Arturo Merzario
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| Arturo Merzario | ||
|---|---|---|
.jpg) Arturo Merzario en 2024. | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Arturo Francesco Merzario | |
| Nacionalidad | Italiano | |
| Nacimiento |
11 de marzo de 1943 (83 años) Como, Lombardía | |
| Carrera deportiva | ||
| F1 | ||
| Equipos | Ferrari, Iso-Marlboro, Williams, Fittipaldi, March, Wolf-Williams, Shadow, Merzario | |
| Años | 1972-1979 | |
| Grandes Premios | 85 (57) | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Títulos | 0 | |
Arturo Francesco Merzario (Como, Lombardía, 11 de marzo de 1943) es un expiloto de automovilismo, destacado en carreras de resistencia. Ganó dos veces la Targa Florio en 1972 y 1975, y once victorias en el Campeonato Mundial de Resistencia, destacando dos en los 1000 km de Monza de 1974 y 1975, una en los 1000 km de Spa de 1972 y una en los 1000 km de Nürburgring de 1975. También, por otra parte, ganó el título del Campeonato de Europa de Montaña de 1969 en la clase turismo.[1]
Además, participó en 85 Grandes Premios de Fórmula 1 entre 1972 y 1979, obteniendo tres cuartos puestos como mejor posición, y logró como mejor resultado un 12º puesto en el campeonato de 1973. En el Gran Premio de Alemania de 1976, Merzario junto a Brett Lunger, Guy Edwards y Harald Ertl extrajeron en llamas a Niki Lauda de su Ferrari después de sufrir un accidente, salvando la vida de este último.[2]
También fundó su propia escudería, el Team Merzario, con el que no obtuvo puntos.[1]
