Bugatti Mistral
El Bugatti Mistral es un automóvil superdeportivo roadster de dos puertas biplaza, con motor central-trasero montado longitudinalmente y de tracción en las cuatro ruedas, producido por el fabricante francés Bugatti Automobiles S.A.S. a partir de 2023.
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| Bugatti Mistral | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Otros nombres | Bugatti W16 Mistral | |
| Fabricante | Bugatti | |
| Diseñador |
Frank Heyl y Achim Anscheidt[1] | |
| Fábricas |
 Francia: Molsheim | |
| Producción | Limitada a 99 unidades | |
| Período | 2023-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil superdeportivo (S) | |
| Carrocerías | Roadster de 2 puertas | |
| Configuración | motor central-trasero longitudinal, tracción total | |
| Planta motriz | ||
| Motor | W16 tetra turbo de 7993 cm³ (8 L; 487,8 plg³) | |
| Potencia | 1600 CV (1578 HP; 1177 kW) | |
| Par motor | 1600 N·m (1180 lb·pie) | |
| Mecánica | ||
| Frenos | Discos ventilados carbono-cerámicos con ABS de 420 mm (16,5 plg) (del.) 400 mm (15,7 plg) (tras.)[2] | |
| Ruedas | M Sport Cup 2 285/30 R20 plg (50,8 cm) (del.) 355/25 R21 plg (53,3 cm) (tras.)21 plg (53,3 cm)[2] | |
| Transmisión | Doble embrague DSG de 7 velocidades | |
| Suspensión | De doble horquilla[2] | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 420 km/h (261 mph) (estimada) | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Bugatti Chiron, Bugatti Divo | |
| Sitio web | Página oficial | |
El Bugatti Mistral es un automóvil superdeportivo roadster de dos puertas biplaza, con motor central-trasero montado longitudinalmente y de tracción en las cuatro ruedas, producido por el fabricante francés Bugatti Automobiles S.A.S. a partir de 2023.
Su nombre es un viento intenso, frío y seco que sopla con mayor fuerza entre principios de noviembre y finales de abril. Es proveniente del noroeste desde el valle del río Ródano y desemboca en el Mar Mediterráneo a través de la Costa Azul de Francia, además de ser el nombre que recibe la recta de atrás del circuito de Le Castellet.
Vista general
Fue presentado oficialmente al público a finales de agosto de 2022 durante la semana del automóvil en Pebble Beach, California.[3]
Se trata del último modelo del fabricante en llevar un motor W16 de 7993 cm³ (8 L; 487,8 plg³) con cuatro turbocompresores, introducido inicialmente desde 2005 en el Bugatti Veyron y, al mismo tiempo, la única planta motriz que la firma ha utilizado desde entonces. A lo largo de su ciclo de vida, ha ido evolucionando constantemente para mejorar su rendimiento. El siguiente modelo producido por el fabricante será híbrido, incluyendo también el motor de combustión interna.
Su W16 produce una potencia máxima de 1600 CV (1578 HP; 1177 kW), es decir, igual que en el Chiron Super Sport 300+. Su velocidad máxima estaría limitada hasta los 420 km/h (261 mph), como en un Chiron convencional. No es una versión sin techo del Chiron, sino que se considera como un modelo completamente nuevo. Sin embargo, no es el descapotable más potente del mundo, ya que es superado por el Hennessey Venom F5 con 1842 CV (1817 HP; 1355 kW), pero sí es el más caro del mundo al ostentar un precio de alrededor de 5 000 000 €.
Mientras que el Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse alcanzó 408,84 km/h (254 mph) en 2013 estableciendo así un récord para un descapotable, Emilio Scervo, Director de Tecnología de Bugatti Rimac, confía en que este nuevo roadster lo supere fácilmente, ya que según afirma que podría alcanzar una velocidad de al menos 420 km/h (261 mph).[4]
Se fabricarán 99 unidades en total, cuya producción ya está completamente vendida al tratarse de una edición limitada. Se tiene previsto que las entregas a los clientes comenzarían a principios de 2024.
“Para la última aparición en carretera del legendario motor W16 de Bugatti, sabíamos que teníamos que crear un roadster. Mucho más del 40% de todos los vehículos Bugatti jamás creados tienen un diseño descapotable, lo que establece un largo linaje de íconos de rendimiento que, hasta el día de hoy, son venerados en todo el mundo. En la era del Chiron, hasta la fecha, no había ningún roadster, por lo que la presentación del W16 Mistral continúa con este legado, impulsada por la enorme demanda de nuestros clientes de una forma completamente nueva de experimentar el poderoso rendimiento de nuestro icónico motor...”dijo: Mate Rimac, director ejecutivo de Bugatti Rimac.[5]
Especificaciones
| Distribución | DOHC 4 válvulas x cilindro |
| Diámetro x carrera | 86 x 86 mm (3,39 x 3,39 pulgadas) |
| Alimentación | Inyección directa con 4 turbos de doble etapa |
| Potencia máxima | 1600 CV (1578 HP; 1177 kW) @ 6700 rpm |
| Par máximo | 1600 N·m (1180 lb·pie) @ 2000-6000 rpm |
| Potencia específica | 200,2 CV/litro |
| Capacidad del tanque de combustible | 100 litros (26,4 galAm) |
