Biciclo Kangaroo

El biciclo enano Kangaroo fue diseñado en 1884 por Hillman, Herbert, y Cooper como una alternativa a las bicicletas de seguridad normales. Tenía una rueda delantera de 91,4 cm dotada de dos mecanismos de plato y cadena. Esta disposición permitía reducir considerablemente la altura del asiento, evitando uno de los principales problemas de los biciclos. El Kangaroo fue pronto superado por la bicicleta Rover y por otros modelos de seguridad modernos. From Wikipedia, the free encyclopedia

Biciclo enano de seguridad Kangaroo (1884), en el Museo del Transporte de Coventry

El biciclo enano Kangaroo ("Canguro" en inglés) fue diseñado en 1884 por Hillman, Herbert, y Cooper como una alternativa a las bicicletas de seguridad normales.[1] Tenía una rueda delantera de 91,4 cm dotada de dos mecanismos de plato y cadena (uno a cada lado de la rueda frontal, que gracias a la relación de multiplicación empleada, la hacían equivalente a una rueda de 1,52 m de diámetro).[2] Esta disposición permitía reducir considerablemente la altura del asiento, evitando uno de los principales problemas de los biciclos. El Kangaroo fue pronto superado por la bicicleta Rover y por otros modelos de seguridad modernos.

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