Bandera de La Concha 2001
La Bandera de La Concha 2001 fue una competición de traineras que se celebró el 2 y el 9 de septiembre de 2001 en la Bahía de La Concha en San Sebastián (Guipúzcoa) España. Para clasificarse para esta edición se celebró una regata clasificatoria entre veinte tripulaciones, de las cuales se clasificaron siete, a las que se añadió la tripulación donostiarra, clasificada por ser la trainera local.
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La Bandera de La Concha 2001 fue una competición de traineras que se celebró el 2 y el 9 de septiembre de 2001 en la Bahía de La Concha en San Sebastián (Guipúzcoa) España. Para clasificarse para esta edición se celebró una regata clasificatoria entre veinte tripulaciones, de las cuales se clasificaron siete, a las que se añadió la tripulación donostiarra, clasificada por ser la trainera local.
En el año 2001 se disputó la Liga A de traineras, que contaba con la presencia de los clubes más importantes de traineras.
Participantes
| Participantes | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Club | Trainera | Patrón | ||||
.svg){kind=small} Castro Urdiales | La Marinera (205,5) | Jose Luis Korta y Asier Zurinaga | ||||
 Donostia Arraun Lagunak | Lugañene (204,5) | Asier López | ||||
| Hondarribia | Ama Guadalupekoa (211,5) | Joseba Amunarriz | ||||
| Illunbe | Azkuene (212) | Gaizka Garmendia | ||||
| Orio | Txiki (205,5) | Oskar Rodríguez | ||||
| Pasai Donibane | Erreka (210,5) | Joseba Arbona | ||||
| Paternina-Indaux | Telmo Deun (200,5) | Xabier Eizagirre | ||||
 Tirán | Tirán (204,5) | José Manuel Francisco | ||||
Primera jornada
Orio era el favorito en la primera regata, con las apuestas a su favor.[1] Todas las traineras participantes habían sido construidas por Amilibia.[2] En la primera tanda el favorito era San Juan, pero en la ciaboga el mejor tiempo lo marcó Tirán con un tiempo de 9:54, por los 10:20 de San Juan, 10:03 de Fuenterrabía y 10:06 de Trintxerpe. A la vuelta Hondarribia iba muy pegado a San Juan, pero supo aprovechar mejor las olas y terminó sacando tres segundos en meta a los remeros de San Juan.[3]
En la segunda tanda se esperaba una gran rivalidad entre los otros dos favoritos, Orio y Castro. Castro intentó sorprender en la salida, marcando un ritmo muy fuerte. Sin embargo, en la ciaboga Orio marcaba el mejor tiempo, con 9:47. Por detrás estaba Castro con 9:52, Paternina-Indaux con 10:10 y Donostia Arraun con 10:16. A la vuelta Orio aumentaba la diferencia con sus rivales y llegaba a meta con un tiempo de 19:39,66, el octavo mejor tiempo de la historia de la regata.[4]
