Avenida de la Constitución (Gijón)
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| Avenida de la Constitución | ||
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| Carretera de Oviedo | ||
 Gijón,  España | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Nombre anterior | Avenida de José María Fernández-Ladreda (1915-1990) | |
| Tipo | Avenida | |
| Longitud | 2 017 | |
| Orientación | ||
| Inicio | Avenida de la Costa | |
| Fin | Avenida de Oviedo, cruce con calle Velázquez. | |
| Cruces |
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La avenida de la Constitución es una de las principales avenidas de la ciudad asturiana de Gijón, España.
Comienza en la plaza de Europa, en el cruce de la avenida de la Costa y la avenida de Schulz, barrio de El Centro.Se prolonga desde ahí hasta su desemboque en la avenida de Oviedo, en Montevil. La avenida separa a los barrios de Laviada, El Polígono, El Llano, Pumarín, La Braña-Perchera y Nuevo Gijón.[1] Mide un total de 2 017 metros de longitud, lo que la convierte en la séptima calle más larga de la ciudad por detrás de la avenida de El Llano.[2]
La avenida cuenta con carril bici bidireccional, un número de carriles variable, de 3 a 5, vías de servicio paralelas, dos filas de aparcamiento y 201 farolas, la mayoría con un diseño reconocible de acero corten.[3]
En 2022 se planteó la construcción de un carril bus mediante la eliminación de la hilera este de aparcamientos.[4][5] Dicho carril bus se realiza a principios de 2023.[6] Iría destinado principalmente a las líneas de EMTUSA 6, 10, 15, 18, 24 y 25.
Historia
La carretera surge como entrada principal a la ciudad mediante la carretera de Castilla, que provenía de Oviedo y finalizaba en Puerta de la Villa, actual plaza del Seis de Agosto, por lo que era llamada carretera de Oviedo. En 1931 se conoce como Avenida de Oviedo, y en 1945 cambia de denominación a Avenida de José María Fernández-Ladreda en homenaje a Fernández-Ladreda cuando fue nombrado ministro de Obras Públicas. Sin embargo, el 11 de mayo de 1990 el Ayuntamiento acuerda cambiar el nombre a Avenida de la Constitución en honor a la Constitución de 1978.[7]
A nivel urbanístico la carretera de Oviedo fue ensanchada en los años 1940, ganando los tamaños actuales.[8] Destaca una reforma íntegra finalizada en 2003 que trajo consigo unas polémicas farolas de acero corten, que permiten gozar a la avenida de una gran perspectiva desde plaza de Europa.[3]
