BMI Regional
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BMI Regional (escrito como bmi regional) era una aerolínea regional británica con sede en Aberdeen, Escocia. BMI Regional es el nombre comercial de British Midland Regional Limited que es filial de British Midland Airways Ltd. y opera vuelos regulares de pasajeros dentro del Reino Unido. Su base de operaciones principal es el aeropuerto de Aberdeen.[1]
- 15 de agosto de 1987 (como Business Air)
- 29 de marzo de 1998 (como British Midland Commuter)
- 1 de febrero de 2001 (como BMI Regional)
- 5 de julio de 2018 (como Flybmi)
- 29 de marzo de 1998 (como Business Air)
- 1 de febrero de 2001 (como British Midland Commuter)
- 5 de julio de 2018 (como BMI Regional)
- 16 de febrero de 2019 (como Flybmi)
- Aeropuerto de Aberdeen
- Aeropuerto Internacional de Brístol
- Aeropuerto de Bruselas
- Aeropuerto de la Ciudad de Derry
- Aeropuerto de East Midlands
- Aeropuerto de Edimburgo
- Aeropuerto Internacional de Glasgow
- Aeropuerto de Karlstad
- Aeropuerto Internacional de Leeds Bradford
- Aeropuerto de Mánchester
- Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss
- Aeropuerto de Newcastle upon Tyne
| Flybmi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
| |||||
.jpg) Embraer ERJ-145 de bmi Regional en el Aeropuerto de Londres-Luton (2012) | |||||
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| Fundación | 14 de mayo de 1987 (como Business Air) | ||||
| Inicio |
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| Cese |
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| Aeropuerto principal |
| ||||
| Sede central |
Castle Donington, Leicestershire,  Reino Unido | ||||
| Filial |
Bmibaby (2002-2012) | ||||
| Alianzas |
 Star Alliance (afiliado) (2000-2012) | ||||
| Programa de viajero | BMI Diamond Club | ||||
| Compañía |
bmi (1996-2012) | ||||
British Midland Regional Limited posee una licencia de operación tipo A de la dirección de aviación civil del Reino Unido, que posibilita a la aerolínea el transporte de pasajeros, carga y correo en aviones de veinte o más plazas.[2]
Historia
La aerolínea fue fundada en 1987 como Business Air y comenzó sus operaciones en agosto de 1987. En 2001 cambió su nombre a BMI Regional.
La aerolínea fue propiedad previamente de Sir Michael Bishop (50%), Lufthansa (30%) y Scandinavian Airlines (20%), pero el 1 de octubre de 2009, Lufthansa adquirió el accionariado de Sir Michael Bishop en la compañía obteniendo así la propiedad total de la aerolínea.[3] Actualmente tiene 378 empleados.[4]
En abril de 2010 BMI Regional fue galardonada como la aerolínea regular más puntual de todos los aeropuertos británicos por quinto año consecutivo otorgado por Flight on Time, basándose en las estadísticas de la CAA.[5]
Tras la compra de BMI por Lufthansa en 2009, se anunció una reestructuración a comenzar en noviembre de ese año que también afectaría a las operaciones de BMI Regional. Una suspensión de pérdidas efectuando ajustes de rutas y capacidades dentro del grupo acabó en que BMI Regional contaría con tres aviones Embraer adicionales en 2010 y la compañía intentó prejubilar a algunos trabajadores. Sin embargo, los aviones fueron alquilados a terceros operadores y la flota de aeronaves es de quince aparatos en febrero de 2011.[6]
El 16 de febrero de 2019, la aerolínea se declaró en bancarrota poniendo fin a todas sus operaciones.
Antiguos destinos
La aerolínea operó vuelos para bmi usando el sufijo regional siendo así su nombre completo bmi Regional. BMI Regional también efectuó vuelos para Brussels Airlines en sus rutas.[7]
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Flota histórica
La flota de BMI Regional incluyó las siguientes aeronaves:[8]
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
ATR 42-300_MAN_23APR05_(5934056144).jpg) |
1 | 2004 | 2005 | G-DRFC |
British Aerospace 146 |
4 | 1994 | 2002 | G-CLHC, G-CLHA, G-GNTZ y G-CLHE |
Embraer EMB 110 Bandeirante |
6 | 1988 | 1994 | G-BKWB, G-MOBL, G-BGYT, G-BGYV, G-BVRT y G-BLVG |
Embraer ERJ-135 |
4 | 2001 | 2019 | G-RJXL, G-RJXP, G-RJXJ y G-RJXK |
Embraer ERJ-145.jpg) |
19 | 1999 | 2019 | G-CKAF, G-CCYH (rrg. G-RJXR), G-CKAG, G-EMBI, G-EMBJ, G-RJXA, G-RJXB, G-RJXC, G-EMBN, G-RJXD, G-RJXM, G-RJXE, G-RJXF, G-EMBP, G-RJXN, G-RJXO, G-RJXG, G-RJXH y G-RJXI |
| Hawker Siddeley HS 748 | 1 | 1992 | 1993 | G-ATMI |
Saab 340.jpg) |
11 | 1992 | 2001 | G-GNTA, G-GNTD, G-GNTE, G-GNTH, G-GNTI (rrg. G-GNYI), G-GNTJ, G-RUNG, G-GNTB, G-GNTC, G-GNTG y G-GNTF |
Short 360  |
1 | 1988 | 1995 | G-OJSY |
