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Bentley Continental GT
modelo de automóvil
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El Bentley Continental GT es automóvil gran turismo producido por el fabricante inglés Bentley Motors Limited desde 2003. Es un 2+2 plazas con motor delantero longitudinal y tracción total.[1] Se ofrece con carrocerías coupé y descapotable de dos puertas.
| Bentley Continental GT | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Grupo Volkswagen | |
| Fabricante | Bentley Motors Limited | |
| Diseñador | Dirk van Braeckel[cita requerida] | |
| Fábricas |
 Inglaterra: Crewe | |
| Período | 2003-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Gran turismo (F) | |
| Carrocerías | Coupé o descapotable de 2 puertas | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción en las cuatro ruedas | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4804 mm (189,1 plg) | |
| Anchura | 1916 mm (75,4 plg) | |
| Altura | 1390 mm (54,7 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2745 mm (108,1 plg) | |
| Peso | 2385 kg (5258 libras) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | W12 biturbo de 5998 cm³ (6 L; 366 plg³) | |
| Potencia | 560 a 600 CV (552 a 592 HP) (412 a 441 kW) | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Automática ZF de 6 velocidades | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 326 km/h (203 mph) | |
| Consumo | 16,6 a 17,1 L/100 km (6 a 6 km/L) (14 a 14 mpgAm) | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor |
Bentley Continental R Bentley Continental T | |
| Sitio web | http://www.continentalgt.com/ | |
Vista general
Tiene un motor en W de 12 cilindros biturbo de 5998 cm³ (6 L; 366 plg³) con 560 CV (552 HP; 412 kW) de potencia máxima. Debido a esto y al peso de 2400 kg (5291 libras), tiene un consumo medio de 17,1 L/100 km (5,8 km/L; 13,8 mpgAm), según la normativa europea sobre emisiones. A principios de 2008 se puso a la venta la versión GT Speed con el mismo motor que la versión básica, pero potenciado a 600 CV (592 HP; 441 kW). Este acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 4.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 326 km/h (203 mph). Su consumo es de 16,6 L/100 km (6 km/L; 14,2 mpgAm).[2]
En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011 se presentó una actualización de la versión Supersports ISR, cuya comercialización comenzó a finales del mismo año. En esta se ha actualizado el motor que sigue siendo el W12, pero potenciado a 575 CV (567 HP; 423 kW).[3]
- Galería:
Vista lateral.
Interior.
GT Speed.
GTC de 2009.
En Düsseldorf, Alemania en agosto de 2011.
GT Supersports en Santa Cruz de Tenerife, España en diciembre de 2012.
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En competición
El Bentley Continental GT hizo una curiosa aparición en el Rally de Gran Bretaña de 2012 (fuera de la competición) pilotado por Kris Meeke durante el tramo Sweet Lamb disputado el primer día de carrera, formando parte de un reportaje para el programa de televisión Top Gear.[4]
La compañía firmó un acuerdo en 2012 con M-Sport para la adaptación del modelo Continental a la categoría GT3.[5]
