret | 17 | Ret | 19 | Ret | 184,5 | ||||||||||
| 34 | 2 | 11 | 13 | 26 | |||||||||||||
| 36 | 8 | 5 | 21† | 5 | 4 | Ret | 24† | 7 | Ret | NL | 5 | 4 | 3 | 7 | |||
| 6 | 8 | Ret | 16 | 4 | 13 | Ret | 8 | 19† | 12 | 12 | 10 | 6 | 14 | Ret | 20 | 148 | |
| 51 | 1 | 12 | 16 | 10 | 22 | 3 | 4 | 14 | NL | Ret | Ret | Ex. | 9 | 24 | |||
| 7 | 6 | 17 | 15 | 23 | 18 | 16 | Ret | 17 | 13 | 20† | Ret | 17 | Ret | 10 | 21 | 35 | |
| 7 | Ret | 18 | Ret | Ret | 11 | 11 | 26 | 23 | Ret | 11 | 10 | 19† | Ret | 18 | |||
| Pos. | Marca | N.º | BA I |
PDF |
SMM |
ROS |
TRH |
RAF |
OBE |
SFE |
BA II |
SJU |
GR |
AG |
Puntos | ||
Campeonato de Equipos
| Pos. | Equipo | BA I |
PDF |
SMM |
ROS |
TRH |
RAF |
OBE |
SFE |
BA II |
SJU |
GR |
AG |
Puntos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault Sport[nota 1] | 2 | 3 | 5 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 489,5 |
| 4 | 9 | 10 | 11 | 5 | 13 | 5 | 3 | 6 | 2 | 9 | 3 | 6 | 11 | |||
| 2 | Team Peugeot Total Argentina | 5 | 1 | 1 | 2 | 7 | 5 | 3 | 4 | 5 | 4 | 4 | 1 | 5 | 4 | 405,5 |
| 12 | 7 | 2 | 7 | 14 | 6 | 7 | 5 | 9 | 5 | 16 | 5 | 11 | 5 | |||
| 3 | YPF Chevrolet | 15 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 10 | 2 | 3 | 3 | 3 | 8 | 2 | 1 | 376 |
| 20 | 8 | 7 | 6 | 17 | 17 | 11 | 6 | 10 | 16 | 7 | 9 | 7 | 6 | |||
| 4 | Toyota Gazoo Racing Argentina | 3 | 4 | 15 | 3 | 3 | 7 | 2 | 19 | 2 | 6 | 8 | 6 | 1 | 12 | 253,5 |
| 9 | 6 | 22 | 9 | 6 | 10 | 13 | 21† | 17† | Ret | 11 | 17† | 14 | 13 | |||
| 5 | Citroën Total Racing Súper TC 2000 Team | 1 | 12 | 4 | 10 | 22 | 1 | 4 | 12 | 4 | 10 | 6 | 7 | 9 | 3 | 235,5 |
| 19 | 13 | 11 | 13 | Ret | 3 | 9 | 14 | 12 | Ret | 20† | 14 | Ret | 20 | |||
| 6 | Escudería Fela | 8 | 5 | 13 | 5 | 4 | 9 | 14 | 7 | 7 | 9 | 2 | 4 | 3 | 7 | 223 |
| 10 | 22† | 19 | 16 | 12 | 15 | 24† | 15 | 16 | Ret | 5 | 11 | 13 | 23 | |||
| 7 | Fiat Petronas | 17 | 15 | 23 | 18 | 11 | 11 | 17 | 13 | 20† | 11 | 10 | 19† | 10 | 18 | 35 |
| Ret | 18 | Ret | Ret | 16 | Ret | 26 | 23 | Ret | Ret | 17 | Ret | Ret | 21 | |||
| 8 | Escudería FE | 14 | Ret | 17 | 12 | 12 | 18 | 13 | 8 | 22† | Ret | 15 | 22 | 23 | ||
| 22 | Ret | Ret | 16 | 21 | 20 | 15 | 14 | Ret | ||||||||
| 9 | Riva Racing | Ret | 17 | Ret | 19 | Ret | Ret | Ex. | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | 2 | ||
| - | JM Motorsport | 23† | Ret | 17 | Ret | 18 | Ret | Ret | Ret | Ex. | 0 | |||||
| Pos. | Equipo | BA I |
PDF |
SMM |
ROS |
TRH |
RAF |
OBE |
SFE |
BA II |
SJU |
GR |
AG |
Puntos | ||
Véase también
Notas
- Los vehículos n.º 9, 13, 22 fueron gestionados por Sportteam y los n.º 3, 4 y 83 por Ambrogio Racing.