Bradley Salazar
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Estados Unidos
| Bradley Salazar | ||
|---|---|---|
 Brad Salazar en su participación durante la Dubai International Baja 2023 | ||
| Información personal | ||
| Nombre completo | Bradley Alexander Salazar Guerrón | |
| Nacimiento |
1 de agosto de 1986 (39 años) Estados Unidos | |
| Nacionalidad | Ecuatoriana | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Piloto de automovilismo | |
| Sitio web | ||
| Carrera deportiva | ||
| Deporte | Automovilismo | |
Bradley Alexander Salazar Guerrón (1 de agosto de 1986, Estados Unidos) es un deportista, corredor de rally y cross country ecuatoriano que se ha destacado por ser el primer piloto ecuatoriano en finalizar en la categoría T3 de prototipos ligeros el Rally Dakar 2023,.[1]
Bradley Salazar nació en la ciudad de Elizabeth, estado de New Jersey y fue nacionalizado ecuatoriano en 1992.
Sus padres son Washington Salazar Cueva y Bethi Guerrón Benalcazar, ecuatorianos que regresaron a la provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas, cuando Brad tenía 6 años, donde se inició su pasión por la restauración de vehículos.[2]
Realizó sus estudios en la escuela primaria Antonio Neumane, sin embargo, a los 13 años retornó a Estados Unidos, donde estudió la secundaria en Elizabeth High School.
Tras culminar sus estudios secundarios, regresó a Ecuador para estudiar Negocios Internacionales en la Universidad Ecotec de Guayaquil, donde avanzó hasta el sexto semestre.
Es sus primeros años de vida, Brad tuvo inclinación por el deporte tuerca, donde empezó como piloto de motocross, luego pasó al enduro y el rally. En 2018 empezó de manera profesional en las carreras de motos y autos.[3]
Trayectoria internacional
Bradley ha construido una sólida trayectoria como representante del Ecuador en múltiples competencias internacionales de resistencia extrema. Entre sus participaciones más relevantes se encuentran:
Rally Dakar (2023)
En la edición 2023 de la competencia Rally Dakar, considerada una de las más peligrosas del mundo, Brad Salazar se convirtió en el primer ecuatoriano en terminar esa competición en la posición 20 como debutante.[4] Durante esta competencia, Salazar contó con el argentino Eugenio "Pachu" Arrieta como copiloto, un competidor experimentado en este tipo de carreras.[5]
Para la edición 2023 del Rally Dakar, ambos condujeron en un Can-Am Maverick X3 del equipo FN Speed, y finalizaron el trayecto en 72 horas, 40 minutos y 59 segundos (72:40:59 horas), que inició en el Sea Camp de Yanbu, una ciudad portuaria ubicada al norte de Jeddah y terminó en Dammam, situada al este de Arabia Saudí.[6]
Dubai International Baja (2023)
En noviembre de 2023, Bradley Salazar se convirtió en el primer piloto ecuatoriano en competir en la Baja Internacional de Dubai, última fecha del Copa Mundial de Bajas de la FIA. La competencia se desarrolló del 10 al 12 de noviembre en el desierto de Al Qudra, Emiratos Árabes Unidos, caracterizado por su navegación compleja, dunas exigentes y altas temperaturas.[7]
Salazar participó en la categoría T3 (vehículos prototipo ligeros Side-by-Side) junto a su copiloto ecuatoriano Marco Guerrón, compitiendo con un Can-Am Maverick X3 preparado por el equipo South Racing, una escudería reconocida en el circuito FIA.[8]
En la primera etapa, el dúo logró una destacada actuación al ubicarse en la segunda posición de su categoría y novenos en la clasificación general, superando a equipos con mayor experiencia. Sin embargo, en la segunda jornada, a 40 kilómetros de la meta, una falla mecánica forzó su abandono de la carrera.[7]
