Audi Rosemeyer
El Audi Rosemeyer fue un concept car construido por Audi, mostrado inicialmente en Autostadt y en varios salones del automóvil en toda Europa durante el año 2000. Presentaba una carrocería de aluminio pulido inspirada en los autos de carreras Auto Union de la década de 1930 y un motor W16 de montaje central que más tarde se usaría en el Bugatti Veyron.
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| Audi Rosemeyer | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Audi | |
| Diseñador | Stefan Sielaff | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil superdeportivo | |
| Segmento | S | |
| Carrocerías | Cupé de 2 puertas | |
| Configuración | Motor central-trasero longitudinal, tracción total | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4539 mm (178,7 plg) | |
| Anchura | 1920 mm (75,6 plg) | |
| Altura | 1240 mm (49 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2911 mm (114,6 plg) | |
| Peso | 1607 kg (3543 lb) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | W16 a 72° de 8004 cm³ (8 litros) | |
| Potencia | 710 CV (522 kW; 700 HP) | |
| Par motor | 760 N·m (561 lb·pie) | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Manual de 6 velocidades | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Bugatti Veyron | |
| Predecesor | Audi Avus quattro | |
| Sucesor | Audi Le Mans quattro | |
El Audi Rosemeyer fue un concept car construido por Audi,[1][2] mostrado inicialmente en Autostadt y en varios salones del automóvil en toda Europa durante el año 2000.[3][4] Presentaba una carrocería de aluminio pulido inspirada en los autos de carreras Auto Union de la década de 1930 y un motor W16 de montaje central que más tarde se usaría en el Bugatti Veyron.[5]
