Bell 505 Jet Ranger X
helicóptero fabricado por Bell
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El Bell 505 Jet Ranger X (JRX) es un helicóptero ligero estadounidense, actualmente en producción por la Bell Helicopter. El Bell 505 fue presentado en el Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París-Le Bourget de 2013, el 17 de junio, como el Bell SLS (Short Light Single). El nombre oficial fue anunciado más tarde en la HAI Heli-Expo 2014 en Anaheim, California, el 11 de noviembre.[2][3][4] Realizó su primer vuelo el 11 de noviembre de 2014. El helicóptero fue certificado por Transport Canada en diciembre de 2016.
Bell Helicopter| Bell 505 Jet Ranger X | ||
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Maqueta del Bell 505 en 2015.
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| Tipo | Helicóptero ligero. | |
| Fabricante |
Bell Helicopter | |
| Primer vuelo | 10 de noviembre de 2014.[1] | |
| Introducido | 7 de marzo de 2017 | |
| Estado | En Producción | |
| Producción | 2014-presente | |
| N.º construidos | 200 (agosto de 2019) | |
| Coste unitario | 1,07 millones de dólares.[2] | |
Diseño y desarrollo
El Bell 505 es un diseño "de borrón y cuenta nueva", pero usará algunos componentes dinámicos, como el sistema del rotor,[5] del Bell 206L-4. El fuselaje será construido de metal y materiales compuestos, y tiene un suelo plano de 2,04 m² y una bodega de equipajes de 0,51 m³.[6] El Turbomeca Arrius 2R será utilizado como el motor del modelo con un FADEC de doble canal y un tiempo entre revisiones de 3000 horas.[7] La cabina del 505 estará equipada con la aviónica de cristal Garmin G1000H.[6][8][9] Está preparado para extras como un gancho de carga.[5]
Está previsto que la producción principal se inicie en 2016[5] en un hangar de 7646 m² de 26,3 millones de dólares en el Lafayette Regional Airport en Luisiana,[10] pero el utillaje está preparado para el ensamblaje en diferentes partes del mundo.[7] Luisiana ha ofrecido 8 millones de dólares en apoyo a 250 nuevos puestos de trabajo,[10] y comenzó la construcción de la fábrica en agosto de 2014, que será más tarde alquilada a Bell.[11] La fábrica abrió en agosto de 2015.[12]
El ensamblaje inicial, los vuelos de prueba y la certificación comenzarán en Canadá mientras se está construyendo la fábrica en los Estados Unidos.[5] El primer vuelo alcanzó los 60 nudos el 11 de noviembre de 2014,[3] y la segunda aeronave de pruebas voló en febrero de 2015.[13] Bell dijo que tenía 240 Cartas de intención (50 de Europa) para el 505 en octubre de 2014,[14] y en noviembre, el operador turístico chino Reignwood incrementó su intención de 10 a 60 unidades del modelo.[15] En agosto de 2015, Bell tenía 350 Cartas de intención.[12]
La certificación de Transport Canada[16] fue otorgada el 21 de diciembre de 2016.[17][18]
El primer aparato para un cliente fue entregado el 7 de marzo de 2017 a un operador privado en Arizona, Estados Unidos.[19]
Componentes
Especificaciones
Referencia datos: GBell, AVweb and Bell PR[8][10]
Características generales
- Tripulación: Uno (piloto).
- Capacidad: Cuatro pasajeros.
- Peso útil: 680,4 kg
- Planta motriz: 1× turboeje Turbomeca Arrius 2R.
- Potencia: 376 kW 504 shp
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 232 km/h
- Alcance: 643,7 km
Operadores
Actuales Operadores
Futuros Operadores
- Fuerza Aérea de Corea del Sur: Adquirió 40 helicópteros ligeros Bell 505 Jet Ranger X, a la compañía Bell Textron Inc. Se espera que para 2025 se completen las entregas.[22]
