Atentado del 6 de abril de 1994
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| Asesinato de Juvénal Habyarimana y Cyprien Ntaryamira | ||
|---|---|---|
.jpg) Un Dassault Falcon 50 similar al implicado en el asesinato. | ||
| Suceso | Derribo de avión presidencial por 2 misiles tierra-aire | |
| Fecha | 6 de abril de 1994 | |
| Causa | En discusión: posible derribo por el FPR tutsi o por radicales hutus | |
| Lugar | Kigali (Ruanda) | |
| Coordenadas | 1°58′32″S 30°10′26″E / -1.9755555555556, 30.173888888889 | |
| Fallecidos | 12 | |
| Heridos | 0 | |
| Implicado | ||
| Tipo | Dassault Falcon 50 | |
| Operador | Presidencia de Ruanda | |
| Registro | 9XR-NN | |
| Pasajeros | 9 | |
| Tripulación | 3 | |
| Supervivientes | 0 | |
En la tarde del 6 de abril de 1994, el avión presidencial que transportaba al presidente ruandés Juvénal Habyarimana y al presidente burundés Cyprien Ntaryamira, ambos hutu, fue derribado con misiles tierra-aire cuando se preparaba para aterrizar en Kigali (Ruanda). El asesinato puso en marcha dos de los eventos más sangrientos de finales del siglo XX: el genocidio de Ruanda (abril-julio de 1994) y la primera guerra del Congo (1996-1997).
La responsabilidad por el ataque es controvertida, y la mayoría de las teorías proponen como sospechosos al rebelde tutsi del Frente Patriótico Ruandés (RPF) o los extremistas del "Poder Hutu" que se oponían a la negociación con el RPF. En cualquier caso, inmediatamente los radicales hutus se hicieron con el poder, asesinaron a la primera ministra Agathe Uwilingiyimana y comenzó la masacre masiva de personas tutsis, lo que resultó en el asesinato de cientos de miles de tutsis en los siguientes tres meses durante el genocidio de Ruanda.
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En 1990, la Guerra Civil de Ruanda comenzó cuando el Frente Patriótico de Ruanda, dominado por el grupo étnico tutsi, invadió el norte de Ruanda desde Uganda. La mayoría de los combatientes del FPR eran refugiados o los hijos de refugiados que habían huido de las purgas étnicas del gobierno hutu a mediados de siglo. El intento de derrocar al gobierno fracasó, aunque el RPF pudo mantener el control de una región fronteriza. Cuando quedó claro que la guerra había llegado a un punto muerto, las partes iniciaron negociaciones de paz en mayo de 1992, lo que resultó en la firma en agosto de 1993 de los Acuerdos de Arusha para crear un gobierno de poder compartido.[1]
La guerra radicalizó la oposición interna. La demostración de fuerza del RPF intensificó el apoyo a la ideología llamada "Hutu Power". Hutu Power retrató al RPF como una fuerza alienígena que intentaba restablecer la monarquía tutsi y esclavizar a los hutus: una perspectiva que debe resistirse a toda costa. Esta ideología fue abrazada de todo corazón por la Coalición para la Defensa de la República (CDR) que abogó por principios racistas conocidos como los Diez Mandamientos Hutu. Esta fuerza política llevó al colapso del primer gobierno de Habyarimana en julio de 1993, cuando el primer ministro Dismas Nsengiyaremye criticó al presidente por escrito por demorar un acuerdo de paz. Habyarimana, miembro del partido político MRND, despidió a Nsengiyarmye y nombró a Agathe Uwilingiyimana, quien era percibido como menos simpático con el FPR, en su lugar. Los principales partidos de la oposición se negaron a apoyar el nombramiento de Madame Agathe, cada uno dividido en dos facciones: una que pedía la defensa inquebrantable de Hutu Power y la otra, llamada "moderada", que buscaba un acuerdo negociado para la guerra. Como el primer ministro Uwilingiyimana no pudo formar un gobierno de coalición, la ratificación de los Acuerdos de Arusha fue imposible. La parte más extrema de los partidos hutu, la CDR, que abiertamente pedía el genocidio de los tutsi, no estaba representada en los Acuerdos.[2][3]
El derribo
El avión presidencial era un jet Dassault Falcon 50 (regalo del primer ministro francés Jacques Chirac). Poco antes de las 8:20 p. m. hora local (18:20 UTC), el jet presidencial dio una vuelta alrededor del Aeropuerto Internacional de Kigali antes de acercarse para un acercamiento final en cielos despejados. Un vuelo semanal de un C-130 Hércules belga que transportaba a las tropas de UNAMIR que regresaban de la licencia estaba programado para aterrizar antes del jet presidencial, pero fue rechazado para darle prioridad al presidente. Un misil tierra-aire golpeó una de las alas del Dassault Falcon, luego un segundo misil golpeó su cola.[4] El avión estalló en llamas en el aire antes de estrellarse contra el jardín del palacio presidencial, explotando en el impacto. El avión llevaba tres tripulantes franceses y nueve pasajeros.[5]
El ataque fue presenciado por numerosas personas. Uno de los dos oficiales belgas en el jardín de una casa en Kanombe, el distrito en el que se encuentra el aeropuerto, vio y escuchó el primer misil subirse al cielo, vio un destello rojo en el cielo y escuchó la detención de un motor de un avión, seguido de otro misil. Inmediatamente llamó al comandante de Saint-Quentin, parte del equipo francés adscrito al batallón de comando de Ruanda para los Comandos de Recurso y Acción en Profondeur, quien le aconsejó organizar la protección de sus compañeros belgas. De manera similar, otro oficial belga estacionado en una torre de control del aeropuerto sin uso vio las luces de un avión que se aproximaba, una luz que viajaba hacia arriba desde el suelo y las luces de los aviones se apagaban. Esto fue seguido por una segunda luz que se elevaba desde el mismo lugar que la primera y el avión se estaba convirtiendo en una bola de fuego que caía. Este oficial llamó por radio de inmediato al comandante de su compañía, quien confirmó con la torre de control operacional que el avión era el avión presidencial.
