Bicicleta alta
Una bicicleta alta es, como su nombre lo indica, una bicicleta inusualmente alta. En general, se les construye a partir de bicicletas modificadas con fines recreativos y rara vez para su uso práctico; este tipo de bicicleta suele ser construido mediante la utilización de piezas de repuesto individuales, uniéndolas con soldadura u otros métodos, una sobre otra de tal manera que se maniobre como una bicicleta normal, utilizando el manubrio y los pedales para dirigirla e impulsarla respectivamente. De la misma manera, es posible construir una bicicleta alta invirtiendo la posición del marco de ésta e insertando las horquillas del lado equivocado, tapando la rueda trasera y adicionando un largo tubo para el manillar y una larga soldadura al tubo del sillín, así, la bicicleta utiliza un único marco, recibiendo a menudo el nombre de bicicleta al revés, que puede ser más o menos alta dependiendo de las proporciones de la bicicleta original. Es más segura debido a la disminución de tubos entre el ciclista y los pedales y puede regresarse a su forma original más fácilmente. Las bicicletas altas fueron popularizadas por modernos clubes de ciclistas y grupos de activistas, además de payasos, exposiciones de arte, desfiles, etc. La modificación de bicicletas puede ser considerada como un pasatiempo divertido y económico, ya que en diversas ciudades es posible encontrar las materias primas para la elaboración de las mismas.
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Una bicicleta alta es, como su nombre lo indica, una bicicleta inusualmente alta. En general, se les construye a partir de bicicletas modificadas con fines recreativos y rara vez para su uso práctico; este tipo de bicicleta suele ser construido mediante la utilización de piezas de repuesto individuales, uniéndolas con soldadura u otros métodos, una sobre otra de tal manera que se maniobre como una bicicleta normal, utilizando el manubrio y los pedales para dirigirla e impulsarla respectivamente. De la misma manera, es posible construir una bicicleta alta invirtiendo la posición del marco de ésta e insertando las horquillas del lado equivocado, tapando la rueda trasera y adicionando un largo tubo para el manillar y una larga soldadura al tubo del sillín, así, la bicicleta utiliza un único marco, recibiendo a menudo el nombre de bicicleta al revés, que puede ser más o menos alta dependiendo de las proporciones de la bicicleta original. Es más segura debido a la disminución de tubos entre el ciclista y los pedales y puede regresarse a su forma original más fácilmente.
Las bicicletas altas fueron popularizadas por modernos clubes de ciclistas y grupos de activistas, además de payasos, exposiciones de arte, desfiles, etc. La modificación de bicicletas puede ser considerada como un pasatiempo divertido y económico, ya que en diversas ciudades es posible encontrar las materias primas para la elaboración de las mismas.
