Autopista Valles del Desierto
La Autopista Valles del Desierto es la denominación de la autopista chilena de peaje, que recorre la Región de Atacama, abarcando las comunas de Caldera, Copiapó y Vallenar en el norte Chico de Chile. Corresponde a una concesión sobre la ruta 5 Panamericana otorgada a la Sociedad Concesionaria Valles del Desierto S.A. según decreto MOP N° 14 con fecha 8 de enero de 2009. Las obras se iniciaron en enero de 2010. Pistas por sentido, con una velocidad de diseño de 100 km/h, con un alto estándar de modernidad, confort y nivel de seguridad, ésta autopista permite a los usuarios disminuir los tiempos de desplazamientos, contribuyendo fuertemente con el desarrollo económico de la región de Atacama, cuya actividad industrial está fuertemente vinculada a la minería, la explotación de los recursos pesqueros, agropecuarios, portuarios y de turismo.
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188,0 km de la ruta 5
33,8 km del by-pass Copiapó
6,0 km de acceso Bahía Inglesa
0,8 km de la ruta C-46
(2009-2034) Sacyr Vallehermoso
| Autopista Valles del Desierto Ruta 5N Caldera-Vallenar | ||
|---|---|---|
Atacama,  Chile | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Tipo | Autopista | |
| Ancho de calzada | Dos carriles por sentido | |
| Longitud |
228,6 km total[1] 188,0 km de la ruta 5 33,8 km del by-pass Copiapó 6,0 km de acceso Bahía Inglesa 0,8 km de la ruta C-46 | |
| Administración | ||
| Concesionaria (2009-2034) | Sacyr Vallehermoso | |
| Otros datos | ||
| Velocidad genérica |
  | |
| Restricciones |
      | |
| Orientación | ||
| Inicio | Sector playa Ramada, Caldera (km 888,7) | |
| Fin | Sector aeródromo Vallenar, Vallenar (km 660,0) | |
| Cruces | C-46 y C-48 en enlace Vallenar (km 662) | |
La Autopista Valles del Desierto es la denominación de la autopista chilena de peaje, que recorre la Región de Atacama, abarcando las comunas de Caldera, Copiapó y Vallenar en el norte Chico de Chile.
Corresponde a una concesión sobre la ruta 5 Panamericana otorgada a la Sociedad Concesionaria Valles del Desierto S.A. según decreto MOP N° 14 con fecha 8 de enero de 2009. Las obras se iniciaron en enero de 2010.
Pistas por sentido, con una velocidad de diseño de 100 km/h, con un alto estándar de modernidad, confort y nivel de seguridad, ésta autopista permite a los usuarios disminuir los tiempos de desplazamientos, contribuyendo fuertemente con el desarrollo económico de la región de Atacama, cuya actividad industrial está fuertemente vinculada a la minería, la explotación de los recursos pesqueros, agropecuarios, portuarios y de turismo.
Su primer tramo de 123,4 km comienza en el acceso sur de la ciudad de Vallenar y se empalma con el inicio del by pass a Copiapó en el sector Travesía. El segundo tramo, de 64,6 km de longitud se inicia en el término del by pass a Copiapó en el sector de Toledo al norte de la ciudad capital regional y finaliza al norte de la ciudad de Caldera en el acceso de playa Ramada.
La concesión contempla además la conservación y mantención de la ruta que accede al balneario de Bahía Inglesa, desde la ruta 5, en una extensión aproximada de 6 km y el by pass a la ciudad de Copiapó construido por la Dirección de Vialidad Regional, en una extensión aproximada de 33 km. Además se construyó doble vía en un tramo de 800 m de la ruta C-46 en el acceso principal a la ciudad de Vallenar. Por seguridad la autopista cuenta con teléfonos de emergencia SOS cada 3 km.
| Ruta | Sector | Origen | Término | Inicio aproximado (km) |
Fin aproximado (km) |
Longitud total (km) |
Velocidad (km/h) |
| Ruta 5 | Vallenar | Inicio de by-pass Copiapó (sector Travesía) |
| ||||
| Fin de by-pass Copiapó (sector Toledo) |
Acceso a playa Ramada | | |||||
| Ruta C-360 (mantenimiento) |
Cruce con ruta 5 | Bahía Inglesa |  | ||||
| Ruta S/R By-pass Copiapó (mantenimiento) |
Enlace ruta 5 (sector Travesía) |
Enlace ruta 5 (sector Toledo) |
 | ||||
| Ruta C-46 (mantenimiento) |
ruta 5 (trazado antiguo) |
Enlace ruta 5 (sector Toledo) |
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