Bugatti EB218
El Bugatti EB218 es un sedán conceptual. Se trata de una limusina con 5375 mm de largo inspirada en los legendarios Bugatti Royale de 1926. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1999.
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| Bugatti EB218 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Grupo Volkswagen | |
| Fabricante | Bugatti | |
| Diseñador | Italdesign Giugiaro | |
| Período | 1999 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Prototipo | |
| Carrocerías | Sedán cuatro puertas | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción total | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 5375 mm (211,6 plg) | |
| Anchura | 1990 mm (78,3 plg) | |
| Altura | 1455 mm (57,3 plg) | |
| Distancia entre ejes | 3335 mm (131,3 plg) | |
| Peso | 2177 kg (4799,5 lb) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | W18 de 6,3 L | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Automática de 5 velocidades | |
El Bugatti EB218 es un sedán conceptual. Se trata de una limusina con 5375 mm de largo inspirada en los legendarios Bugatti Royale de 1926. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1999.[1]
El coche fue diseñado por Italdesign en 1999 como el modelo de lujo de Bugatti, pero cuando el grupo Volkswagen-Audi se hizo cargo de Bugatti, rechazó fabricar el coche en serie. Cuenta con una línea longitudinal en el techo inspirada en el Bugatti Atlantic. Comparte algunas características estilísticas con el prototipo del Bugatti EB112 presentado en 1993.
