C. A. Metro de Caracas

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Acrónimo C. A. Metro de Caracas
CAMETRO
Fundación 8 de agosto de 1977
Compañía Anónima Metro de Caracas
Acrónimo C. A. Metro de Caracas
CAMETRO
Tipo Empresa estatal
Industria Transporte público
Fundación 8 de agosto de 1977
Fundador José González Lander
Nombres anteriores Compañía Anónima Metro de Caracas C.A
Sede central Av. Francisco de Miranda con calle Los Maristas, Multicentro Empresarial del Este, Caracas
Área Gran Caracas
Presidente Ramón Celestino Velázquez
Vicepresidente Héctor Rojas Rodríguez
Servicios Metro de Caracas
Metrobús
Metrocable
BusCaracas
Cabletrén
Propietario Gobierno Venezolano
Coordenadas 10°29′29″N 66°51′14″O / 10.49144444, -66.85388889
Sitio web www.metrodecaracas.gob.ve/
Estación Los Jardines
Esquema de la red del Metro integrada a otros servicios de transporte público de la Gran Caracas.
Logotipo antiguo del Metro de Caracas.
Icono que identifica a las estaciones.

La Compañía Anónima Metro de Caracas (C. A. Metro de Caracas, o CAMETRO) es la empresa estatal de Venezuela responsable de la operatividad y mantenimiento de los principales servicios de transporte metropolitano en el área de la Gran Caracas, como son el Metro de Caracas, Metrobús, Metrocable, BusCaracas y Cabletrén.

La institución tuvo sus orígenes en la Oficina de Proyectos y Obras del Metro de Caracas, ente creado en 1976 y adscrito a la Dirección General de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, con José González Lander como su director. Poco después de su creación, llevó a cabo procesos de licitación para empresas transnacionales para la explotación de las primeras estaciones de la Línea 1 del Metro. En abril de 1977, la Oficina fue adscrita al Ministerio de Transporte y Comunicaciones, siendo finalmente sustituida por la Compañía Anónima Metro de Caracas, tras ser ésta fundada el 8 de agosto de 1977. El 28 de agosto del mismo año se inició la excavación de los túneles correspondientes a la Línea 1.[1]

La composición accionaria de la empresa está distribuida entre el Ministerio del Poder Popular para Transporte Terrestre (99%), el Instituto de Ferrocarriles del Estado (0,5%) y el Centro Simón Bolívar (0,5%, ahora extinto).[2]

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