Avro 510

Era un biplano de dos vanos convencional de envergaduras muy diferentes, equipado con dos grandes flotadores centrales y dos de equilibrio. La carrera fue suspendida por el estallido de la Primera Guerra Mundial, pero el Almirantazgo británico estaba al tanto del modelo y encargó cinco ejemplares, con flotadores y cola modificados. En servicio, demostraron ser completamente inadecuados, y se descubrió que, con una segunda persona a bordo, el avión apenas podía volar. En octubre de 1915, los 510 en servicio fueron enviados a Supermarine para que fueran modificados y mejorados, pero en marzo del año siguiente todos fueron retirados del servicio.^[1]

 Reino Unido

• Real Servicio Aéreo Naval

Referencia datos: Avro Aircraft since 1908^[2]

• Tripulación: Dos (piloto y observador)
• Longitud: 11,6 m (38 ft)
• Envergadura: 19,2 m (63 ft)
• Superficie alar: 52,4 m² (564 ft²)
• Peso vacío: 943 kg (2078,4 lb)
• Peso cargado: 1270 kg (2799,1 lb)
• Planta motriz: 1× motor lineal V8 refrigerado por agua Sunbeam Crusader.
  • Potencia: 110 kW (152 HP; 150 CV) ^{[nota 1]}
• Hélices: Bipala de madera de paso fijo

• Velocidad máxima operativa (V_no): 110 km/h (68 MPH; 59 kt)
• Alcance: 4 h 30 min
• Tiempo a altitud: 4,5 min a 305 m (1000 pies)

• Avro 519

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