Pese a no completar oficialmente la prueba, su desempeño fue considerado sobresaliente, marcando un hito para el automovilismo ecuatoriano y consolidando a Salazar como uno de los referentes latinoamericanos en el rally raid. Esta participación se suma a su trayectoria en el Rally Dakar 2023.[8]
SCORE Baja 500 (2024)
Del 29 de mayo al 2 de junio de 2024, Bradley Salazar representó al Ecuador en la 56.ª edición de la SCORE Baja 500, una de las competencias más exigentes del off-road mundial, celebrada en Ensenada, Baja California, México.[9] Compitió en la categoría Pro UTV Forced Induction a bordo de un Can-Am Maverick XRS #2980 junto a sus copilotos Marco Guerrón (Ecuador) y los argentinos Diego Blas y Leonardo Ulla, como parte del equipo Lumenia Racing Team, con preparación técnica de Panchito Race Prep.[10]
A lo largo de las 483 millas (778 km) del recorrido, el equipo enfrentó condiciones extremas, incluyendo temperaturas elevadas, polvo intenso y terreno altamente técnico. Problemas mecánicos con el sistema de transmisión complicaron su desempeño, pero lograron completar la carrera dentro del tiempo reglamentario, un logro significativo considerando las altas tasas de abandono en esta prueba.[11]
La participación de Salazar en esta competencia, tradicionalmente dominada por equipos de Estados Unidos y México, fue destacada por su carácter pionero en representación sudamericana. Su desempeño en la Baja 500 reafirma su consolidación como figura emergente del rally off-road internacional y fortalece la visibilidad del automovilismo latinoamericano en el calendario SCORE.[9]
SCORE Baja 400 (2025)
En la SCORE Baja 400 2025, celebrada del 10 al 14 de septiembre de 2025 en Ensenada, Baja California (México), Salazar compitió en la categoría Sportsman UTV’s Open / Stock con el dorsal #1819, representando a Ecuador, según los resultados oficiales publicados por SCORE International.[12]
Obtuvo el primer lugar de su categoría,[13] completando el recorrido de aproximadamente 427 millas (688 km) dentro del tiempo reglamentario establecido por la organización. La competencia contó con la participación de más de 170 equipos internacionales, consolidándose como una de las pruebas más exigentes del Campeonato Mundial del Desierto.
El medio especializado Race-Dezert destacó que la edición 2025 reunió a 177 equipos, con condiciones de terreno desafiantes y un trazado que exigió tanto resistencia como precisión técnica.[14]
Relevancia e impacto
La actuación de Bradley Salazar en la SCORE Baja 400 2025 representa un hito para el automovilismo ecuatoriano, al marcar una presencia destacada en una disciplina históricamente dominada por pilotos y equipos de Estados Unidos y México. Su victoria en la categoría Sportsman UTV’s Open / Stock evidencia la creciente proyección de pilotos sudamericanos en el ámbito internacional del off-road.
De acuerdo con la cobertura de medios especializados,[15] la edición 2025 de la competencia fue reconocida por su organización, innovación tecnológica y nivel competitivo, reafirmando el prestigio de la Baja 400 como una de las pruebas más importantes del calendario mundial de carreras en desierto.
Rally Caminos del Inca (2025)
El piloto ecuatoriano Bradley Salazar participó en la 53.ª edición del Rally Caminos del Inca, compitiendo en la categoría UTV, consiguiendo otro hito histórico al convertirse en el primer ecuatoriano en ganar una categoría de la competencia automovilística más emblemática del Perú.[16]
Salazar logró el primer lugar de su categoría registrando un tiempo oficial de 15:00:45.3,[17] y posicionándose en el puesto 16 de la clasificación general entre más de 90 competidores; este resultado lo convirtió en el primer ecuatoriano en ganar una categoría del Rally Caminos del Inca, un hecho inédito para el automovilismo ecuatoriano y un reconocimiento a la consistencia en las competencias de rally cross-country en Sudamérica.
