Bulevar de Holguín
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| Bulevar de Holguín | ||
|---|---|---|
 Ciudad de Holguín,  Cuba | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Nombre coloquial | El bulevar | |
| Tipo | Calle peatonal | |
| Inauguración | 2005 | |
| Longitud | 280 m | |
| Otros datos | ||
| Arquitecto | Guillermo Rubio | |
| Proyectista | Mario Carballosa | |
| Calle | Libertad | |
| Ubicación | 20°53′18″N 76°15′33″O / 20.888283131161, -76.259271476374 | |
| Mapa | ||
  Bulevar de Holguín Ubicación en Cuba. | ||
El bulevar de Holguín es un paseo peatonal ubicado en el centro histórico de la ciudad de Holguín, en la provincia homónima de Cuba. Situado a lo largo de la calle Libertad, constituye un eje de conexión entre varios de los principales parques urbanos de la ciudad y concentra actividades comerciales, gastronómicas y de esparcimiento.
Su diseño responde a la integración de espacios públicos contiguos dentro de una zona de alta centralidad.
El bulevar se encuentra en la antigua calle Manduley, actualmente denominada Libertad, una de las vías más céntricas de la ciudad. Se extiende por tres cuadras, organizadas en los tramos comprendidos entre las calles Arias y Aguilera, Aguilera y Frexes, y Martí y Luz Caballero.[1]
Forma parte de un subsistema urbano lineal que enlaza de manera consecutiva los parques San José, Calixto García y Las Flores, configurando un corredor peatonal que articula estos espacios públicos dentro del casco histórico.[2]
Historia
El bulevar fue concebido como parte de un proceso de reorganización urbana orientado a priorizar el tránsito peatonal en el centro de la ciudad.
La obra comenzó en 2005 con la construcción de una plataforma en la calle Libertad. Como parte de esta intervención, la vía fue elevada al nivel de la acera con el objetivo de eliminar barreras arquitectónicas y diferenciar el espacio como área peatonal. El diseño siguió las orientaciones del arquitecto Guillermo Rubio, especialista en proyectos de la Empresa Vértice, y de Mario Carballosa, proyectista general de la obra.
El desarrollo del bulevar se realizó por etapas hasta conformar el trazado actual. La última remodelación tuvo lugar en 2019, dirigida a la rehabilitación de su infraestructura y mobiliario.[3]
